sofia
Apprendista Cronoman
- 19 Marzo 2010
- 3.026
- 82
- Bici
- Cervelo R3 SL, FM028, Trek Top Fuel 9.8, FM066 SL e una bestia nera cinese MTB da 29
eccola qu, mi ero dimenticato la foto!
Bella, veramente bella.
No brand Flyxii 320 "ben dotata" Shimano Ultegra Di2 disk
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Watchers 5
Bella, veramente bella.
eccola qu, mi ero dimenticato la foto!
Ma sbaglio o i cerchioni hanno comunque e piste frenanti?
presi appositamente così.
hanno 24 raggi anteriori e 24 posteriori.
Vanno bene anche per bici da ciclocross con freni tradizionali :eek:
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
- 15.484
- 1.774
- 39
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
eccola qu, mi ero dimenticato la foto!
Mi piace assai questo look total black, una puntina di fluo con qualche adesivo o con il nastro ci starebbe proprio bene.
è venuta fuori una bella bici davvero, relativamente leggera dai 7,2 kg e molto stabile (ieri 60 km vallonati).
Devo dire che aver corso con copertoncini mi ha dato una strana sensazione, ma non negativa...sezione da 23 Continental Ultra con fianchetti incisi per andare bene anche su asfalto umido/bagnato, ed infatti hanno una ottima tenuta di strada.
FInalmente le ruote in frenata non flettono quasi più, se non proprio dai 60 orari a pinzare tutto quello che può dare il freno anteriore; piacevole anche il suono emesso (Un sibilo intrigante) in fase di frenata violenta.
Confort su strade sconnesse molto più basso rispetto ai tubeless ed alle ruote precedenti, adesso l'insieme "bici" è decisamente più votato alle prestazioni, telaio e ruote sono rigidi, le 38 mm nonostante i 24 raggi anteriori e posteriori sono davvero state una sorpresa positiva.
Su asfalto appena posato si viaggiava su un "tappeto di aria" e si sente un po' di effetto aerodinamica
Devo dire che aver corso con copertoncini mi ha dato una strana sensazione, ma non negativa...sezione da 23 Continental Ultra con fianchetti incisi per andare bene anche su asfalto umido/bagnato, ed infatti hanno una ottima tenuta di strada.
FInalmente le ruote in frenata non flettono quasi più, se non proprio dai 60 orari a pinzare tutto quello che può dare il freno anteriore; piacevole anche il suono emesso (Un sibilo intrigante) in fase di frenata violenta.
Confort su strade sconnesse molto più basso rispetto ai tubeless ed alle ruote precedenti, adesso l'insieme "bici" è decisamente più votato alle prestazioni, telaio e ruote sono rigidi, le 38 mm nonostante i 24 raggi anteriori e posteriori sono davvero state una sorpresa positiva.
Su asfalto appena posato si viaggiava su un "tappeto di aria" e si sente un po' di effetto aerodinamica
è venuta fuori una bella bici davvero, relativamente leggera dai 7,2 kg e molto stabile (ieri 60 km vallonati).
Devo dire che aver corso con copertoncini mi ha dato una strana sensazione, ma non negativa...sezione da 23 Continental Ultra con fianchetti incisi per andare bene anche su asfalto umido/bagnato, ed infatti hanno una ottima tenuta di strada.
FInalmente le ruote in frenata non flettono quasi più, se non proprio dai 60 orari a pinzare tutto quello che può dare il freno anteriore; piacevole anche il suono emesso (Un sibilo intrigante) in fase di frenata violenta.
Confort su strade sconnesse molto più basso rispetto ai tubeless ed alle ruote precedenti, adesso l'insieme "bici" è decisamente più votato alle prestazioni, telaio e ruote sono rigidi, le 38 mm nonostante i 24 raggi anteriori e posteriori sono davvero state una sorpresa positiva.
Su asfalto appena posato si viaggiava su un "tappeto di aria" e si sente un po' di effetto aerodinamica
"Confort"!!
"Confort"!!
me l'ha modificato il PC perché se guardi nei miei messaggi scritti precedentemente è sempre scritto "comfort".
bella molto bella Flavio
mi sa che risolvo gli ultimi problemi legati ad una guaina freno interna al tubo obliquo e basta cambi.
se non la vendo al prezzo che voglio la tengo alla fine è stupenda.
Sabato dovrei fare un bel giro se il tempo lo consente...sta settimana è full di lavoro.
Vorrei far verniciare il telaio, mi piacerebbe darle un tocco aggressivo di FLUO...
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
- 15.484
- 1.774
- 39
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Sono d'accordo con te: secondo me, con la scritta fluo sull'obliquo, il nastro nero con puntini di fluo (quello della Prologo che usa il team Orica Green-Edge) e se riesci trovare anche un po' di carta adesiva fluo per la sella fai davvero un lavorone.mi sa che risolvo gli ultimi problemi legati ad una guaina freno interna al tubo obliquo e basta cambi.
se non la vendo al prezzo che voglio la tengo alla fine è stupenda.
Sabato dovrei fare un bel giro se il tempo lo consente...sta settimana è full di lavoro.
Vorrei far verniciare il telaio, mi piacerebbe darle un tocco aggressivo di FLUO...
sono all'opera.
vedrò di smontarla e rimontarla col telaio verniciato.
voglio anche sistemare il la guaina freno che fa casino all'interno del tubo obliquo dannazione.
chissà venga fuori una "fuori serie":eek:
noooooo, pazzo!sono all'opera.
vedrò di smontarla e rimontarla col telaio verniciato.
voglio anche sistemare il la guaina freno che fa casino all'interno del tubo obliquo dannazione.
chissà venga fuori una "fuori serie":eek:
I gusti son gusti, ma le scritte fluo nooo....
nuove scarpe da 50 mm per la Flyxii.
Ho voluto esagerare prendendo delle 50 mm full carbon copertoncino, con ben 28 raggi anteriori e 28 raggi posteriori, finitura 3K matt e peso intorno ai 1550 grammi.
Dischi che vorrei testare quelli da 140 mm invece dei 160 attuali..
A dopo per la foto di rito!
cmq na bestia!
Ho voluto esagerare prendendo delle 50 mm full carbon copertoncino, con ben 28 raggi anteriori e 28 raggi posteriori, finitura 3K matt e peso intorno ai 1550 grammi.
Dischi che vorrei testare quelli da 140 mm invece dei 160 attuali..
A dopo per la foto di rito!
cmq na bestia!