Angolo di sterzo maggiore cosa incide ?

55 fsa

Gregario
8 Agosto 2010
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8
savona
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Giant tcr advanced, Pinarello f 10, alluminio fante, alluminio artigianale, alu grail,alu grail cron
Ciao a tutti , secondo voi un angolo di sterzo a 73.5 rispetto a uno a 73 ,cosa cambia in una bici?
1 il reach aumenta di circa mezzo cm rispetto a 73 gradi ?
2 la ruota anteriore con uno sterzo più in piedi risulta più indietro e quindi più vicina ?
Schiaritemi le idee ,grazie
 

ravesio

Apprendista Scalatore
5 Novembre 2011
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Wilier Escape
Ciao a tutti , secondo voi un angolo di sterzo a 73.5 rispetto a uno a 73 ,cosa cambia in una bici?
1 il reach aumenta di circa mezzo cm rispetto a 73 gradi ?
2 la ruota anteriore con uno sterzo più in piedi risulta più indietro e quindi più vicina ?
Schiaritemi le idee ,grazie
1 Un paio di mm, con un tubo sterzo di 20 cm.
2 Sì, accorci leggermente il passo, quindi si hanno vantaggi nelle curve strette e svantaggi in quelle ad ampio raggio, ma parliamo di sfumature data l'esiguità della variazione.
 

55 fsa

Gregario
8 Agosto 2010
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savona
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Giant tcr advanced, Pinarello f 10, alluminio fante, alluminio artigianale, alu grail,alu grail cron
1 Un paio di mm, con un tubo sterzo di 20 cm.
2 Sì, accorci leggermente il passo, quindi si hanno vantaggi nelle curve strette e svantaggi in quelle ad ampio raggio, ma parliamo di sfumature data l'esiguità della variazione.

ok grazie della conferma
 

Baracus

Apprendista Velocista
13 Novembre 2004
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Mi (Cinisello Beach)
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Time
Forcella piu' verticale vuol dire piu' agilita' e reattivita' alle sterzate. Per contro dovrebbe comportare anche maggiore instabilita' dell'anteriore alle alte velocita'.
Ma stiamo sempre parlando di comportamenti che si manifestano "al limite". Nella quotidianita' e' piu' difficile notarli.
 

minardi

Pignone
12 Ottobre 2013
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pinarello
Telaio TG 58 orizzontale

Prendiamo 2 variabili di telaio.

Il primo ha un angolo sterzo (inusuale per queste taglie) di 72 gradi un carro da 415 un angolo piantone di 72. Telaio Aero

Il secondo ha angolo sterzo da 73.5 un carro da 410 e un piantone da 73

Differenze in guidabilità (guida al limite) tra i due.

Mi interessa un telaio stabile in discesa veloce nelle curve veloci direzionabile e sabile alle alte velocità (oltre i 40-45kmh)

Grazie