Club SPECIALIZED (parte quinta)

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dns76

Apprendista Cronoman
12 Settembre 2011
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Premendo le leve freno avverti una spugnosità? O la corsa della leva è lineare?
Hai piena fiducia su chi ti ha effettuato il montaggio?

Non ho più fiducia di nessuno dopo quello che mi è successo e per cui sto ancora bestemmiando.... :angrymod:

i freni non mi sembrano spugnosi.
La mia sensazione è che tendano a flettere le leve, in quanto per come sono concepite le pinze, la forza frenante non viene equamente distribuita sui pattini necessitando di parecchia pressione.
 

dns76

Apprendista Cronoman
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Vias? Capisco allora il manubrio è diverso o modificato


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Viene prodotto in due varianti.
Rialzato di serie, piatto come optional.

http%3A%2F%2Fcdn.coresites.factorymedia.com%2Frcuk%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FSpecialized-Venge-ViAS-Tinkoff-Saxo-Peter-Sagan-12-1020x680.jpg
 

il capo

Apprendista Passista
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Non ho più fiducia di nessuno dopo quello che mi è successo e per cui sto ancora bestemmiando.... :angrymod:

i freni non mi sembrano spugnosi.
La mia sensazione è che tendano a flettere le leve, in quanto per come sono concepite le pinze, la forza frenante non viene equamente distribuita sui pattini necessitando di parecchia pressione.

Parecchia pressione ... hai detto bene!! E nonostante questo frena da schifo lo stesso. Ma io noto anche che premendo la leva, anche da bici sui cavalletti, la corsa non è lineare, è a scatti come se il cavo non scorresse in maniera fluida.
Non so se sono riuscito a rendere l idea!!
Ma escludi che possa essere un cattivo montaggio delle guaine?
 

dns76

Apprendista Cronoman
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Parecchia pressione ... hai detto bene!! E nonostante questo frena da schifo lo stesso. Ma io noto anche che premendo la leva, anche da bici sui cavalletti, la corsa non è lineare, è a scatti come se il cavo non scorresse in maniera fluida.
Non so se sono riuscito a rendere l idea!!
Ma escludi che possa essere un cattivo montaggio delle guaine?

Si, ho capito.
Succede un po' anche a me sopratutto all'anteriore.
Credo dipenda dal passaggio dei cavi e dalle troppe curve..
 

STEFANO-FAGGIAN

Apprendista Velocista
18 Ottobre 2012
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Infatti una soluzione poteva essere la Tarmac in tg.58 ma con la 56 mi trovo bene e il biomeccanico dice che non va bene...
insomma con questa guarnitura sotto i 600g nessuno mi aiuta?


se prendi s-works, poi il futuro, togli solo il ragno che è compatibile power2max 790,00 euro

la FSA k force light, e' ottima ma non compatibile power2max , altrimenti cambiare tutto.
9ef4c441c35f4c31b68fe1a964d641c2.jpg



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STEFANO-FAGGIAN

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Sono un po ignorante in materia:
quindi metto pedivelle e ragno s works lasciando le corone Praxis?


Non di PRAXIS , il peso leggero di sotto i 600 gr e' la guarnitura s-works, (pedivelle s-works + ragno + corona) al futuro vuoi power2max basta sostituire ragno.

PS non so quanto pesi la differenza di Questi: ragno e power2max ,

Anzi qui video ti spiega meglio http://youtu.be/xfrAYDq7LIE


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STEFANO-FAGGIAN

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