The cult of caad

luko

Pignone
19 Agosto 2014
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Salve, classica domanda, avrei trovato un Caad 10 2014 ad un buon prezzo, misura 54. Io sono alto 1,80, cavallo 85.
Potrebbe andar bene o bisogna fare un assetto esagerato?
Grazie.
 

luko

Pignone
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Salve, classica domanda, avrei trovato un Caad 10 2014 ad un buon prezzo, misura 54. Io sono alto 1,80, cavallo 85.
Potrebbe andar bene o bisogna fare un assetto esagerato?
Grazie.
 

alexbussa13

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ce l'ho
Salve, classica domanda, avrei trovato un Caad 10 2014 ad un buon prezzo, misura 54. Io sono alto 1,80, cavallo 85.
Potrebbe andar bene o bisogna fare un assetto esagerato?
Grazie.

io sono 1,78 cavallo 88.5 e con la 56 ci sto su bene con un attacco da 10 cm però con davvero tanto fuorisella.
Considerando che hai il cavallo un po più basso del mio se prendi la 54 avresti 16! cm di attacco manubrio e un fuorisella abbastanza alto, penso proprio che devi optare per forza per una 56... e saresti già giusto giusto come misura eh
 

luko

Pignone
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io sono 1,78 cavallo 88.5 e con la 56 ci sto su bene con un attacco da 10 cm però con davvero tanto fuorisella.

Considerando che hai il cavallo un po più basso del mio se prendi la 54 avresti 16! cm di attacco manubrio e un fuorisella abbastanza alto, penso proprio che devi optare per forza per una 56... e saresti già giusto giusto come misura eh


Scusa, ma mi torna poco il 16cm di attacco manubrio.
Comunque essendo un po' 1/2 cm più basso di me ma con il cavallo più alto e usi una 56 la 54 credo sia corta.

Però facendo il classico test della Canyon, anche aumentando le misure di 1 cm, sono una M anche sulla Ultimade che ha geometrie simili alla Caad 10.
 
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rosso73

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Scusa, ma mi torna poco il 16cm di attacco manubrio.
Comunque essendo un po' 1/2 cm più basso di me ma con il cavallo più alto e usi una 56 la 54 credo sia corta.

Però facendo il classico test della Canyon, anche aumentando le misure di 1 cm, sono una M anche sulla Ultimade che ha geometrie simili alla Caad 10.

Io sono 180cm per 87 di cavallo attacco manubrio 100mm e ora sto provando meno2 cm cm spessore tubo forcella..o-o
 

rosso73

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Scusa, ma mi torna poco il 16cm di attacco manubrio.
Comunque essendo un po' 1/2 cm più basso di me ma con il cavallo più alto e usi una 56 la 54 credo sia corta.

Però facendo il classico test della Canyon, anche aumentando le misure di 1 cm, sono una M anche sulla Ultimade che ha geometrie simili alla Caad 10.

Io sono 180cm per 87 di cavallo attacco manubrio 100mm e ora sto provando meno2 cm cm spessore tubo forcella..o-otaglia 56o-o
 

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rosso73

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Particolare. ..PIPA 100MM e meno2 cm circa..cosi mi trovo bene un po dappertutto... Cm posizione..unico test che mi manca farmi un ora di salita:wacko:
 

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luko

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Io sono 180cm per 87 di cavallo attacco manubrio 100mm e ora sto provando meno2 cm cm spessore tubo forcella..o-otaglia 56o-o


Grazie delle info

Con un attacco 12 e se ci stai con un dislivello intorno agli 8cm va benissimo!o-o


Ok, con la 12 recupero l'orizzontale, ma per l'arretramento invece?

Considerate che ora ho una Cr1, 56x56, settata con le misure in foto, in settimana sono uscito per la 2 volta nel 2015 e mi sono trovato bene, 40 km con 20 di salite al 3/4%
c36f305810a456ce94c2d1f38708254c.jpg

Però mi sembra che sia lunga, il problema sta nella mia schiena che nella parte lombare no ha praticamente flessibilità.
Poi vengo da 18 anni di palestra.
 

fylooo

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24 Gennaio 2014
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Sì grazie!
Grazie delle info




Ok, con la 12 recupero l'orizzontale, ma per l'arretramento invece?

Considerate che ora ho una Cr1, 56x56, settata con le misure in foto, in settimana sono uscito per la 2 volta nel 2015 e mi sono trovato bene, 40 km con 20 di salite al 3/4%
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Però mi sembra che sia lunga, il problema sta nella mia schiena che nella parte lombare no ha praticamente flessibilità.
Poi vengo da 18 anni di palestra.

Il Caad 54 ha il piantone con la stessa inclinazione del 56....e poi tu hai 7 di arretramento che non è molto....

Però scusa....hai 85 di cavallo e ti trovi bene a pedalare a 75,7 ??;nonzo%
 

luko

Pignone
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bdc
Il Caad 54 ha il piantone con la stessa inclinazione del 56....e poi tu hai 7 di arretramento che non è molto....



Però scusa....hai 85 di cavallo e ti trovi bene a pedalare a 75,7 ??;nonzo%


Ho 86, mi sono sbagliato, cmq l'ho messo qualche mm più bassa e non ho problemi.

Specifico che al massimo faccio 2 uscite settimanali, una durante la settimana da 40/50 km e quella del sabato/domenica più lunga.
E cmq continuo con la palestra.
 

fylooo

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Sì grazie!
Ho 86, mi sono sbagliato, cmq l'ho messo qualche mm più bassa e non ho problemi.

Specifico che al massimo faccio 2 uscite settimanali, una durante la settimana da 40/50 km e quella del sabato/domenica più lunga.
E cmq continuo con la palestra.

Se pedali sui 76 di altezza e non vuoi andare oltre i 7,5 di dislivell allora devi andare sul 56!

Se invece riesci a piegarti ancora un po' allora puoi andare sul 54.
 

luko

Pignone
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bdc
Se pedali sui 76 di altezza e non vuoi andare oltre i 7,5 di dislivell allora devi andare sul 56!



Se invece riesci a piegarti ancora un po' allora puoi andare sul 54.


Ok perciò il limite è dato dalla dislivello.
Come detto ho poca flessibilità nella parte lombare ma recupero sulla parte alta, per capirsi dallo sterno in su.

Sulla Cr1 tengo sempre le mani a 1-2 cm dalla fine dell'impugnatura delle leve shimano, può essere un indizio?
 

luko

Pignone
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bdc
Se gli monti un attacco 0gradi sul 54 con 1cm di spessori arrivi giusto a 7,5 di dislivello.


Però rischio di essere al limite e di non poter fare altre regolazioni.

Da quello che ho capito su un telaio come la Caad mi conviene un 56 cm visto l'assetto racing, invece su una Cr1 che è più seduta mi ci vorrebbe un 54 cm
 

fylooo

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Sì grazie!
Però rischio di essere al limite e di non poter fare altre regolazioni.

Da quello che ho capito su un telaio come la Caad mi conviene un 56 cm visto l'assetto racing, invece su una Cr1 che è più seduta mi ci vorrebbe un 54 cm

Se vuoi impostare le quote esatte che hai postato e sul 54 fai come ti ho detto va bene.

Altrimenti se metti in preventivo di dover fare qualche modifica soprattutto in fatto di dislivello allora devi andare sul 56 proprio x il motivo che hai detto.