Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quinta)

[bis]

no no
ci sto ancora pensando...non riesco a decidermi
però mi intriga assai
allego foto esplicativa, con LW e Di2 potrebbe essere come questa (a parte la pipa così in negativo e bianca..)...non me ne vogliano i possessori cervelo

Intanto e' una slr, visto che il vero trekkista non prendera' mai in considerazione il telaio sl :-)
Azzardo - corrisponde alla SLR9.

PS: H2 o H1?

PS: sono andato a guardare il sito trek - quella della tua foto e' tra le personalizzate.
Decisamente molto belle. :-)

Prodotti bici scontati

 

[bis]

Addirittura cambio colorazioni...

Hanno rimesso il freno posteriore nella posizione canonica.

 

[lanfragio]

Non mi sembrava di avere scarso dislivello vedi foto

 

[lanfragio]

E con la sella a 68,5, e il conseguente ridotto arretramento sella, non hai avuto problemi alle ginocchia?
Comunque, a maggior ragione, avendo la sella molto avanti, con le tue misure non avresti dovuto aver problemi con la lunghezza bici.
Sicuramente invece, complice il tubo dello sterzo lungo (come ricordato), avevi poco dislivello sella manubrio e quello in discesa non e' il massimo.

Problemi alle ginocchia no, guarda la foto per il dislivello

 

[bis]

Problemi alle ginocchia no, guarda la foto per il dislivello

Visto.
Pensavo che il presunto poco dislivello giustificasse il fatto di sentirti alto in discesa (come hai scritto).
Intendo che, visto che viaggiavi con la sella circa 1,5cm sotto il valore da formula, inevitabilmente avevi un dislivello sella manubrio inferiore a quello possibile.

 

[jokerout]

Hanno rimesso il freno posteriore nella posizione canonica.

....molti si chiedono ancora perché cervelo non fa mai aggiornamenti!!!!!.....
Certo...alcuni li fanno e poi si ricredono della stronzata fatta.....oppure quel freno la sotto veramente migliorava l'aereodinamicità?....
Più che upgrade,molte sono solo mode del momento,e chiaramente cervelo evita questa strada...tutto qua.
Pensa che io sto aspettando ancora un reggi integrato dei canadesi,questi orsi sono proprio superati!!!!lo vogliooooo!!!

Riconosco però che per la predisposizione all'elettronico ci hanno messo un bel pò.

 

[lanfragio]

Visto.
Pensavo che il presunto poco dislivello giustificasse il fatto di sentirti alto in discesa (come hai scritto).
Intendo che, visto che viaggiavi con la sella circa 1,5cm sotto il valore da formula, inevitabilmente avevi un dislivello sella manubrio inferiore a quello possibile.

Sono arrivato alla conclusione che, al di là dei biomeccanici e delle formule, voglio provare... a mie spese, una 48 , a quel punto, se non mi dovessi trovare bene, dovrei abbandonare il progetto

 

[rbc]

....molti si chiedono ancora perché cervelo non fa mai aggiornamenti!!!!!.....
Certo...alcuni li fanno e poi si ricredono della stronzata fatta.....oppure quel freno la sotto veramente migliorava l'aereodinamicità?....
Più che upgrade,molte sono solo mode del momento,e chiaramente cervelo evita questa strada...tutto qua.
Pensa che io sto aspettando ancora un reggi integrato dei canadesi,questi orsi sono proprio superati!!!!lo vogliooooo!!!

Riconosco però che per la predisposizione all'elettronica ci hanno messo un bel pò.

Ma chi? Cervelo ha sempre avuto i freni in posizione canonica (tranne nella P5). Non so su cosa sono tornati indietro in quanto a soluzioni.

Sul reggi integrato scordatelo, chi lo ha fatto poi ha sempre abbandonato. Cervèlo spero farà tesoro delle esperienze degli altri.

 

[jokerout]

no no
ci sto ancora pensando...non riesco a decidermi
però mi intriga assai
allego foto esplicativa, con LW e Di2 potrebbe essere come questa (a parte la pipa così in negativo e bianca..)...non me ne vogliano i possessori cervelo

Non ti dispiacere ma davanti tanta classe che aveva la tua r5,questa è un pò...."normale"...e non sono di parte...tant'è che per il mio prossimo telaio sono indeciso tra r5 ed slr01...vedi vecchia...uno splendido mostro si è assemblato.

 

[jokerout]

Ma chi? Cervelo ha sempre avuto i freni in posizione canonica (tranne nella P5). Non so su cosa sono tornati indietro in quanto a soluzioni.

Sul reggi integrato scordatelo, chi lo ha fatto poi ha sempre abbandonato. Cervèlo spero farà tesoro delle esperienze degli altri.

Il mio intervento era sulla trek per ciò che concerne il freno,mentre sul reggi ingrato era una battuta del tutto ironica,basato sul fatto che cervelo aggiorna in sostanza se pur di rado,altri aggiornano più spesso,ma sono telai che passano subito e modifiche a volte inutili se non peggiorative

 

[bis]

Sono arrivato alla conclusione che, al di là dei biomeccanici e delle formule, voglio provare... a mie spese, una 48 , a quel punto, se non mi dovessi trovare bene, dovrei abbandonare il progetto

Io penso che vada bene (la 48) ... anche perche' trovo piu' grintose le bici con l'attacco piu' lungo.

 

[lanfragio]

Anche se non è assolutamente una foto indicativa, da vestito, proprio non mi trovavo con il reggisella dritto e la sella tutta avanti, la schiena dritta alta non stesa ma comunque arrivavo male alle leve

 

[biroboro]

Ciao a tutti, sapete dirmi dove posso trovare un reggisella per la mia Cervelo S2 del 2010 tag. 56. Ho chiesto all'importatore in quanto con il distributore della mia zona è una battaglia persa ma mi ha chiesto la bellezza di 264€. Francamente mi pare eccessivo.
Ho deciso di sostituirlo in quanto ha preso un leggero "gioco" nella parte alta e quindi la sella si muove leggermente.
Grazie per l'aiuto.

 

[Rombo di tuorlo]

Addirittura cambio colorazioni...ops,scusami,rileggendo vedo che non la prenderai bianca

sai che non ho capito cosa hai scritto?
comunque nel caso dovessi decidere di prenderla sarei propenso a questa colorazione, ho sempre avuto solo bici nere e mi sono un po stufato...

 

[Rombo di tuorlo]

Intanto e' una slr, visto che il vero trekkista non prendera' mai in considerazione il telaio sl :-)
Azzardo - corrisponde alla SLR9.

PS: H2 o H1?

PS: sono andato a guardare il sito trek - quella della tua foto e' tra le personalizzate.
Decisamente molto belle. :-)

si certo SLR
se qui dentro inteso come forum parli di SL o ancora peggio S sei considerato una via di mezzo tra un barbone e un paracarro
geometria H1, la taglia 52 ricalca giusto circa la S della mia cipo eccetto che per il tubo sterzo che è ben 1 cm meno
infatti la foto l'ho presa dal sito ed è chiaramente indicativa

 

[jokerout]

sai che non ho capito cosa hai scritto?
comunque nel caso dovessi decidere di prenderla sarei propenso a questa colorazione, ho sempre avuto solo bici nere e mi sono un po stufato...

Che non avevo capito se oltre al telaio cambiavi anche colore
Tutta bianca....mah..
certo che son gusti

 

[Rombo di tuorlo]

Non ti dispiacere ma davanti tanta classe che aveva la tua r5,questa è un pò...."normale"...e non sono di parte...tant'è che per il mio prossimo telaio sono indeciso tra r5 ed slr01...vedi vecchia...uno splendido mostro si è assemblato.

mi sono perso la bici di VECCHIA...sei così cortese di darmi un un link
la mia R5 era bella ma non mi scaldava il cuore, troppo perfettina
concordo che comunque la trek non sia una bici che colpisce alla vista, sicuramente la cipollini rende di più sotto questo aspetto...

 

[bis]

Anche se non è assolutamente una foto indicativa, da vestito, proprio non mi trovavo con il reggisella dritto e la sella tutta avanti, la schiena dritta alta non stesa ma comunque arrivavo male alle leve

Non e' che in quella posizione fossi tanto allungato ...
Comunque, come ti dicevo, visto che passando alla 48 non cambia l'angolo del tubo verticale, per ritrovarti nella stessa posizione rispetto ai pedali, dovrai rimontare un reggisella dritto e la sella tutta avanti.
Se cambierai questi parametri, vuol dire che cambierai anche gli angoli delle gambe rispetto ai pedali.

 

[jokerout]

mi sono perso la bici di VECCHIA...sei così cortese di darmi un un link
la mia R5 era bella ma non mi scaldava il cuore, troppo perfettina
concordo che comunque la trek non sia una bici che colpisce alla vista, sicuramente la cipollini rende di più sotto questo aspetto...

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=129265&page=4o-o

 

[nemorino]

si certo SLR
se qui dentro inteso come forum parli di SL o ancora peggio S sei considerato una via di mezzo tra un barbone e un paracarro
geometria H1, la taglia 52 ricalca giusto circa la S della mia cipo eccetto che per il tubo sterzo che è ben 1 cm meno
infatti la foto l'ho presa dal sito ed è chiaramente indicativa

52 H1?



non è piccolina?

ma monteresti spessori sul tubo sterzo?