Si, ma non è quello il punto. Il cannotto delle moto è 1-1/8", come le bici. E questo perché nelle monopiastra il momento flettente max coincide con la pista inferiore della serie sterzo, mentre a livello della pista superiore non c'è sforzo (semplificando al massimo); inoltre anche lo sforzo di taglio massimo ce l'hai nello stesso punto.
Con la doppia invece, il momento flettente viene "assorbito" dai 2 steli supportati dalle piastre (appoggi), queste infine scaricano sul cannotto solamente gli sforzi di taglio (che solitamente incidono meno rispetto al momento flettente). Ecco perchè le moto hanno cannotti sterzo da 1-1/8", ma con spessori maggiori, nonostante carichi decisamente maggiori.
Su monopiastre, bdc o mtb, il tapered non è un'idea così campata per aria.
