un, due, Trek...stella (parte quarta)

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bis

Maglia Amarillo
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e' vincente xche' sponsorizza tutte le migliori squadre, voglio vedere se i vari Nibali, contador, aru ect vincevano i grandi giri su Trek o Bianchi quante ne vendevano di Tarmac.
Quindi, dato che sponsorizza piu' di altri, lo fa per poi immettere sul mercato degli amatori dei prodotti non all'altezza?
La M9 e' una bici sicuramente innovativa e nel caso la leggerezza non e' l'aspetto piu' importante.
 

ezio79

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di ogni tipo
il marchio specy (che è a me è simpatico) è molto vincente principalmente perché sponsorizza in media più team degli altri sia bdc che mtb.
Infatti nel 2015 i team più vincenti sono stati specy (con 3 squadre nel WT) e canyon (con 2) e pinarello (con lo squadrone sky).

Credo che la scelta sul tarmac sia stata semplicemente evitare di ripetere il numero eccessivo di sostituzioni in garanzia avute con l'sl4 (non ho dati alla mano, ma tra forcelle e telai mi sembra che - seppur nei limiti del ragionevole - ne abbiano dovuti sostituire davvero tanti).
In conclusione considerando che nonostante l'aumento di peso non mi sembra ci sia stato un calo di vendite ed interesse verso il tarmac, specy ha fatto la scelta giusta.
 

bicimix

Ammiraglia
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7 Tour de France consecutivi!
Quindi, dato che sponsorizza piu' di altri, lo fa per poi immettere sul mercato degli amatori dei prodotti non all'altezza?

La M9 e' una bici sicuramente innovativa e nel caso la leggerezza non e' l'aspetto piu' importante.


M9 è una Bdc aero quindi specialistica la leggerezza non è quindi un parametro di primarie importanza ; cosa invece più importante in una Bdc per uso polivalente !


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il marchio specy (che è a me è simpatico) è molto vincente principalmente perché sponsorizza in media più team degli altri sia bdc che mtb.
Infatti nel 2015 i team più vincenti sono stati specy (con 3 squadre nel WT) e canyon (con 2) e pinarello (con lo squadrone sky).

Credo che la scelta sul tarmac sia stata semplicemente evitare di ripetere il numero eccessivo di sostituzioni in garanzia avute con l'sl4 (non ho dati alla mano, ma tra forcelle e telai mi sembra che - seppur nei limiti del ragionevole - ne abbiano dovuti sostituire davvero tanti).
In conclusione considerando che nonostante l'aumento di peso non mi sembra ci sia stato un calo di vendite ed interesse verso il tarmac, specy ha fatto la scelta giusta.


Non è vero io non l'ho comprato appunto per il suo aumento di peso e sono rimasto in casa trek !
Quindi un cliente l'hanno perso ...


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ezio79

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no, anche pina ha provato a dichiarare pesi interessanti pesando telai non verniciati ed incompleti ... poi hanno capito che era meglio evitare l'argomento ...
 

pietrogrip

Maglia Amarillo
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Quindi, dato che sponsorizza piu' di altri, lo fa per poi immettere sul mercato degli amatori dei prodotti non all'altezza?
La M9 e' una bici sicuramente innovativa e nel caso la leggerezza non e' l'aspetto piu' importante.

e' il marketing, piu' vinci piu' vendi.

La 9 e' sicuramente innovativa ma x caratteristiche non e' paragonabile alla Tarmac, semmai alla venge.

Per come la vedo io, la tarmac e' paragonabile alla slr ma pur avendo lo stesso prezzo (circa) il peso e' notevolmente diverso.
 

ezio79

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[MENTION=17525]bicimix[/MENTION]
comprendo la Tua scelta, ma sai bene che in termini di grandi numeri non c'è stato un calo di vendite.
Vorrà dire che per farsi perdonare e riconquistarTi specy Ti invierà gratuitamente una tarmac ltd da 599g :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 

bis

Maglia Amarillo
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M9 è una Bdc aero quindi specialistica la leggerezza non è quindi un parametro di primarie importanza ; cosa invece più importante in una Bdc per uso polivalente !


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Direi che e' opinabile che un telaio polivalente debba essere soprattutto leggero ... e in ogni caso, davvero pensi che se specy o altri volessero fare un telaio leggero non ci riuscirebbero?
Pensa che c'e' riuscita pure cervelo con la RCA senza neppure usare tubi con sezioni importanti come ha fatto trek con l'emonda.
 

ezio79

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comunque tra gli amatori il tarmac è molto apprezzato oltre che per le vittorie nel mondo dei pro per le doti di guidabilità, cosa che ad esempio - sempre in casa specy - la venge non ha mai avuto
 

Lele66

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Emonda slr
Ho letto tutto sto battibecco e non ho capito ma adesso la Emonda non va più bene????

Personalmente io l'ho presa perchè leggera ma l'ho trovata molto rigida e scattante e pure guidabile cosa che con la bici aero che avevo prima non era così e mi immagino che anche la madone nuova sia un pò del secondo tipo ovvero molto meno allround di una bici più tradizionale (anche se mi comprerei pure questa) però non ho capito cosa non va??

Troppo leggera e quindi non va bene come le altre più pesanti o è solo un problema di chi ha specialized e vorrebbe la treck????
Mio cognato che corre in mtb ha la tarmac e dopo aver provato la mia non ha più detto che la sua era meglio però io penso che sia una impressione e che pochi possano confrontare top di gamma con geometrie simili.........

Io mi accorgo della differenza tra una bici confortevole e una non confortevole come una aero per esempio ma di enormi differenza di prestazioni no, per questo anche il peso se lieve come differenza crea poche differenze......
 

bicimix

Ammiraglia
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Immaginando a chi ti riferisci e' evidente che ti sei quantomeno perso il periodo in cui bicimix ha comprato l'emonda :mrgreen:


Mai detto che la Bdc pedala da sola o che grazie a lei spingo il rapportone anche in salita ...non esageriamo ...ho detto che in ambito trek l'émonda è la migliore Bdc prodotta per uso granfondistico !


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drpiega

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Ringrazio l'amico @Don Perignon per l'aiuto...Ora settimana prossima dal bio meccanico per la messa a misura, e poi si testa! Speriamo di aver azzeccato la lunghezza dell'attacco manubrio, qualche dubbio rimane.
 

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Ammiraglia
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comunque tra gli amatori il tarmac è molto apprezzato oltre che per le vittorie nel mondo dei pro per le doti di guidabilità, cosa che ad esempio - sempre in casa specy - la venge non ha mai avuto


Le doti di guidabilita non è una esclusiva di specy, era molto apprezzato sl4 in tarmac un po meno, mi pare piuttosto che le sponsorizzazioni massicce nel mondo dei pro facciano il loro dovere poi nelle vendite al pubblico !


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