E pensare che la mia bici monta un sacco di componenti normali, nulla di esoterico.
Cambio, comandi e deragliatore sono dei normalissimi SRAM RED.
La guarnitura è una normalissima FSA.
Il reggisella è un normalissimo Ritchey.
Idem pedali, attacco manubrio e curva.
Se avessi montato della roba veramente leggera (tipo AX-LIGHTNESS, SCHMOLKE, MCFK tanto per fare qualche nome) sarebbe venuta una bici sotto i 4,5 kg.
Solo le ruote sono veramente leggere, ma quelle ovviamente le uso solo quando corro (in salita ovviamente), per l'uso quotidiano non ci penso neanche.
La verità è che al giorno d'oggi, a fare una bici leggera si fa presto.
Persino i pro sono costretti a zavorrare le proprie per rientrare nei limiti.
Cambio, comandi e deragliatore sono dei normalissimi SRAM RED.
La guarnitura è una normalissima FSA.
Il reggisella è un normalissimo Ritchey.
Idem pedali, attacco manubrio e curva.
Se avessi montato della roba veramente leggera (tipo AX-LIGHTNESS, SCHMOLKE, MCFK tanto per fare qualche nome) sarebbe venuta una bici sotto i 4,5 kg.
Solo le ruote sono veramente leggere, ma quelle ovviamente le uso solo quando corro (in salita ovviamente), per l'uso quotidiano non ci penso neanche.
La verità è che al giorno d'oggi, a fare una bici leggera si fa presto.
Persino i pro sono costretti a zavorrare le proprie per rientrare nei limiti.


