Look CLUB!........solo per pochi? (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 36
In Look ho comprato solo kit telaio e manubrio poi tutto il resto a parte, le ruote sono da 32mm
fanno la loro sporca figura ma il punto vincente di queste ruote è la rigidità, impressionante, anche nei fuorisella non risentono delle forze laterali per niente
Che sconti si riescono a strappare x una look. Vorrei prendere una 765 siamo quasi a fine stagione chissà spero in un buon prezzo..
A dicembre 2015 ho ottenuto uno sconto di circa il 20%, senza portare indietro usato che ho venduto a parte
Ragazzi una domanda a voi esperti possessori di questi gioielli, tra qualche mese dovrò cambiare bici e sono da sempre innamorato del 695 aerolight, mi chiedevo se con l'avvento del 795 uscirà dalla produzione o farà comunque parte della gamma 2017. Sapete dirmi qualcosa a riguardo?
la possibile uscita di produzione del 695 la ritengo poco probabile: oltre ad essere un modello molto attuale se non ancora all'avanguardia e comunque ancora di gran successo e buone vendite, ritengo il 795 troppo particolare (esteticamente) per soddisfare tutti i gusti, in particolare dei più tradizionalisti.
Ritengo anche io che basare un'intera gamma sul 795 sarebbe un tantino azzardato perché la bici propone soluzioni estetiche un po' estreme per cui non tutti possono gradire, il 695 lo ritengo adatto a tutti pur contenendo particolarità aerodinamiche di alta gamma .Magari con l'uscita del 795 si trova pure qualche offertona niente male
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
- 5.305
- 2.843
- 44
- Bici
- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Viste le novità Look.
A parte le nuove colorazioni per 795 e 695 le vere novità sono sul 765 che oltre alla versione attuale ne avrà anche una con freni a disco, una con carbonio ad alto modulo sotto al kg e una versione da trekking con manubrio dritto.
A parte le nuove colorazioni per 795 e 695 le vere novità sono sul 765 che oltre alla versione attuale ne avrà anche una con freni a disco, una con carbonio ad alto modulo sotto al kg e una versione da trekking con manubrio dritto.
Trevi's
Pedivella
- 9 Novembre 2011
- 488
- 58
- Bici
- Cevélo soloist carbon chorus 11vel m!lf. Look 765 chorus 11 vel teen.
Un saluto a tutti quelli del Look club...
Vi presento la mia Look 765 colore pro team con il seguente montaggio...
Cambio Chorus 11 vel.
Piega, attacco manubrio e reggisella Fsa Gossamer.
Sella Italia (Che sostituirò a breve con una modello Flite perché questa è scomodissima).
Ruote Mavic Ksirium Sl (Che possedevo già... Datate, ma molto ottime).
Pedali Kéo blade 2 titanium.
Peso complessivo della bici 8kg esatti.
Ormai è un mese che ce l'ho, fortuna da una parte sfortuna dall'altra per via del tanto lavoro e del conseguente dimezzamento dell'attività agonistica ho solamente avuto modo di provarla in giri pianeggianti di 70km (tragitto a/r dal lavoro) e nei diversi saliscendi degli argini, giro massimo di 110km effettuato ieri.
Impressioni:
Già da subito ho avuto un ottimo feeling, bici bella solida, compatta e che non si scompone, anche nelle curve più insidiose prese ad alta velocità, molto solida anche sullo sconnesso (parti di asfalto messe male)...
Noto da subito che nei rilanci non è un fulmine, molto probabilmente è la gamba stanca del ciclista che la guida...
Non l'ho ancora provata con le Zipp 404 che uso su circuito, sicuramente sarà un'altra storia...
Nessun dolore, solo qualche formicolio nella parte lombare, sicuramente la sella è un po' da abbassare, la cambierò sicuramente perché è fastidiosissima...e il manubrio è da alzare un po', difatti non l'ho tagliato appositamente... Ad ottobre prima di metterla a riposo la porterò comunque dal mio biomedico di fiducia per settarla come si deve...
Se devo dirvi la verità l'unica cosa che non mi piace e che se fossi in Look cambierei è la geometria della forcella, orrenda...
Per il resto e per ora sono contentissimo del mio acquisto, nulla da dire...
Colgo l'occasione per postare alcune foto e per augurarvi a tutti buone vacanze e tantissime ottime pedalate...
Tanto vi dovevo...
Vi presento la mia Look 765 colore pro team con il seguente montaggio...
Cambio Chorus 11 vel.
Piega, attacco manubrio e reggisella Fsa Gossamer.
Sella Italia (Che sostituirò a breve con una modello Flite perché questa è scomodissima).
Ruote Mavic Ksirium Sl (Che possedevo già... Datate, ma molto ottime).
Pedali Kéo blade 2 titanium.
Peso complessivo della bici 8kg esatti.
Ormai è un mese che ce l'ho, fortuna da una parte sfortuna dall'altra per via del tanto lavoro e del conseguente dimezzamento dell'attività agonistica ho solamente avuto modo di provarla in giri pianeggianti di 70km (tragitto a/r dal lavoro) e nei diversi saliscendi degli argini, giro massimo di 110km effettuato ieri.
Impressioni:
Già da subito ho avuto un ottimo feeling, bici bella solida, compatta e che non si scompone, anche nelle curve più insidiose prese ad alta velocità, molto solida anche sullo sconnesso (parti di asfalto messe male)...
Noto da subito che nei rilanci non è un fulmine, molto probabilmente è la gamba stanca del ciclista che la guida...
Non l'ho ancora provata con le Zipp 404 che uso su circuito, sicuramente sarà un'altra storia...Nessun dolore, solo qualche formicolio nella parte lombare, sicuramente la sella è un po' da abbassare, la cambierò sicuramente perché è fastidiosissima...e il manubrio è da alzare un po', difatti non l'ho tagliato appositamente... Ad ottobre prima di metterla a riposo la porterò comunque dal mio biomedico di fiducia per settarla come si deve...
Se devo dirvi la verità l'unica cosa che non mi piace e che se fossi in Look cambierei è la geometria della forcella, orrenda...
Per il resto e per ora sono contentissimo del mio acquisto, nulla da dire...
Colgo l'occasione per postare alcune foto e per augurarvi a tutti buone vacanze e tantissime ottime pedalate...
Tanto vi dovevo...
Volevo condividere una considerazione con i possessori di bdc look, in particolare della 695. Al recente Eeurobike, la 695 risulta regolarmente in esposizione a dimostrazione della bontà del progetto; stiamo parlando di una bici presentata nel 2010, con 6 anni alle spalle. Io ne sono possessore solo da quest’anno, ma quanto era innovativa quando è uscita? E parliamo di innnovazione e integrazione vera; non parliamo dei soliti cambi estetici ma che di fatto non presentano nessuna vera novità. Basti pensare alle seguenti particolarità, che nessun altra bici possiede o allora possedeva come: passaggio cavi interno, guarnitura in unico blocco passante, lunghezza pedivelle regolabile, doppio giro bulloni per consentire l’intercambiabilità tra corone, movimento centrale BB da 65, sistema manubrio veramente innovativo nel sistema di chiusura e regolazione altezza/inclinazione ed allora anche nella lunghezza. Insomma siamo possessori di una bici veramente unica che ancora adesso risulta avvenieristica in alcune componenti, e forse ho dimenticato qualcosa…
Ciao a tutti,
avrei bisogno di una informazione per favore: notavo sul sito look che il peso del telaio 695 ZR non è veritiero, corrisponde a quello della 695 light con zed e stem incorporati. Qualcuno è a conoscenza del perso reale del telaio?
Grazie
avrei bisogno di una informazione per favore: notavo sul sito look che il peso del telaio 695 ZR non è veritiero, corrisponde a quello della 695 light con zed e stem incorporati. Qualcuno è a conoscenza del perso reale del telaio?
Grazie
Sarei in procinto di acquistare una look 585 usata del 2009.
Che differenza passa in sostanza tra una 585 ultra e una 585 "normale".
Poi va beh...tra dura ace 7900 e chorus 11v quello ancora mi fa tentennare da ambo le parti.
Grazie.
Che differenza passa in sostanza tra una 585 ultra e una 585 "normale".
Poi va beh...tra dura ace 7900 e chorus 11v quello ancora mi fa tentennare da ambo le parti.
Grazie.
Buongirono a tutti, ho un problema sulla mia look 695 con movimento zed 2. Quando mi alzo sui pedali (soprattutto in salita) si sente un fastidioso rumore proveniente dal movimento centrale. Portata a controllare dal rivenditore dove l'ho comprata usata mi ha detto che i cuscinetti sono ok e mi ha stretto la ghira che tiene il movimento. Fatti 400 km ecco il rumore ricomparire. Ristretto la ghiera è sparito. Altri 300km ed è ricomparso. Mi chiedevo ma solo la mia ha questo difetto o tutte sono così e mi devo mettere il cuore in pace che ogni mese devo stringere un po la ghiera? Oppure c'è una soluzione al problema? Grazie delle info
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
- 5.305
- 2.843
- 44
- Bici
- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Io ho il problema analogo sul mio 795.
In più in questi giorni stiamo lottando con l'attacco manubrio che non sta in posizione, per ora senza risultati.
Tra guarnitura e attacco ancora un paio di tentativi poi mi arrendo e mandiamo la bici in Francia.
Ultima modifica:
Ho da alcuni mesi un 695 preso nuovo, per sicurezza dopo un mese dall'acquisto ho provveduto personalmente a lubrificare cuscinetti e contorno guarnitura a contatto coi cuscinetti e sinceramente non ho avuto alcun problema di rumori o scricchiolii, se non un rumorino ma proveniente dal mozzo ruota posteriore che si era allentato; lo cito perché sembrava provenire dal mov centrale ma da una verifica a bici ferma ho capito trattarsi delle ruote...