basta mettere 257 e le zone le autocalcola lui (usando lo schema coggan che riporti sopra). poi se vuoi le puoi modificare in valore assoluto se ti serve ma per default quando inserisci una ftp le zone sono ok
Training and Racing with a Power Meter (parte terza)
- Creatore Discussione mescal
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basta mettere 257 e le zone le autocalcola lui (usando lo schema coggan che riporti sopra). poi se vuoi le puoi modificare in valore assoluto se ti serve ma per default quando inserisci una ftp le zone sono ok
inteso nello stesso WO?
in questo senso non lo faccio sicuramentese invece intendi nel microciclo (es settimana) allora non mi faccio troppi problemi (es.V02max il mercoledi e SST sabato o domenica) lascio appunto un paio di giorni di recupero (attivo)
attenzione, se hai bisogno di 2gg di recupero (il tempo è determinato dal tss dell'ultimo workout oppure in casi particolari da sensazioni non ok) almeno uno dei due deve essere di riposo non attivo, non fare entrambi i gg di recupero attivo
mai fatto recupero non attivo...attenzione, se hai bisogno di 2gg di recupero (il tempo è determinato dal tss dell'ultimo workout oppure in casi particolari da sensazioni non ok) almeno uno dei due deve essere di riposo non attivo, non fare entrambi i gg di recupero attivo
mai fatto recupero non attivo...
:rosik::rosik::rosik:
prova ... seriamente prova per un mesetto o almeno 2 settimane e vedi come ti trovi
:rosik::rosik::rosik:
prova ... seriamente prova per un mesetto o almeno 2 settimane e vedi come ti trovi
non riesco
, ma non è che tutte le settimane sono di carico, solitamente, ad inizio stagione faccio 3 carico+ 1 scarico , adesso posso anche arrivare, se ho gare ravvicitate a fare 2+1 o 1+1, in questo caso è la GF o gara il lavoro specifico, per il resto sono passeggiate rilassanti...
Approfitto per una domanda: quali tss richiedono secondo voi 2gg di riposo? Certo è individuale, per me si attesta sui 270-300 tss. Voi?
Scusate amici del forum desidero porvi questa domanda, per i miei allenamenti su bdc utilizzo il powertap, quando invece mi alleno indoor pensavo di utilizzare una spin bike della preform modello tour de france che misura anche la potenza (circa 1000)! Consapevole che le misure rilevate non saranno identiche, secondo voi, nellambito di un programma di allenamento, per determinare le zone di allenamento corrette, può essere fattibile fare due test ftp, uno su strada e uno su detta spin bike da cui, calcolare le zone da utilizzare su bdc e le zone da utilizzare su spin bike?! Grazie a tutti per le gentili risposte
Grazie Mag, ho aggiunto in data 06/08 sotto il mio frofilo la nuova CP e di conseguenza mi ha aggiornato le 7 zone di potenza....Ora devo imparare a leggere i grafici e di conseguenza i miglioramenti !
Io non mi trovo con questa tabella. Già sui 270-300 ho bisogno di 2 giorni e al terzo sono pronto
Secondo me dipende dalla abitudine alla distanza, quella tabella non è applicabile a tutti
Se fai uscite da 50km quando fai un tss 300 ti ammazza
Se sei abituato a fare uscite da 120-140km un tss 300 è roba normale
In primis c'è da capire quanto sono marcate le differenze ( anche solo con la percezione dello sforzo ), poi il fatto di identificare o meno due diverse Ftp è in funzione di quanto impatta ,in termini di tempo, la singola modalità di allenamento ( es. se l'uso dei rulli è poco significativo non importerebbe ). Resta inteso che se riesci a stabilirle entrambe in modo preciso non puoi che beneficiarne , personalmente già mi rompe il test su strada quindi pure avendo differenze quello indoor non l'ho mai fatto
ma non solo , come indicato nel libro ci sono delle variabili , ma ne aggiungerei altre tipo età , clima ecc.
perché a basse pressioni la ruota tende a copiare/assorbire meglio le asperità e di conseguenza i detriti hanno una maggior percentuale di penetrazione. inoltre a basse pressioni il copertone scalda di più rendendo la gomma più morbida.
senza tralasciare le ore di sonno che sono la cosa più importante.
c'è anche lo stress... considera che i test 99 su 100 non li effettuano su operai che si spaccano la schiena tutto il giorno o su persone che hanno a che fare con gente nevrotica e maleducata e stanno in piedi 8/10 ore al giorno
Ehm, volevo dirlo.... Sono veramente cotto da maggio causa lavoro. Dormo poco e male.
Ora le cose dovrebbero sistemarsi per un pò.... Spero di fare gli ultimi due mesi di fuoco con CTS, quindi non posso scrivere sul topic di questo libro, devo andare sull'altro
Fabio65
Apprendista Velocista
- 20 Agosto 2007
- 1.358
- 27
- Bici
- Specialized Tarmac SL2 Comp Ultegra 6800 Scott Scale 20/2011 XTR
scusa ma il tuo ragionamento non mi convince... se a basse pressioni la ruota 'copia' meglio, la forza necessaria alla penetrazione di un detrito viene dissipata dalla deformazione e quindi la foratura è meno probabile... il discorso della temperatura, poi lo vedo ancora meno... se le mescole avessero un decadimento tale solo per qualche grado di differenza (pensa la stessa gomma anche gonfissima ad agosto in Sicilia...) sarebbe da folli affrontare una discesa a più di 20 gradi...
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