Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quinta)

[Mr.Smith]

Il vantaggio delle ruote a profilo alto non è mica raggiungere velocità più elevate:) è semplicemente che la mantieni decisamente meglio,a tubolari poi senti una scorrevolezza imparagonabile rispetto a quelle con copertoncino!
Poi non hai da spendere 2000 euro per delle ruote,che per me è inutile,in gara spacchi tutto mi piangerebbe il cuore,io per esempio con 600euro in offerta qualche anno fa ho preso le prodigy che uso attualmente,mai un problema!

Prodotti bici scontati

 

[bis]

Guarda per quello che può valere la mia testimonianza, dopo aver letto che le alto profilo sono il massimo per passisti e per facilità a tenere alte velocità, dato in permuta le f0 per le 303 firecrest che mi son tenuto per 3 settimane e vendute per riprendermi di nuovo le f0.

Per me le altro profilo, alto come le 303, mai provate di più alte, sono super sopravalutate, unico vantaggio delle 303 rispetto le f0 che erano molto piu comode, per il resto superiori solo esteticamente.

Sono fermamente convinto che se uno spende piu di 2k euro per delle ruote fatichi ad ammettere che vanno peggio delle alu che aveva prima, ancor di più fatica a rivenderle se guarda il fattore estetico, ma se si chiede onestamente se danno reali vantaggi, fà quello che ho fatto io.

Un esperimento che magari direte che vale nulla, per me vale perchè mi conferma l'impressione che avevo anche a.... "naso".

C'è un rettilineo dopo un semaforo del -1% secondo il garmin 500, non è piano, ma di sicuro non è affatto discesa, lo faccio una volta su due al ritorno, dal semaforo dò tutto quello che ho e guardo la vel-max.

Con le f0 la minima è stata di 49km/h e la massima di 58km/h ( con vento a favore ), con le 303 non sono mai andato più dei 45km/h, liberi di non credermi o di ridere-sorridere per la non attendibilità dell'esperimento, ma vel-max a parte, dando la botta con le 303 non acceleravo come con le f0, cosa questa ancor piu evidente dopo che le 303 son ritornato alle f0, lì capii che avevo fatto la cosa piu giusta.

Spero di farmi una r5 prima o dopo, ma salvo curosità di provare delle carbo basso profilo per vedere come vanno, giusto per sentire i 4 etti di differenza per esempio dalle corima alle f0, per il resto le mie prossime saranno f0 e poi ancora f0 ed f0.

Per f0 intendi le Fulcrum Racing 0 ?

 

[dalmoste]

Ieri gitarella anche per la mia bella

donatello ti vengo a prendere

 

[bis]

Oggi, pulendo la bici, ho scoperto questo ...

Non mi pare di aver preso sassate e sicuramente non l'ho urtata.
Pare che sia saltata la verniciatura grigia, lasciando in evidenza quella rossa che caratterizza l'interno della forcella.
Non mi pare sia un danno strutturale (no crepe al carbonio).
Che dite?

 

[Dav#76]

non penso sia un danno strutturale ma bensì solo estetico... anche se mi girano le balle per te...

magari avevano messo troppa vernice in quella zona e nel serraggio dello sgancio magari a flesso più del dovuto la vernice saltando.


P.S. che sganci usi sulle Fulcrum R3?

 

[Mr.Smith]

Sembrerebbe solo vernice,un classico in quella zona!comunque alla roubaix la garmin sta usando la cervélo R3 grigia!!
Mi piacerebbe davvero da affiancare alla mia!

 

[bis]

non penso sia un danno strutturale ma bensì solo estetico... anche se mi girano le balle per te...

magari avevano messo troppa vernice in quella zona e nel serraggio dello sgancio magari a flesso più del dovuto la vernice saltando.


P.S. che sganci usi sulle Fulcrum R3?

Sembrerebbe solo vernice,un classico in quella zona!comunque alla roubaix la garmin sta usando la cervélo R3 grigia!!
Mi piacerebbe davvero da affiancare alla mia!

Gli sganci sono Carbon Ti.
Penso anch'io sia saltata la vernice, anche perche' m'e' tornato alla mente che in uno dei due steli avevo notato un'imperfezione.
Peraltro, lo spessore della vernice grigia in quel punto pare essere di almeno un mm - almeno, guardando il bordo a destra della macchia rossa.
Comunque, mi sa che ne parlero' col negozio.

 

[Mr.Smith]

questa settimana prendo le marchisio light e taglio il canotto di sterzo lascio solo 2 spessori sopra!

 

[merlingate]

Quanto può valere una R5 (intendo kit telaio) usata tipo questa ??

 

[bis]

per il resto le mie prossime saranno f0 e poi ancora f0 ed f0.

Capito :-)
Interessante, quel che hai scritto.
Sto meditando di passare dalle R3 alle R0 ma sono terribilmente attratto dalle C24; il fatto che abbiano il cerchio molto leggero, le rende parecchio interessanti (Non che io faccia tanti scatti o cose simili :-) ).

 

[Luca38]

[MENTION=31792]bis[/MENTION]

Dalle 3 alle 0 non c'è tutta questa differenza, direi che forse la differenza maggiore è nella schiena che con le 0 si lamenta di piu, anche se avevo le 2.5 che cmq dovrebbero essere come le 3.

Btw oggi volevo silenzio e quindi ho messo un po' del finish line wet con tappo dorato sopra a quello che avevo messo la prima volta, che dire diventata subito quasi totalmente silenziosa

 

[gigio3425]

Capito :-)
Interessante, quel che hai scritto.
Sto meditando di passare dalle R3 alle R0 ma sono terribilmente attratto dalle C24; il fatto che abbiano il cerchio molto leggero, le rende parecchio interessanti (Non che io faccia tanti scatti o cose simili :-) ).

C24 shimano?

 

[bis]

[MENTION=31792]bis[/MENTION]

Dalle 3 alle 0 non c'è tutta questa differenza, direi che forse la differenza maggiore è nella schiena che con le 0 si lamenta di piu, anche se avevo le 2.5 che cmq dovrebbero essere come le 3.

Btw oggi volevo silenzio e quindi ho messo un po' del finish line wet con tappo dorato sopra a quello che avevo messo la prima volta, che dire diventata subito quasi totalmente silenziosa

Infatti, l'altra ragione per pendere verso le C24 e' il fatto che rispetto alle R0 (e forse anche alle R3) son piu' morbide.

Sulla catena ... puo' essere che su una "vissuta" la differenza sia piu' evidente.
Considera che la mia ha piu' o meno 600km.

 

[bis]

C24 shimano?

Si. C24 non R80.

 

[gigio3425]

Si. C24 non R80.

Le ho dal 2009 ovviamente le 7850 copertoncino: leggere, comodissime ma soprattutto le trovo scorrevolissime penso per via delle sfere; nel tempo ho potuto provare varie mavic (le alterno con delle cosmic-macigno) ma a mio modesto parere nessuna e' mai stata pari come scorrevolezza: le riprenderei ad occhi chiusi. Magari sono poco reattive per qualcuno, ma per le mie pretese vanno benissimo; su fulcrum non ho esperienza....

 

[nemorino]

Le ho dal 2009 ovviamente le 7850 copertoncino: leggere, comodissime ma soprattutto le trovo scorrevolissime penso per via delle sfere; nel tempo ho potuto provare varie mavic (le alterno con delle cosmic-macigno) ma a mio modesto parere nessuna e' mai stata pari come scorrevolezza: le riprenderei ad occhi chiusi. Magari sono poco reattive per qualcuno, ma per le mie pretese vanno benissimo; su fulcrum non ho esperienza....

anch'io le ho dal 2009 (le 7850) e confermo quanto da te scritto... ruote incredibili

la scorrevolezza è data dalla resa aerodinamica di cerchio e raggi

 

[bis]

Le ho dal 2009 ovviamente le 7850 copertoncino: leggere, comodissime ma soprattutto le trovo scorrevolissime penso per via delle sfere; nel tempo ho potuto provare varie mavic (le alterno con delle cosmic-macigno) ma a mio modesto parere nessuna e' mai stata pari come scorrevolezza: le riprenderei ad occhi chiusi. Magari sono poco reattive per qualcuno, ma per le mie pretese vanno benissimo; su fulcrum non ho esperienza....

anch'io le ho dal 2009 (le 7850) e confermo quanto da te scritto... ruote incredibili

la scorrevolezza è data dalla resa aerodinamica di cerchio e raggi

Grazie ... :-)
Penso che andro' per la versione per copertoncino, visto che l'altra ... da una misura di quanto leggero sia il cerchio (appunto per copertoncino) rispetto a quello di altri prodotti concorrenti.

 

[katrekino]

Ciao a tutti,
cerco consigli per fare un upgrade sulla guarnitura per la mia S5(2012)
dato che ho sotto la FSA bbright base, sono indeciso sulla 3D+ 2014 o una SL-K light versione 2012 quella bbright nativa....che mi dite?

Grazie...

 

[etwas]

Mi è stato detto che sul R5 2013 non è possibile montare guarnitura Campagnolo S.Record...vi risulta? Grazie

Visto che nessuno mi risponde mi rispondo io. Non so il motivo ma Il concessionario ufficiale Cervelo mi ha detto una grandissima strxxxxta ! Esiste l'apposito adattatore Campagnolo.

 

[Tapinaz]

Grazie ... :-)
Penso che andro' per la versione per copertoncino, visto che l'altra ... da una misura di quanto leggero sia il cerchio (appunto per copertoncino) rispetto a quello di altri prodotti concorrenti.

io ho sia le C35 che le C24, prima quelle a dieci ora la versione 9000 a 11.
In passato ho avuto le 7850.
Le C35 hanno dei mozzi diversi dalle C24, che sono comunque ottime ruote, leggere e resistenti.