Con una prolunga che porti la chiavetta vicina al rullo il collegamento è stabile.
La taratura della potenza è ancora più allucinante che sul Real Power di 5 anni or sono.
La procedura con il sw di taratura non la posso fare perché il sw dice che "manca una DLL"......
L'infantile procedura manuale prevederebbe un colpo di c.... ehm fortuna, più spinto di quello per il supercoso.
Se faticosamente si riesce a beccare una indicazione plausibile su una certa pendenza poi sballa completamente appena la pendenza cambia.
Io ho un SRM e quindi la potenza la leggo da quello, ma chi non c'è l'ha come fa?
Poi dice di aumentare i valori delle P di 30 alla volta se il rullo è duro... oggi dopo averli progressivamente aumentati di 200, su una "salita" al 2% mi servivano 200W (veri) per raggiungere la stratosferica velocità di 21km/h....
Dopo avevo un tratto all'8% e a 300W non arrivavo a 12km/h, ma ad una cadenza talmente bassa da essere insostenibile tanto era duro da girare.
Mi da poi fastidio il fatto che, mancando la ruota posteriore, non ho modo di far registrare anche la velocità al
Garmin così da fare a meno del tutto dell'inutile baraccone informatico.
Altra assurdità è che non sia possibile variare i valori delle P durante l'esercizio, ogni volta bisogna fermare tutto, uscire, modificare e poi ricominciare da capo.
Intanto ti sei raffreddato, hai perso il ritmo e soprattutto un sacco di tempo.
Comunque chi deve fare allenamenti seri non si affidasse assolutamente ai valori di potenza che si vedono sullo schermo, non hanno alcuna attinenza con la realtà.
Non ho mai provato un rullo non real, però se su questi c'è una leva, manopola o bottone, che varia la resistenza allora risparmiate i soldi e prendete quelli tanto queste variazioni automatiche sono talmente inaffidabili da essere inutili.
Una cosa che funziona egregiamente è il parasudore
Elite per la bicicletta.
