Club SPECIALIZED (parte quinta)

[dns76]

foto trovate in rete

Forcella + freni integrati + expander: 723gr
Telaio tg. 54 + freni integrati + cuscinetti + viti varie + collarino reggi integrato + forcellino + passa cavi. 1252gr.

Pesantuccia....


Fonte:https://cerrol.wordpress.com/2015/11/05/venge-vias-weights/

Prodotti bici scontati

 

[xVALERIOx]

Presa stamane, purtoppo mi sono affettato un dito al lavoro giovedi'......quindi ho i punti e.....boh....o rischio domani mattina ( anche se si rassega dal freddo....) oppure.....la guardo fino a quando non mi toglieranno i punti...cioe' giovedi' e poi la provo....
...comunque soddisfatto...per ora la tengo ultegra completa, poi in primavera questo gruppo va' sull' sl4 e qui ci monto dura ace ....

 

[axelciw]

Ciao a tutti, ho visto la nuova roubaix s-works e mi sono piaciute molto le scritte argento, sapreste dirmi dove posso trovare gli adesivi originali (argento non grigio)? Grazie in anticipo

 

[Tabione]

foto trovate in rete

Forcella + freni integrati + expander: 723gr
Telaio tg. 54 + freni integrati + cuscinetti + viti varie + collarino reggi integrato + forcellino + passa cavi. 1252gr.

Pesantuccia....


Fonte:[url]https://cerrol.wordpress.com/2015/11/05/venge-vias-weights/[/URL]

molto bella in questa colorazione, però il kit telaio, per un telaio aero non mi sembra molto pesante, anzi.

 

[Simone.01]

molto bella in questa colorazione, però il kit telaio, per un telaio aero non mi sembra molto pesante, anzi.

foto trovate in rete

Forcella + freni integrati + expander: 723gr
Telaio tg. 54 + freni integrati + cuscinetti + viti varie + collarino reggi integrato + forcellino + passa cavi. 1252gr.

Pesantuccia....


Fonte:https://cerrol.wordpress.com/2015/11/05/venge-vias-weights/

Per caso sai quanto pesa Madone9 nella stessa taglia e con gli stessi pezzi montati?

 

[dns76]

Per caso sai quanto pesa Madone9 nella stessa taglia e con gli stessi pezzi montati?

Ruote a parte non c'è un pezzo intercambiabile tra le due.

 

[Simone.01]

Ruote a parte non c'è un pezzo intercambiabile tra le due.

Intendevo a parità di tipologia di pezzi montati non di modelli. Se in questo caso il peso è con freni, etc... Anche l'altro telaio con freni, etc... Poi è logico che ognuno avrà i propri visto che sono integrati.

Non so se mi sono spiegato bene...

 

[Speed71]

Rinnovo la mia richiesta di info.
Grazie mille a chi mi può aiutare.

"Avrei bisogno di una info da qualcuno che ha la Tarmac nuova, nel particolare riguardo il cuscinetto inferiore della serie di sterzo.

La Tarmac nuova ha il cuscinetto inferiore di 3 diverse misure in base alla taglia del telaio.
La taglia 54-56 ha il cuscinetto inferiore da 1-3/8 che, diciamo, è lo standard Specialized.

Vorrei sapere da qualcuno che ha smontato la forcella per la sostituzione/pulizia dei cuscinetti, se la nuova Tarmac ha un anella che fa la battuta al cuscinetto come sulla SL4/Venge oppure ha un cuscinetto "personalizzato" che aderisce senza anella alla testa della forcella?





Grazie in anticipo per la risposta! "

 

[Devastazione]

Presa stamane, purtoppo mi sono affettato un dito al lavoro giovedi'......quindi ho i punti e.....boh....o rischio domani mattina ( anche se si rassega dal freddo....) oppure.....la guardo fino a quando non mi toglieranno i punti...cioe' giovedi' e poi la provo....
...comunque soddisfatto...per ora la tengo ultegra completa, poi in primavera questo gruppo va' sull' sl4 e qui ci monto dura ace ....

Bravo,vedrai che mezzo. A me era presa una mezza fissa di venderla quando poi ho cominciato a conoscerla come si deve e guidarla come si deve,adesso mi sta dando grandi soddisfazioni,soprattutto sul fronte comodità. La tengo ancora un po'

 

[xVALERIOx]

Bravo,vedrai che mezzo. A me era presa una mezza fissa di venderla quando poi ho cominciato a conoscerla come si deve e guidarla come si deve,adesso mi sta dando grandi soddisfazioni,soprattutto sul fronte comodità. La tengo ancora un po'

Volevo andare su altro anch'io...poi , ho trovato questo telaio che era di un ragazzo che aveva sbagliato taglia, ha 3 mesi di vita, praticamente l'ha preso a giugno e ci ha pedalato giugno e luglio, dopodiche' aveva sempre dolori ( e'0 174cm....con una xs ci credo ) quindi me lìha dato ad un prezzo che se lo dico non ci credete...
a quel punto mi sono informato la' dove e' sato acquistato e .....l'o preso...
non ha un graffio, immacolato perfetto......scontrinato e garantito 2 anni dal negozio e 3 da specy...anche se son 2ndo proprietario mi hanno assicurato che non ci sono problemi ......( tanto piu' di 2 anni non lo terro', quindi mi bastano i 2 anni del negozio)

 

[dns76]

Intendevo a parità di tipologia di pezzi montati non di modelli. Se in questo caso il peso è con freni, etc... Anche l'altro telaio con freni, etc... Poi è logico che ognuno avrà i propri visto che sono integrati.

Non so se mi sono spiegato bene...

Capito. Ma non posso aiutarti
Prova a chiedere a qualcuno che se la è assemblata

 

[ios66]

Presa stamane, purtoppo mi sono affettato un dito al lavoro giovedi'......quindi ho i punti e.....boh....o rischio domani mattina ( anche se si rassega dal freddo....) oppure.....la guardo fino a quando non mi toglieranno i punti...cioe' giovedi' e poi la provo....
...comunque soddisfatto...per ora la tengo ultegra completa, poi in primavera questo gruppo va' sull' sl4 e qui ci monto dura ace ....

Complimenti,davvero molto bella,purtroppo fuori budget per le mie tasche,io ho appena ordinato una Tarmac comp 2016 nera taglia XS come la tua,per curiosita' mi diresti l'altezza tra movimento centrale e centro sella?

Dalla foto mi pare di capire che sia sui 67/68 cm.

Grazie!

 

[xVALERIOx]

Complimenti,davvero molto bella,purtroppo fuori budget per le mie tasche,io ho appena ordinato una Tarmac comp 2016 nera taglia XS come la tua,per curiosita' mi diresti l'altezza tra movimento centrale e centro sella?

Dalla foto mi pare di capire che sia sui 67/68 cm.

Grazie!

ciao ios, grazie
io pedalo a 66cm

 

[Simone.01]

ciao ios, grazie
io pedalo a 66cm

Per curiosità che dislivello hai sulla XS e altezza sella a 66cm?

 

[xVALERIOx]

Per curiosità che dislivello hai sulla XS e altezza sella a 66cm?

Come la vedi in foto ...mi sembra sui 5cm...ma in inverno mi alzo sempre un po.....in estate tolgo tutto da sotto l'attacco..quindi sui 6cm

 

[ilmamo55]

Rinnovo la mia richiesta di info.
Grazie mille a chi mi può aiutare.

"Avrei bisogno di una info da qualcuno che ha la Tarmac nuova, nel particolare riguardo il cuscinetto inferiore della serie di sterzo.

La Tarmac nuova ha il cuscinetto inferiore di 3 diverse misure in base alla taglia del telaio.
La taglia 54-56 ha il cuscinetto inferiore da 1-3/8 che, diciamo, è lo standard Specialized.

Vorrei sapere da qualcuno che ha smontato la forcella per la sostituzione/pulizia dei cuscinetti, se la nuova Tarmac ha un anella che fa la battuta al cuscinetto come sulla SL4/Venge oppure ha un cuscinetto "personalizzato" che aderisce senza anella alla testa della forcella?





Grazie in anticipo per la risposta! "

Ciao, non ci sono flange o anelli in alluminio ove calettare il cuscinetto base sterzo; va apposto sulla conicità della forcella quindi direttamente a contatto con il carbonio.

 

[ilmamo55]

Secondo voi è corretto montare un attacco con il tubo della forcella che arriva qualche mm sotto al bordo superiore dell'attacco?

Il top della perfezione sarebbe di lasciare almeno uno spessore da 5mm sopra per 2 motivi:
il primo, perchè se mandi in battuta sull'attacco un anello in carbonio è sicuramente meno probabile che l'attacco stesso rimanga "segnato" dal bordo del tappo serie sterzo e comunque il precarico cuscinetti della serie sterzo è affidato ad uno spessore extra che ti facilita l'operazione nel caso il taglio del tubo forcella non sia perfetto.
il secondo motivo è che fondamentalmente, il serraggio del "morsetto" dell'attacco manubrio, dovrebbe essere compreso entro la lunghezza dell'expander percui se lasci uno spessore da 5 mm sopra, il margine superiore dell'expander dovrebbe essere di circa 1-2 mm sopra il filo dell'attacco manubrio.

Detto ciò........io ho un bellissimo attacco ritchey superlogic c260 che sta benissimo senza spessori sopra...un pò come i "mattoncini" Zipp, Pro e Vision che stanno usando nel world tour.

 

[Speed71]

Ciao, non ci sono flange o anelli in alluminio ove calettare il cuscinetto base sterzo; va apposto sulla conicità della forcella quindi direttamente a contatto con il carbonio.

Grazie mille per la risposta. Il dubbio mi e' venuto perché il cuscinetto da 1 3/8 ha un diametro interno di 37 mentre il cannotto di sterzo fa circa 35. Solo per quello. Grazie ancora!

 

[Simone.01]

Detto ciò........io ho un bellissimo attacco ritchey superlogic c260 che sta benissimo senza spessori sopra...un pò come i "mattoncini" Zipp, Pro e Vision che stanno usando nel world tour.

Esteticamente stranissimo questo attacco, come mai è così cicciotto? Per scendere di peso senza perdere rigidità?

 

[ilmamo55]

Esteticamente stranissimo questo attacco, come mai è così cicciotto? Per scendere di peso senza perdere rigidità?

Sinceramente non mi sono nemmeno preoccupato di pesarlo; non sono un maniaco del peso ma prediligo la praticità e le prestazioni.
Prima avevo un normale ritchey 4axis in alluminio e negli sprint sentivo decisamente la flessione della piega! (non sono un velocista puro ma ho il picco a 1370 w ).
Con questo aumenta decisamente la rigidità del drive set e in fase di sprint hai un deciso sostegno alle braccia che ti permette di muovere bene la bici per affondare con più decisione la pedalata in fuorisella.
Inoltre pensavo fosse più rigido in assorbimento asperità o trasmissione vibrazioni ma lo trovo più "secco" senza però dare fastidio.
L'unico limite è la sua presa sulla piega; il giro dei 260° non ti permette di cambiarlo senza almeno togliere parzialmente il nastro manubrio! poco male visto che una volta trovata la posizione non mi muovo più.
Last but not least....l'angolo dei 6°/84° è identico al mio ex 4axis quindi avendo già trovato la posizione perfetta ho semplicemente sostituito l'attacco e le quote erano a posto.