Scott Racing Bike Club (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
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Foto allegata, il colore che sul sito Scott sempre arancione in realtà è rosso.
il freno sotto non l'ho mai toccato , ha il fissaggio diretto cioè con 2 viti e non con il perno centrale per cui non si sposta da solo. al momento devo sempre vedere come regolarlo in caso di bisogno.
Per le ruote sono d'accordo con te anche a livello estetico ma devo vedere anche quello pecuniario.......
Pensavo fosse con perno centrale, invece come dici allora è molto meglio, non serve star li a controllare che non si sia decentrato.
Tornando alle colorazioni, mi piacevano di più quelle 2014 (tranne la 30 che è più bella quest'anno), sulla 20 2015 concordo con [MENTION=56098]motogatto[/MENTION] è particolarmente insulsa e son convinto che sarà stata causa anche di diverse mancate vendite...contenti loro...
Grazie per la foto. E' una colorazione elegante. Con il nero opaco invece che lucido forse sarebbe stata più accattivante, ma ovviamente sono gusti soggettivi.
Complimenti per la location.
Allora, rispondo a tutto, in realtà ci sono 2 tipi di nero, in alcune parti tipo il reggisella il nero è opaco mentre in altre è lucido, nelle parti lucide si vede la trama del carbonio.
Ti metto la foto del freno, si vedono bene le 2 viti di fissaggio penso che sia molto più rigido di un freno tradizione, io in discesa sono un paracarro ma ora riesco a frenare più tardi perchè la bici rallenta molto più rapidamente.
La location è casa mia .......
Allegati
Allora, rispondo a tutto, in realtà ci sono 2 tipi di nero, in alcune parti tipo il reggisella il nero è opaco mentre in altre è lucido, nelle parti lucide si vede la trama del carbonio.
Ti metto la foto del freno, si vedono bene le 2 viti di fissaggio penso che sia molto più rigido di un freno tradizione, io in discesa sono un paracarro ma ora riesco a frenare più tardi perchè la bici rallenta molto più rapidamente.
La location è casa mia .......
Si immaginavo che fosse casa tua. Mi sa che la colorazione della 10 a vederla dal vivo renda più di quello che si immagina dalle foto
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
- 15.484
- 1.774
- 39
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Salve amici scottisti, avrei bisogno di un'informazione: sapete dirmi se le Metron 40 o 55 con tubolari da 25 possono essere montate senza problemi su un Foil 30 edizione 2012? Grazie a tutti voi per l'attenzione.
Oggi a una ciclotristica avevo una coppia di ciclisti con la solace rispettivamente,nera verde e nero azzurro e me la sono studiata bene ma é bellissima!
Ho letto che dovrebbe sostituire la Cr1 top per comodità,anche il prezzo di listino sulle 2300 anche se la base si trova in offerta già tra 1600 e 1800 é un prezzaccio!
Volevo sapere rispetto alla Addict,oltre al freno posteriore,in cosa si differenziano dato che sono simili.
Ho letto che dovrebbe sostituire la Cr1 top per comodità,anche il prezzo di listino sulle 2300 anche se la base si trova in offerta già tra 1600 e 1800 é un prezzaccio!
Volevo sapere rispetto alla Addict,oltre al freno posteriore,in cosa si differenziano dato che sono simili.
kaiserjan86
Ammiraglia
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Prenderà il posto della CR1, sarà l'ammiraglia del segmento endurance.
SCR1
Recordman
Bisognerebbe provarla e sentire come rende, sopratutto in salita, rispetto al CR1 e all'Addict nuovo
kaiserjan86
Ammiraglia
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La cosa che non mi piace, che ho toccato con mano e che mi ha confermato anche un mio amico è che prendendo tra le mani i pendenti del carro posteriore della Solace e stringendoli, flettono un bel pò, e sta cosa mi ha lasciato un tantinello interdetto. Giusto per rimanere in casa Scott, ho provato a fare lo stesso sulla mia Foil e non li ho smossi di un millimetro.
E' vero , si flettono, ma pare che sia una cosa voluta per renderla più comoda, non avendo il freno sopra, i "pendenti" sono liberi di muoversi facendo da ammortizzatore.
kaiserjan86
Ammiraglia
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Mmmh, come ti trovi in quanto a comodità, avrei adocchiato anche la PremiumE' vero , si flettono, ma pare che sia una cosa voluta per renderla più comoda, non avendo il freno sopra, i "pendenti" sono liberi di muoversi facendo da ammortizzatore.
Ma il carro non avendo un elemento di collegamento non si spancia in fuori?sono anche abbastanza sottili e in uno gli passa anche il cavo del deraglitore
SCR1
Recordman
Concordo , il fatto della flessione è come avere un ammortizzatore, i foderi posteriori contano poco, a livello di rigidità, quello che conta è l'avantreno nella parte scatola sterzo e movimento centrale
Nel catalogo 2015 mi pare non sia stata riproposta la versione premium (hmx). Quindi, nel caso, dovresti cercare una 2014 e della tua misura, a meno che non ripropongano la premium nel catalogo 2016.
veramente comoda, quando prendi una buca lo senti proprio anche a orecchio che il rumore è attutito non come la vecchia bici che avevo e che sentivi il colpo "secco" .
c'era anche un altro utente che l'aveva provata ( quella con freni a disco) e diceva che " invogliava a prendere le buche" .
Non sono così masochista
ma se capita, almeno un pò ti salvi veramente comoda, quando prendi una buca lo senti proprio anche a orecchio che il rumore è attutito non come la vecchia bici che avevo e che sentivi il colpo "secco" .
c'era anche un altro utente che l'aveva provata ( quella con freni a disco) e diceva che " invogliava a prendere le buche" .
Non sono così masochista
Da che bdc provieni?
- Stato