Grasso nel reggisella

[guido76b]

Oggi sono andato a ritirare la bici dal meccanico di fiducia.
L'ho portata ieri per cambiare la catena, tirare i freni e ingrassare il movimento centrale e lo sterzo, come faccio periodicamente.
Mi dice che ha fatto tutto e in più stavolta ha ingrassato anche il canotto reggisella per evitare che si ingrippasse.
Ah specifico che è tutto carbonio!
Mi è parso strano ed ho cercato in internet qualcosa.
Ho letto che la cosa è caldamente sconsigliata!
Ora non so che fare...
La tengo così oppure gliela porto per farglielo togliere con i sgrassatore?
Non capisco se è una pratica che si fa oppure se ha fatto una cavolata...
In ogni caso domani mattina lo chiamo e sento che mi dice...
Magari ha usato un grasso specifico....

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[kar38]

può capitare che carbonio e carbonio si blocchi, anche se può capitare più facilmente con l'alluminio che può ossidarsi...ma disolito il grasso tende a farlo scendere

smonta pulisci il tutto basta un panno e un po' di chante clair o alcol e rimonta, non serve andare dal meccanico

 

[lele80]

Oggi sono andato a ritirare la bici dal meccanico di fiducia.
L'ho portata ieri per cambiare la catena, tirare i freni e ingrassare il movimento centrale e lo sterzo, come faccio periodicamente.
Mi dice che ha fatto tutto e in più stavolta ha ingrassato anche il canotto reggisella per evitare che si ingrippasse.
Ah specifico che è tutto carbonio!
Mi è parso strano ed ho cercato in internet qualcosa.
Ho letto che la cosa è caldamente sconsigliata!
Ora non so che fare...
La tengo così oppure gliela porto per farglielo togliere con i sgrassatore?
Non capisco se è una pratica che si fa oppure se ha fatto una cavolata...
In ogni caso domani mattina lo chiamo e sento che mi dice...
Magari ha usato un grasso specifico....

non è una cavolata lo metto anch'io xke una volta mi si è bloccato il reggisella e ho dovuto penare x farlo uscire da allora ingrasso e ogni 3-4 mesi lo tolgo pulisco e ingrasso non mi frega più cosi

 

[guido76b]

non è una cavolata lo metto anch'io xke una volta mi si è bloccato il reggisella e ho dovuto penare x farlo uscire da allora ingrasso e ogni 3-4 mesi lo tolgo pulisco e ingrasso non mi frega più cosi

È quello che mi ha appena detto un mio amico al quale si era bloccato...
Anche lui ora lo mette.

 

[guido76b]

può capitare che carbonio e carbonio si blocchi, anche se può capitare più facilmente con l'alluminio che può ossidarsi...ma disolito il grasso tende a farlo scendere

smonta pulisci il tutto basta un panno e un po' di chante clair o alcol e rimonta, non serve andare dal meccanico

Non ho la chiave dinamometrica per serrare...
Comunque anche un mio amico oltre all'utente sopra mi ha detto che lo mette...
Provo a fare qualche uscita così....
Se poi dovesse scendere lo faccio ripulire dal grasso.

 

[kar38]

Non ho la chiave dinamometrica per serrare...
Comunque anche un mio amico oltre all'utente sopra mi ha detto che lo mette...
Provo a fare qualche uscita così....
Se poi dovesse scendere lo faccio ripulire dal grasso.

metti un pezzo di scotch così controlli se scende o meno

 

[guido76b]

metti un pezzo di scotch così controlli se scende o meno

Il mio ha le tacchette di riferimento.
Così posso tenere d'occhio la cosa.
Grazie

 

[Zonzolo]

La tengo così oppure gliela porto per farglielo togliere con i sgrassatore?
Non capisco se è una pratica che si fa oppure se ha fatto una cavolata...

Controlla se ha usato del grasso comune oppure la pasta (leggermente abrasiva) che è usata per il montaggio delle parti in carbonio.
Il grasso si usava, un tempo, con i reggi sella in alluminio montati sui telai in alluminio, per evitare le saldature a freddo, ma guai ad usarlo sul carbonio!

Se per disgrazia il meccanico ha usato del grasso comune sul carbonio, sgrassa tutto benissimo prima di usare la bici, altrimenti ti troverai la sella che si abbassa ad ogni scossone.
Poi compra la pasta abrasiva per il montaggio delle parti in carbonio e segui le istruzioni allegate.
Ricordati di chiudere il bullone del reggi sella con una chiave dinamometrica al valore indicato.
E poi, cambia meccanico!

 

[CAVALLO PAZZO]

Grasso rosso granulare sempre, a me si è bloccato ho dovuto rompere il canotto reggi sella per estrarlo.

 

[kar38]

Il mio ha le tacchette di riferimento.
Così posso tenere d'occhio la cosa.
Grazie

si ma devi ricordarti a che tacchetta sei messo, con lo scotch ne accorgi subito

 

[guido76b]

Controlla se ha usato del grasso comune oppure la pasta (leggermente abrasiva) che è usata per il montaggio delle parti in carbonio.

Il grasso si usava, un tempo, con i reggi sella in alluminio montati sui telai in alluminio, per evitare le saldature a freddo, ma guai ad usarlo sul carbonio!



Se per disgrazia il meccanico ha usato del grasso comune sul carbonio, sgrassa tutto benissimo prima di usare la bici, altrimenti ti troverai la sella che si abbassa ad ogni scossone.

Poi compra la pasta abrasiva per il montaggio delle parti in carbonio e segui le istruzioni allegate.

Ricordati di chiudere il bullone del reggi sella con una chiave dinamometrica al valore indicato.

E poi, cambia meccanico!

Come faccio a sapere se ha usato il grasso apposito?
Conoscendolo in effetti pensandoci, credo di sì...
Vado da lui da un bel po' e mi trovo bene. È pure conosciuto e ci vanno tutti i miei amici.'
In effetti mi pare strano che faccia una fesseria...
Boh

 

[kar38]

può bloccarsi anche con la pasta abrasiva apposita (ricordo ancora le bestemmie del mio amico), ogni 5-6 mesi è sempre buona norma smontare pulirlo e rimetterla nuova

anche senza pasta ogni tanto va smontato il reggisella data una pulitina e rimesso

 

[SCR1]

Ah ah, grande Kar, pasta abrasiva, dopo 5 - 6 volte ci va libero di sicuro

 

[kar38]

intendevo la pasta per carbonio per non farla scivolare, non so xkè la chiamo sempre abrasiva

 

[SCR1]

intendevo la pasta per carbonio per non farla scivolare, non so xkè la chiamo sempre abrasiva

Naturale carbon grip, ma io ho fatto una battuta ci mancherebbe.
In effetti se la passi sulla vernice , auguri

 

[guido76b]

Riassumendo diciamo quindi che non ha fatto una boiata...
Domani lo chiamo per chiedergli quale grasso ha messo e vi aggiorno.

 

[Zonzolo]

intendevo la pasta per carbonio per non farla scivolare, non so xkè la chiamo sempre abrasiva

Quella prodotta da FSA si chiama Installation compound... e con un nome simile potrebbe essere qualsiasi cosa, da usarsi magari su una bicicletta oppure su un missile balistico...
Forse la chiamiamo in molti più semplicemente "pasta abrasiva" perché è davvero leggermente abrasiva? :)

 

[fabrylama]

Quella prodotta da FSA si chiama Installation compound... e con un nome simile potrebbe essere qualsiasi cosa, da usarsi magari su una bicicletta oppure su un missile balistico...
Forse la chiamiamo in molti più semplicemente "pasta abrasiva" perché è davvero leggermente abrasiva? :)

Teoricamente non dovrebbe essere abrasiva, ma composta da un materiale dilatante la cui viscosità aumenta "sotto pressione", o almeno questo c'era scritto sull'etichetta di non mi ricordo quale marca

 

[guido76b]

si ma devi ricordarti a che tacchetta sei messo, con lo scotch ne accorgi subito

Ok

 

[guido76b]

non è una cavolata lo metto anch'io xke una volta mi si è bloccato il reggisella e ho dovuto penare x farlo uscire da allora ingrasso e ogni 3-4 mesi lo tolgo pulisco e ingrasso non mi frega più cosi

Tu però vedo che hai una caad 10, quindi telaio in alluminio.
In quel caso si mette sempre il grasso :)