forse non ti ricordi la tappa di Spa del 2010...
comunque, a proposito di asfalti scivolosi, non è certo una prerogativa del sud: [url=http://www.youtube.com/watch?v=lmmRd3wbS7Q]Giro d'Italia - Pinerolo 2007_Maxicaduta - YouTube[/URL]
4° Tappa 2014: Giovinazzo-Bari 121 Km
- Creatore Discussione sunboy
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forse non ti ricordi la tappa di Spa del 2010...
comunque, a proposito di asfalti scivolosi, non è certo una prerogativa del sud: [url=http://www.youtube.com/watch?v=lmmRd3wbS7Q]Giro d'Italia - Pinerolo 2007_Maxicaduta - YouTube[/URL]
poi era cavendish quello che non onorava il giro! diciamola tutta kittel era venuto al giro per vincere tappe in tutti e tre i grandi giri, una volta che l'ha fatto si è ritirato, bel modo per onorare un grande giro!
Hai ragione dimenticavo bella giornata anche quella cade Andy Shleck e Cancellara fa fermare il gruppo e a passo turistico fino all'arrivo
Tappe "neutralizzate" ci sono nella storia di ogni giro, tour o vuelta. Diciamo che al giro correndosi a maggio è più probabile che ciò avvenga a causa pioggia...
E non è nemmeno questione di ruote in carbonio o freni di sughero. Sull'asfalto appena fatto con la pioggia la bici va via anche con ruote in alluminio e copertoncini da bagnato da 25 gonfiati a 6 atm. Provateci. Appena asfaltano una strada sotto casa vostra (certo di questi tempi bisogna aspettare una decina di anni...) andateci alla prima pioggia. Nemmeno in mountain bike ci stai in piedi!
E non è nemmeno questione di ruote in carbonio o freni di sughero. Sull'asfalto appena fatto con la pioggia la bici va via anche con ruote in alluminio e copertoncini da bagnato da 25 gonfiati a 6 atm. Provateci. Appena asfaltano una strada sotto casa vostra (certo di questi tempi bisogna aspettare una decina di anni...) andateci alla prima pioggia. Nemmeno in mountain bike ci stai in piedi!
Tornando alla parte "agonistica" della tappa di ieri... Ma il rientro dietro ammiraglia di Bouhanni dietro ammiraglia per parecchi km prima della volata? Non vi sembra sia stato per troppo tempo e in maniera troppo vistosa in scia dell'ammiraglia?
Ricordo che Meersman dopo la caduta alla Parigi-Nizza, dove tra l'altro si ruppe sette costole, fu squalificato (a termine di regolamento giustamente, ma a mio avviso fece un grande numero) solo per essere rientrato in gruppo grazie alla scia dell'ammiraglia... Ieri Bouhanni ha anche vinto...
Ricordo che Meersman dopo la caduta alla Parigi-Nizza, dove tra l'altro si ruppe sette costole, fu squalificato (a termine di regolamento giustamente, ma a mio avviso fece un grande numero) solo per essere rientrato in gruppo grazie alla scia dell'ammiraglia... Ieri Bouhanni ha anche vinto...
Diciamo che ce la stiamo mettendo tutta per farci sostituire nel calendario entro il 2025 :asd: se le agenzie prendessero la scommessa 10 euro li metterei.
Cmq a prescindere dal percorso un vantaggio oggettivo il TdC ce l'ha: è più corto. Le tappe-spazzatura a tirar via sono un malus pesantissimo e non l'hanno ancora capito.
Sei patetico.....
sarò anche patetico, ma kittel era venuto al giro solo per vincere tappe in tutti i grandi giri, ma del giro non gle ne importa niente e lo ha dimostrato!
le tappe spazzatura,come le chiami tu, nell'economia di una corsa a tappe servono! non si possono fare 21 arrivi in salita o comunuqe 21 tappe difficili!
in effetti hai ragione, ma credo che la giuria abbia chiuso un occhio visto quanto successo ieri!
Il discorso s'era già fatto, invece cha fare 3 settimane con 50% di tappe spazzatura fai 2 settimane con 30% di tappe spazzatura... più scendi coi giorni più è possibile scendere con la percentuale di tappacce.
Il Giro non ha bisogno di 3 settimane, in questo momento la situazione è simile a quella della Serie A, 20 squadre quando il capitale umano ne potrebbe sostenere a malapena 16.
sei patetico nel senso che continui ad infilare il tuo idolo dappertutto anche dove non c'entra nulla...basta per favore!
Secondo me basterebbe togliere un po' di tappe piatte-piattissime e inserire un po' di tappe mosse (e la geografia in Italia in questo ci aiuta). Poi in fondo la fuga di uomini non da classifica ma nemmeno velocisti a me (e a molti) appassiona, e inoltre darebbe più chance ai passisti che secondo me sono i grandi discriminati dei grandi giri. Prendi questo giro. I velocisti (5 o 6) hanno a disposizione 7 o 8 tappe. Gli scalatori (una decina) hanno a disposizione altre 7 o 8 tappe. Ci sono tre crono e i 150-160 passisti del gruppo hanno a disposizione sì e no tre tappe.
non sono un esperto di asfalto, ma secondo me il problema grosso è la salsedine
in tutti i posti di mare con le prime gocce la strada diventa saponetta, poi non so se ci sono asfalti migliori per evitare il problema, li mi sembra si passasse anche su pezzi non di asfalto ma di pietra..
allora sarebbe da lamenarci perché la Parigi Roubaix non la può vincere una scalatore..ad ognuno il suo..
A me fa davvero tanto ridere quando qualcuno dice che gli amatori sono più bravi o abili dei professionisti ahahahahah sarei curioso di fare una squadra con 9 matoi che vincono regolarmente le gran fondo e vedere che fanno al giro d'italia..anche solo se uno dei nove riuscisse a finirlo
Guarda secondo me non farebbero una brutta figura. In gruppo ci possono stare, e sulle salite arriverebbero prima dei velocisti. Scusa alla GF hanno già ammiraglia, cambi ruote, gli passano borracce impermeabili. Purtroppo stai aprendo un vecchio discorso .......
La cosa bella dei grandi giri è la terza settimana, dove può succedere di tutto.
Un Giro di 2 settimane non è un giro ed anche se noiose anche le tappe per velocisti hanno un loro perché.
Quanto al paragone col Giro della California, non esiste proprio, molto più bello il Giro come percorso e partecipanti, della California apprezzo solo i paesaggi.
Chi va in California lo fa perché ha come obiettivo il Tour e lì c'è la possibilità di correre senza sfinirsi.
Un Giro di 2 settimane non è un giro ed anche se noiose anche le tappe per velocisti hanno un loro perché.
Quanto al paragone col Giro della California, non esiste proprio, molto più bello il Giro come percorso e partecipanti, della California apprezzo solo i paesaggi.
Chi va in California lo fa perché ha come obiettivo il Tour e lì c'è la possibilità di correre senza sfinirsi.