Giammafix
average waifu enjoyer
ahah si ci sono salite che comunque ti fanno bestemmiare in turco e capita anche a me, comunque in genere non avendo troppa forza nelle gambe, in salita sfrutto sempre l'agilità [emoji3]
Club B'Twin
- Creatore Discussione Salgoinsella
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ahah si ci sono salite che comunque ti fanno bestemmiare in turco e capita anche a me, comunque in genere non avendo troppa forza nelle gambe, in salita sfrutto sempre l'agilità [emoji3]
ecco una salita che mi tira sempre fuori delle bestemmie , corta ma veramente tosta
l ultima volta ero andato con la mtb e le slick , nei punti al 20% e 18% c'è il rischio di ribaltamento
con la bdc nuova quest anno non ci sono andato più che altro per una questione di tempo non è vicino a casa e la strada è molto trafficata da monza ci sono stato una volta con la T3 però
ecco una salita che mi tira sempre fuori delle bestemmie , corta ma veramente tosta
l ultima volta ero andato con la mtb e le slick , nei punti al 20% e 18% c'è il rischio di ribaltamento
con la bdc nuova quest anno non ci sono andato più che altro per una questione di tempo non è vicino a casa e la strada è molto trafficata da monza ci sono stato una volta con la T3 però
io al massimo posso usare un 34/25... ci bestemmierei di gusto
questa è la salita che mi ha fatto vincere il biglietto per l'inferno l'ultima volta
e poi con il 25 serve ancora più forza
un mio amico con cui esco di solito ha il 53/39 e dietro mi pare un 27 , mio zio ha una bianchi anni 70 con il 42 , mi pare 5v con il 24 dietro
io mi trovo con il 28 , però appena passo alle 11v il nuovo pacco sarà scalato meglio perché praticamente vado a guadagnare un dente sugli ultimi pignoni anche se l ultimo è sempre il 28
be logicamente in salita in base al rapporto (per esempio un 30-25) è logico che devi essere agile altrimenti scendi troppo di velocità
un prof con un 39-23 sarà anche lui agile ma avendo più forza anche la velocità grazie a quel rapporto sarà maggiore
sfido chiunque a superare i 100/120 rpm in salita , a parità di rapporto uno più allenato con quella cadenza tenendo un rapporto più lungo avrà una velocità maggiore
io quando sono al limite di energie con il 34-28 e scendo sotto i 60 rpm sono cazzi :)
penso sia a livello del dura ace come prezzo saremo intorno ai 200 euro
montaci un tiagra da 500 grammi :D
io sulla mia avevo messo una cassetta SRAM ma di livello basso, me l'ero cavata con una 40ina di euro.
adesso che mi fai ricordare sulla triban 3 avevo messo anche una cassetta sram 8v 12-26 al posto della 12-25
la cambiate era un poco più fluida
Fai anche 230-240 nuova... Quella del DA costa un po' meno... sulle 150... In pratica con 60 euro in tasca cambi catena+cassetta...
Smontando la serie sterzo della mia triban 3 ho notato che non ci sono i classici cuscinetti, ma un pezzo che è come se fosse attaccato al tubo dove vi viene inserita la forcella. C'è solo una anello di plastica che a scorrere, scorre abbastanza bene ma non vi è possibilità di toglierlo magari anche per pulirlo meglio.
Potete dirmi se anche è proprio così la bici oppure non ho visto bene io?
Grazie.
Potete dirmi se anche è proprio così la bici oppure non ho visto bene io?
Grazie.
non c'è bisogno di smontare una serie sterzo integrata rischi solo di fare qualche danno se ha gioco è solo questione di regolazione della parte superiore (tirante o pipa/spessori)
se non esce forse perché è dentro a pressione , quella della t3 non l ho mai toccata , solo vista quando ho tolto la forcella
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