Buonasera a tutti, mi chiedevo se questa Gianni Motta avesse un valore o meno? Qualcuno che ne capisce mi sa dire?
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Quanto vale questa Gianni Motta?
- Creatore Discussione Daniele90pavel
- Data di inizio
- Watchers 1
Buonasera a tutti, mi chiedevo se questa Gianni Motta avesse un valore o meno? Qualcuno che ne capisce mi sa dire?
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prova a darci qualche altro dettaglio su freni, cambio, cerchi, sterzo, ecc.
Non riesco a capire se sia una bici da ragazzo o meno.
se non è da ragazzo, secondo me, per quel che si può vedere, sui 350 euro
Non riesco a capire se sia una bici da ragazzo o meno.
se non è da ragazzo, secondo me, per quel che si può vedere, sui 350 euro
Freni e leve Modolo Flash (purtroppo), cambio e guarnitura Super Record.
Misura piccola, telaio non malaccio mi pare, direi che puoi puntare anche a 400 o 500.
Lo so, ma siccome la sto usando e queste ruote me le hanno regalate le ho messe.
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Per migliorare freni e leve cosa dovrei fare? Vorrei aggiustarla, così una volta comprata la mia la può usare mio padre e giriamo insieme. Almeno gli faccio fare un po' di attività fisica che non fa mai male.
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Intorno a 1.74, forse anche meno
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Dove devo vedere per capire la taglia?
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Tanto per cominciare misure verticale e orizzontale centro-centro. Questa è la classica 50x52 o 51x53
Ma la misura in verticale la devo prendere fino a dove si incrociano i tubi oppure fino all'attacco con la sella?
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Preso proprio al centro risulta essere una 50x52, per quali altezze va bene questa misura?
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Dove potrei intervenire per migliorare la situazione? Cosa comprare? Pensavo ai freni shimano 105
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Non si tratta di "aggiustarla"
devi decidere se usarla così com'è oppure, per passione e per piacere, riportarla allo stato originale.Se volessi venderla guadagnaresti di più se fosse con i pezzi dell'epoca, ma questo avrebbe un costo e quindi dovresti decidere se il gioco vale la candela.
Più in generale, come ha detto giustamente Cicli Cornale le ruote non c'entrano niente.
I freni Modolo sono di quel periodo ma non denotavano un montaggio di prima classe, mentre il cambio Super Record, invece si.
Alcuni particolari, secondo me sono di pregio. Le pantografie sulla guarnitura (molto belle) e sull'attacco manubrio, la forcella cromata e la testa della forcella "scesa". Quindi è costruita con cura.
La sella anche è buona.
In estrema sintesi: è una bellissima bici. Sostituisci le ruote e se puoi/ti va i freni con dei freni Campagnolo dell'epoca.
Sarebbe una specie di sfregio.
Il cambio Campagnolo Super Record è quasi un mito nella storia del ciclismo.
Anche se evidentemente è un cambio "superato". Nel senso che i cambi attuali consentono di gestire più rapporti e sono indicizzati ( = a scatto).
Ma con quel cambio, Moser ci faceva il Giro d'Italia.
Mischiare il classico Super Record Campagnolo con il moderno Shimano 105 significa modernizzarla ma snaturarla. Considera, poi, che dovresti cambiare il mozzo posteriore.
Mi spiego meglio: ti hanno regalato un Maggiolino Wolkswagen.
O ripristini i particolari originali e te lo godi per le sensazioni che dava, oppure metti i poggiatesta, le cinture, l'impianto stereo, le luci allo xenon e i pneumatici ribassati. E così lo modernizzi.
Sia chiaro, decidi tu. Senti quello che ti dicono gli altri e metabolizza il tutto.
Poi, con calma, decidi.
Sarebbe una specie di sfregio.
Il cambio Campagnolo Super Record è quasi un mito nella storia del ciclismo.
Anche se evidentemente è un cambio "superato". Nel senso che i cambi attuali consentono di gestire più rapporti e sono indicizzati ( = a scatto).
Ma con quel cambio, Moser ci faceva il Giro d'Italia.
Mischiare il classico Super Record Campagnolo con il moderno Shimano 105 significa modernizzarla ma snaturarla. Considera, poi, che dovresti cambiare il mozzo posteriore.
Mi spiego meglio: ti hanno regalato un Maggiolino Wolkswagen.
O ripristini i particolari originali e te lo godi per le sensazioni che dava, oppure metti i poggiatesta, le cinture, l'impianto stereo, le luci allo xenon e i pneumatici ribassati. E così lo modernizzi.
Sia chiaro, decidi tu. Senti quello che ti dicono gli altri e metabolizza il tutto.
Poi, con calma, decidi.
Mi sai dire dove posso trovare i freni dell'epoca?
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Mumble mumble,
nelle botteghe dei ciclisti, su ebay, su subito.it, sul mercatino di questo forum, nei mercatini...