Abbandonare il cardio e passare ai watt ?
- Creatore Discussione Ale Ciava
- Data di inizio
- Watchers 18
è molto interessante come argomento,
credo che tutti sanno giudicare a spanne in gara, per esperienza, se hanno fatto troppo fuorisoglia o se ancora possono attaccare; seppure allo stesso modo a tutti è capitato di sentirsi girare alla grande e poi magari pentirsi per aver attaccato troppo.
Sarebbe utile avere un'oggettivazione di questo.
A occhio moltiplicando la parcentaule fatta nella zona per i Km fatti potresti avere un valore di riferimento?
Magari appena ho un Po di tempo apriamo una discussione apposita
Ottima idea
Se è riferito a me hai letto e inteso male. Non ho mai detto meno fatica, non ho mai detto meno tempo nel senso di rapidità di crescita della forma stagionale. Ho parlato di ore (giornaliere). Per fare un esempio, se un amatore vuole raggiungere i 5w/kg può allenarsi (numeri a caso) per 20 ore a settimana senza programmazione o 15 col cardio o 14 col power meter.
Non ho capito cosa intendi, puoi spiegarti meglio?
Cosa vuoi dire?
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non era riferito a te in particolare, ma credo comunque di avere inteso bene, cioè non esiste che un differente mezzo di misura ti permetta di ottenere gli stessi risultati tra 15 o 20 ore settimanali o quello che è. poi un altro discorso sarebbe se vanno meglio 15 o 20 ore ma i km o ore che fai vanno nel conto in banca e quando ti servono le riserve stanno li. la vera bravura sta nel dosare le varie intensità e distanze/ore/km nell' arco dell' anno e degli anni sia in allenamento che gara, ma qui altro che pm ci vuole.
si, ma la tenuta al fuorisoglia è comunque soggettiva e torniamo all' inizio, non serve il pm per capire se esageri oppure no.
Aggiungo la mia considerazione personale all'utilizzo di un PM.
Credo che almeno inizialmente sia uno strumento difficile da approcciare se lo si vuole sfruttare al meglio. D'obbligo mettersi d'impegno sui libri e attaccati al PC...
Se uno ha la disponibilità sicuramente meglio affidarsi ad un preparatore anche se io consiglierei di continuare parallelamente a interessarsi all'argomento e imparare ad usare lo strumento anche in autonomia.
Personalmente ormai per me, che non ho un preparatore, è lo strumento FONDAMENTALE per potermi allenare e poter gestire i carichi di allenamento di una stagione.
Ci sono poi ancora due punti a suo favore:
1. il PM ottimizza al massimo gli allenamenti sui rulli perché il cardio in questa circostanza può essere davvero fuorviante.
2. causa impegni personali mi trovo spesso a dover gestire e variare il piano di allenamento, quindi per me l'impegno con un preparatore sarebbe impossibile.
Ultimo punto, sperando di non offendere nessuno, è che attualmente il prezzo e la soglia economica di ingresso al mondo del PM è scesa parecchio. Vedo gente con telai da 3000 euro, gruppi da 2000, ruote altrettanto care. E che magari ritengono caro spendere 600 euro per un misuratore.
Devo scegliere tra un gruppo Sram Red top del top o uno Sram Force+misuratore di potenza?
Preferisco la seconda opzione!
Credo che almeno inizialmente sia uno strumento difficile da approcciare se lo si vuole sfruttare al meglio. D'obbligo mettersi d'impegno sui libri e attaccati al PC...
Se uno ha la disponibilità sicuramente meglio affidarsi ad un preparatore anche se io consiglierei di continuare parallelamente a interessarsi all'argomento e imparare ad usare lo strumento anche in autonomia.
Personalmente ormai per me, che non ho un preparatore, è lo strumento FONDAMENTALE per potermi allenare e poter gestire i carichi di allenamento di una stagione.
Ci sono poi ancora due punti a suo favore:
1. il PM ottimizza al massimo gli allenamenti sui rulli perché il cardio in questa circostanza può essere davvero fuorviante.
2. causa impegni personali mi trovo spesso a dover gestire e variare il piano di allenamento, quindi per me l'impegno con un preparatore sarebbe impossibile.
Ultimo punto, sperando di non offendere nessuno, è che attualmente il prezzo e la soglia economica di ingresso al mondo del PM è scesa parecchio. Vedo gente con telai da 3000 euro, gruppi da 2000, ruote altrettanto care. E che magari ritengono caro spendere 600 euro per un misuratore.
Devo scegliere tra un gruppo Sram Red top del top o uno Sram Force+misuratore di potenza?
Preferisco la seconda opzione!
Aggiungo la mia considerazione personale all'utilizzo di un PM.
Credo che almeno inizialmente sia uno strumento difficile da approcciare se lo si vuole sfruttare al meglio. D'obbligo mettersi d'impegno sui libri e attaccati al PC...
Se uno ha la disponibilità sicuramente meglio affidarsi ad un preparatore anche se io consiglierei di continuare parallelamente a interessarsi all'argomento e imparare ad usare lo strumento anche in autonomia.
Personalmente ormai per me, che non ho un preparatore, è lo strumento FONDAMENTALE per potermi allenare e poter gestire i carichi di allenamento di una stagione.
Ci sono poi ancora due punti a suo favore:
1. il PM ottimizza al massimo gli allenamenti sui rulli perché il cardio in questa circostanza può essere davvero fuorviante.
2. causa impegni personali mi trovo spesso a dover gestire e variare il piano di allenamento, quindi per me l'impegno con un preparatore sarebbe impossibile.
Ultimo punto, sperando di non offendere nessuno, è che attualmente il prezzo e la soglia economica di ingresso al mondo del PM è scesa parecchio. Vedo gente con telai da 3000 euro, gruppi da 2000, ruote altrettanto care. E che magari ritengono caro spendere 600 euro per un misuratore.
Devo scegliere tra un gruppo Sram Red top del top o uno Sram Force+misuratore di potenza?
Preferisco la seconda opzione!
considerazioni corrette, ma ancora di più se si pensa invece che red prendere un force + preparatore e casomai solo dopo il pm ( a parte che per me shimano forever ), ma il senso è quello. cioè nella stragrande maggioranza degli sport fin da piccoli in su l' allenatore è la parte fondamentale di tutto, nella corsa e ciclismo per amatori invece no, fai da te + tabelle prese qua e la. mah.
Aggiungo la mia considerazione personale all'utilizzo di un PM.
Credo che almeno inizialmente sia uno strumento difficile da approcciare se lo si vuole sfruttare al meglio. D'obbligo mettersi d'impegno sui libri e attaccati al PC...
Se uno ha la disponibilità sicuramente meglio affidarsi ad un preparatore anche se io consiglierei di continuare parallelamente a interessarsi all'argomento e imparare ad usare lo strumento anche in autonomia.
Personalmente ormai per me, che non ho un preparatore, è lo strumento FONDAMENTALE per potermi allenare e poter gestire i carichi di allenamento di una stagione.
Ci sono poi ancora due punti a suo favore:
1. il PM ottimizza al massimo gli allenamenti sui rulli perché il cardio in questa circostanza può essere davvero fuorviante.
2. causa impegni personali mi trovo spesso a dover gestire e variare il piano di allenamento, quindi per me l'impegno con un preparatore sarebbe impossibile.
Ultimo punto, sperando di non offendere nessuno, è che attualmente il prezzo e la soglia economica di ingresso al mondo del PM è scesa parecchio. Vedo gente con telai da 3000 euro, gruppi da 2000, ruote altrettanto care. E che magari ritengono caro spendere 600 euro per un misuratore.
Devo scegliere tra un gruppo Sram Red top del top o uno Sram Force+misuratore di potenza?
Preferisco la seconda opzione!
Assolutamente d'accordo, forse perché per me il PM oltre che allenante è quello strumento che mi fa compagnia durante l'allentamento, lo uso come un divertimento, dove magari pormi degli obbiettivi.
Un'ultima nota..
il titolo mi piace poco: abbandonare il cardio e passare ai watt.
Uno strumento validissimo è proprio quello di analizzare la ratio tra frequenza cardiaca e watt espressi (in varie situazioni e tipologie di allenamento).
Quindi si ai watt e anche al cardio!
il titolo mi piace poco: abbandonare il cardio e passare ai watt.
Uno strumento validissimo è proprio quello di analizzare la ratio tra frequenza cardiaca e watt espressi (in varie situazioni e tipologie di allenamento).
Quindi si ai watt e anche al cardio!
Aggiungo la mia considerazione personale all'utilizzo di un PM.
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Ci sono poi ancora due punti a suo favore:
1. il PM ottimizza al massimo gli allenamenti sui rulli perché il cardio in questa circostanza può essere davvero fuorviante.
Ciao! Mi interessa capire di piu' cosa intendi e in cosa il cardio sui rulli puo' essere fuorviante. Grazie
Alextv56
Pedivella
- 31 Dicembre 2012
- 364
- 31
- Bici
- Carbonio artigianale - Canyon Ultimate CF 8.0 - Canyon cf slx
Se hai anche il PM!
A be quello è scontato. Ma mi fai sorgere ora il dubbio che nella domanda nn fosse cosi sottinteso.
Non è che esiste un "pm per garmin 500".
Qualsiasi pm ant+ va bene.
Vanno dai 600-700 eur in su.