Club B'Twin
- Creatore Discussione Salgoinsella
- Data di inizio
- Watchers 81
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ecco una foto della mia nuova 540.
dopo un po di km di utilizzo non posso che esserne felicissimo. la bici è molto reattiva,le ruote sono leggere e molto scorrevoli, il telaio si comporta ottimamente e anche sulle sconnessioni la bici cammina sulle rotaie. Il gruppo cambio è 105 quindi straconosciuto ed è inutile dire che è un'orologio. Esteticamente la trovo veramente bella,il grigio metallizzato abbinato al nero mat e all'arancio fluo rende molto più dal vivo che in foto. La posizione in sella è comodissima, riesco a camminare km e km in presa bassa senza accusare inconvenienti di alcun tipo. Ottima bici,presa in offerta a 599 credo che non abbia rivali nel modo più assoluto, forse qualcosa ci si avvicina come gruppo ma abbinato alle mavic non credo ci sia nulla in giro se non spendendo il doppio.
dopo un po di km di utilizzo non posso che esserne felicissimo. la bici è molto reattiva,le ruote sono leggere e molto scorrevoli, il telaio si comporta ottimamente e anche sulle sconnessioni la bici cammina sulle rotaie. Il gruppo cambio è 105 quindi straconosciuto ed è inutile dire che è un'orologio. Esteticamente la trovo veramente bella,il grigio metallizzato abbinato al nero mat e all'arancio fluo rende molto più dal vivo che in foto. La posizione in sella è comodissima, riesco a camminare km e km in presa bassa senza accusare inconvenienti di alcun tipo. Ottima bici,presa in offerta a 599 credo che non abbia rivali nel modo più assoluto, forse qualcosa ci si avvicina come gruppo ma abbinato alle mavic non credo ci sia nulla in giro se non spendendo il doppio.
Allegati
Ciao a tutti.
Un consiglio. Mi hanno proposto una triban 3 (quella bianca con il logo BTWIN scritto grosso) di un paio di anni, praticamente nuova, a 240 .
Cosa ne pensate?
I miei giretti variano da 40 a 60 km in tracciati misti.
Venivo da una Bianchi Nirone 7 che ho dato via in quanto mi hanno fatto un'offerta che non potevo rinunciare e, viste le mie uscite poco frequenti, vorrei tenermi basso di prezzo.
La triban 3 mi affascina per la tripla sulla guarnitura, dovrebbe essere di grande aiuto nelle salite.
Un consiglio. Mi hanno proposto una triban 3 (quella bianca con il logo BTWIN scritto grosso) di un paio di anni, praticamente nuova, a 240 .
Cosa ne pensate?
I miei giretti variano da 40 a 60 km in tracciati misti.
Venivo da una Bianchi Nirone 7 che ho dato via in quanto mi hanno fatto un'offerta che non potevo rinunciare e, viste le mie uscite poco frequenti, vorrei tenermi basso di prezzo.
La triban 3 mi affascina per la tripla sulla guarnitura, dovrebbe essere di grande aiuto nelle salite.
io ho preso da poco la triban 3 rossa quella con forcella in carbonio,praticamente nuova a 200. Qualcosina tirala cerca di scendere sui 200 . Io son principiante e mi sembra un'ottima bici per fare 2-3 uscite settimanali da una 30 di km e una lunga sui 70-80km. Se già sai che il tuo uso sarà sporadico allora prendila senza indugio ,una spesa superiore sarebbe sprecata
Ciao a tutti, sono intenzionato ad acquistare una Triban 520, e sto approfittando di una test bike per rendermi conto del funzionamento della bici e soprattutto della taglia ideale.
io sono alto 1,70, cavallo 77,5 (misurato da me con livella, dovrebbe essere abbastanza giusto), tronco 61,5 (come sopra) ed in negozio mi hanno dato una M.
ho però l'impressione che il telaio sia un po' troppo grande per me, tutto sommato riesco a pedalare piuttosto bene ma il manubrio mi sembra molto avanzato. Quando ho chiesto se non sarebbe stata meglio una S mi hanno risposto che la S era troppo piccola per me, ma ho l'impressione che me l'abbinano detto solamente perché in negozio non avevano la taglia... Forse ci starei + comodo con una pipa + corta della standard ma non so se è il caso o se è meglio indirizzarmi direttamente sulla taglia inferiore di telaio.
Oltretutto non riesco a trovare le misure esatte del telaio, solo una size chart che suggerirebbe in effetti una taglia S.
è da tenere conto che si tratta della prima bdc, per il momento sto pedalando su una city bike e non so neppure di quale taglia è.
Ora ci farò un po' di km tra domani e sabato per prendere confidenza con il mezzo, ma mi conforterebbe molto avere il parere di gente + esperta di me.
io sono alto 1,70, cavallo 77,5 (misurato da me con livella, dovrebbe essere abbastanza giusto), tronco 61,5 (come sopra) ed in negozio mi hanno dato una M.
ho però l'impressione che il telaio sia un po' troppo grande per me, tutto sommato riesco a pedalare piuttosto bene ma il manubrio mi sembra molto avanzato. Quando ho chiesto se non sarebbe stata meglio una S mi hanno risposto che la S era troppo piccola per me, ma ho l'impressione che me l'abbinano detto solamente perché in negozio non avevano la taglia... Forse ci starei + comodo con una pipa + corta della standard ma non so se è il caso o se è meglio indirizzarmi direttamente sulla taglia inferiore di telaio.
Oltretutto non riesco a trovare le misure esatte del telaio, solo una size chart che suggerirebbe in effetti una taglia S.
è da tenere conto che si tratta della prima bdc, per il momento sto pedalando su una city bike e non so neppure di quale taglia è.
Ora ci farò un po' di km tra domani e sabato per prendere confidenza con il mezzo, ma mi conforterebbe molto avere il parere di gente + esperta di me.
Io sono alto 1.80 e stavo bene sulla 57 del vecchio tipo. Anche secondo me faresti bene a chiedere la S, oppure prova a vedere qualche altro decathlon.
Ciao a tutti ragazzi sono nuovo la settimana prossima prenderò la mia prima bdc una triban 500 sono alto 1.88 cavallo 87 e braccia 80 mi consigliate la XL o la 2XL?
Inviato dal mio ALCATEL ONE TOUCH 7041D utilizzando Tapatalk
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Vorrei comperare un ultra 720o alluminio o Cf qualche consiglio in merito?
Per le misure le prendono in negozio?
Per le misure le prendono in negozio?
obysamkenoby
Cronoman
Scusate ma per caso qualcuno ha provato a montare gomme da 32mm (ciclocross) sulla Triban 500?
E' stata messa a 350 e mi piacerebbe prenderla per convertirla in Gravel. l'alternativa sarebbe la Triban 520, che supporta nativamente le 35mm, ma il prezzo sale (è anche vero che è una bici completamente differente) e a quel punto potrei cercare una gravel vera e propria come la Kona Rove AL (tanto, 50 in più o in meno), la Triban 500 però potrei modificarla da subito con i pezzi che ho disponibili (sella e pedali SPD) ed i copertoni li trovo...
E' stata messa a 350 e mi piacerebbe prenderla per convertirla in Gravel. l'alternativa sarebbe la Triban 520, che supporta nativamente le 35mm, ma il prezzo sale (è anche vero che è una bici completamente differente) e a quel punto potrei cercare una gravel vera e propria come la Kona Rove AL (tanto, 50 in più o in meno), la Triban 500 però potrei modificarla da subito con i pezzi che ho disponibili (sella e pedali SPD) ed i copertoni li trovo...
BICI DA CORSA ULTRA 720 CF
domandona su questa bici
il telaio è dato come 850 grammi in taglia M e forcella 320 grammi
sembrano pesi molto interessanti anche in virtù di una sezione tubi non di certo "magra" ed alla vista molto "muscolosa".
I test hanno dato esiti molto positivi per la rigidità globale della bici e la risposta nei vari settori (montagna, pianura etc)
Ma....qualcuno di voi/noi ha potuto provarla? perché sono rimasto un po' perplesso circa il peso...circa 500 grammi in più di una Canyon CF SL allestita alla stessa maniera e senza pedali; ma soprattutto volevo sapere come va su strada.
:eek:
domandona su questa bici
il telaio è dato come 850 grammi in taglia M e forcella 320 grammi
sembrano pesi molto interessanti anche in virtù di una sezione tubi non di certo "magra" ed alla vista molto "muscolosa".
I test hanno dato esiti molto positivi per la rigidità globale della bici e la risposta nei vari settori (montagna, pianura etc)
Ma....qualcuno di voi/noi ha potuto provarla? perché sono rimasto un po' perplesso circa il peso...circa 500 grammi in più di una Canyon CF SL allestita alla stessa maniera e senza pedali; ma soprattutto volevo sapere come va su strada.
:eek:
Giammafix
average waifu enjoyer
ciao a tutti! che si dice di nuovo? 
a me è capitato di forare e sono indeciso se cambiare il copertone o no....ho aperto un post nella sezione officina, magari qualcuno di voi può darmi un parere? thanks :asd:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=211992
a me è capitato di forare e sono indeciso se cambiare il copertone o no....ho aperto un post nella sezione officina, magari qualcuno di voi può darmi un parere? thanks :asd:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=211992
ciao a tutti! che si dice di nuovo?
a me è capitato di forare e sono indeciso se cambiare il copertone o no....ho aperto un post nella sezione officina, magari qualcuno di voi può darmi un parere? thanks :asd:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=211992
Ma...che bici è?
Io con i Pro4 SC avrò fatto quasi 10000 km al posteriore (di gomma ormai ne era rimasta davvero poca), ho notato spesso dei piccoli "buchetti" come i tuoi, una volta c'era incastrato un pezzettino di lamiera e l'ho rimosso (era superficiale) ma in nessun caso la struttura mi sembrava danneggiata. Per me sono ancora buoni...
Giammafix
average waifu enjoyer
Ma...che bici è?
Io con i Pro4 SC avrò fatto quasi 10000 km al posteriore (di gomma ormai ne era rimasta davvero poca), ho notato spesso dei piccoli "buchetti" come i tuoi, una volta c'era incastrato un pezzettino di lamiera e l'ho rimosso (era superficiale) ma in nessun caso la struttura mi sembrava danneggiata. Per me sono ancora buoni...
é sempre lei, la mia btwin, mica ho tradito il club......per un ciclista della domenica come me ancora é presto per fare il salto di qualità
(che poi esco anche qualche altro giorno della settimana ma poca roba).questi michelin sono praticamente nuovi di pacca, poco meno di mille km, e mi dispiacerebbe cambiare il posteriore! davanti è intonso, questo deve essere passato sopra del pietrisco che però ho subito rimosso, poi i taglietti sono soltanto sul battistrada, la spalla è perfetta! sono stretti e non riesco a vedere in profondità ma credo che le tele siano integre!
é sempre lei, la mia btwin, mica ho tradito il club......per un ciclista della domenica come me ancora é presto per fare il salto di qualità
questi michelin sono praticamente nuovi di pacca, poco meno di mille km, e mi dispiacerebbe cambiare il posteriore! davanti è intonso, questo deve essere passato sopra del pietrisco che però ho subito rimosso, poi i taglietti sono soltanto sul battistrada, la spalla è perfetta! sono stretti e non riesco a vedere in profondità ma credo che le tele siano integre!
Avevo paura che avessi fatto un major upgrade
Pure io sono ancora su Triban, diciamo che quest'anno le ho fatto macinare parecchia salita
Pure io non cambierei i copertoncini, se ti faccio vedere il mio vecchio i piccoli tagli erano più di qualcuno, credo basti poco per tagliare superficialmente il battistrada. L'ultimo taglietto che ho notato lasciava intravedere le tele invece e allora ho deciso di cambiarlo
Giammafix
average waifu enjoyer
ahah no no e anche se lo facessi terrei la triban, ma comunque allo stato attuale non penso minimamente di passare a una gamma superiore, sia perchè la bici in tre anni avrà fatto al massimo tra i 4000 e i 5000 km, sia perchè come ho detto su in realtà sono un ciclista pigrone che fa i suoi 80 km due volte a settimana e via
ottimo allora sono più tranquillo! tanto più che non vado mai a più di 50-53 km/h in discesa, ci starò attento, ma in questi le tele non riesco a vederle forse perchè appunto sono poco profondi...al limite potrei mettere dentro il buco un goccio di attack come scrivono in tanti sul forum
ottimo allora sono più tranquillo! tanto più che non vado mai a più di 50-53 km/h in discesa, ci starò attento, ma in questi le tele non riesco a vederle forse perchè appunto sono poco profondi...al limite potrei mettere dentro il buco un goccio di attack come scrivono in tanti sul forum
Sabato ho fatto i miei primi 41km con la triban 500 tutto OK calcolando che era la mia terza uscita in bici in assoluto, domenica però mi sono massacrato facendone 100!!! Ho il sedere a pezzi :(
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