Per chi usa i tubolari ...parte 2

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
10.204
713
fiumicino
Visita sito
Bici
3 Cannondale
Dovresti fare una review dei tubi , cosi come facesti per i copertoncini...
Mi sarebbe utilissima al momento, anche se mi pare di aver capito che, se voglio sostanza e affidabilità unita a performance accettabili e costi altrettanto, le scelte migliori sono Tufo ( gli Hi Composite) e i Continental Sprinter (Gatorskin o no che siano)
per me il miglior rapporto qualità\prezzo lo hanno i Michelin.
comfort e feeling sono appannaggio di Vittoria e Veloflex.
prestazioni: Conti e Tufo (ma anche Vittoria e Veloflex se la giocano).
durata e resistenza alle forature: TUFO (alla grandissima) e Gatorskin.
per una volta mi voglio prendere la licenza di essere drastico (sapete che non è mia abitudine...): secondo me... https://www.youtube.com/watch?v=s-rulfPyxuM
 

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
15.484
1.774
39
Casapulla (CE)
meteoesa.com
Bici
Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Sarebbe una buona idea quella di fare una recensione delle caratteristiche dei tubolari che si conoscono, come ad esempio larghezza effettiva, peso, lunghezza della valvola, tipo di camera d'aria se normale o in lattice, spessore e robustezza del battstrada, confort percepito. ecc ecc.
Inoltre secondo me c'è anche un altro aspetto da valutare, la forma che assume una volta gonfiato la parte interna del tubolare, cioè il lato fettuccia per intendersi, io ho esperienza recentissima e solo con fmb paris-roubaix da 27 e vittoria corsa da 25, il primo (fmb) ha la parte sotto che tende al piatto e le ruote che ho hanno il canale a forma di "V" e non si incollano perfettamente nella parte centrale, inoltre la centratura del tuolare sul cerchio è complicata e comunque non viene un lavoro perfetto, secondo me questi tubi si adattano meglo a cerchi con canale a forma di "U" invece i vittoria si adattano benissimo al canale a V dato che al centro hanno una gobba, credo sia la cucitura, che gli fa da guida, in pratica gonfiandoli si assestano da soli e perfettamente centrati.

Giusta osservazione o-o
 

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
15.484
1.774
39
Casapulla (CE)
meteoesa.com
Bici
Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
per me il miglior rapporto qualità\prezzo lo hanno i Michelin.
comfort e feeling sono appannaggio di Vittoria e Veloflex.
prestazioni: Conti e Tufo.
durata e resistenza alle forature: TUFO (alla grandissima)
per una volta mi voglio prendere la licenza di essere drastico (sapete che non è mia abitudine...): secondo me... https://www.youtube.com/watch?v=s-rulfPyxuM

Confort e feeling ci metterei anche gli FMB Paris Roubaix, al momento i più comodi che ho provato assieme ai Challenge Criterium
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
10.204
713
fiumicino
Visita sito
Bici
3 Cannondale
Perché dici che il combo è meglio?
perchè il 25 dietro restituisce un signor comfort, a livello dei migliori tubi blasonati, mentre davanti i 23 è di una reattività e una direzionalità da riferimento...
io li ho avuti in questa combinazione di misure e credo che li rimonterò tal quali alla prossima stagione.
credo sia stato il miglior set di tubolari che abbia mai montato sulle Corima low profile.
magari sulle Bora 50\35 montererei (e monterò) dell'altro.
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
10.204
713
fiumicino
Visita sito
Bici
3 Cannondale
Inoltre secondo me c'è anche un altro aspetto da valutare, la forma che assume una volta gonfiato la parte interna del tubolare, cioè il lato fettuccia per intendersi, io ho esperienza recentissima e solo con fmb paris-roubaix da 27 e vittoria corsa da 25, il primo (fmb) ha la parte sotto che tende al piatto e le ruote che ho hanno il canale a forma di "V" e non si incollano perfettamente nella parte centrale, inoltre la centratura del tuolare sul cerchio è complicata e comunque non viene un lavoro perfetto, secondo me questi tubi si adattano meglo a cerchi con canale a forma di "U" invece i vittoria si adattano benissimo al canale a V dato che al centro hanno una gobba, credo sia la cucitura, che gli fa da guida, in pratica gonfiandoli si assestano da soli e perfettamente centrati.
ottime considerazioni, che condivido.
o-o
 

bach7

Velocista
10 Gennaio 2011
5.734
4.327
Visita sito
Bici
Pinifarina
perchè il 25 dietro restituisce un signor comfort, a livello dei migliori tubi blasonati, mentre davanti i 23 è di una reattività e una direzionalità da riferimento...
io li ho avuti in questa combinazione di misure e credo che li rimonterò tal quali alla prossima stagione.
credo sia stato il miglior set di tubolari che abbia mai montato sulle Corima low profile.
magari sulle Bora 50\35 montererei (e monterò) dell'altro.

fatto sia con i tubolari che con i copertoni.

il 25 dietro aiuta e non poco nel confort.

il 23 anteriore da sensazioni migliori (sterzo più reattivo e pronto).

contento di non essere l'unico a pensarla così o-o
 

terzuya

Scalatore
26 Settembre 2005
6.759
3.300
Visita sito
Anche per me gli élite ride sono eccezionali, comodi, tenuta ottima, anche sul bagnato, durata illimitata (non so quanti mila km ci ho fatto), imperforabili (quasi).
Peccato x il peso 250g quelli da 23, che sono dei 24 abbondanti (lo so sono grammomaniaco) , ed il disegno del battistrada (gusto personale).
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
7.065
2.143
60
Torino
Visita sito
Bici
Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Sarebbe una buona idea quella di fare una recensione delle caratteristiche dei tubolari che si conoscono, come ad esempio larghezza effettiva, peso, lunghezza della valvola, tipo di camera d'aria se normale o in lattice, spessore e robustezza del battstrada, confort percepito. ecc ecc.
Inoltre secondo me c'è anche un altro aspetto da valutare, la forma che assume una volta gonfiato la parte interna del tubolare, cioè il lato fettuccia per intendersi, io ho esperienza recentissima e solo con fmb paris-roubaix da 27 e vittoria corsa da 25, il primo (fmb) ha la parte sotto che tende al piatto e le ruote che ho hanno il canale a forma di "V" e non si incollano perfettamente nella parte centrale, inoltre la centratura del tuolare sul cerchio è complicata e comunque non viene un lavoro perfetto, secondo me questi tubi si adattano meglo a cerchi con canale a forma di "U" invece i vittoria si adattano benissimo al canale a V dato che al centro hanno una gobba, credo sia la cucitura, che gli fa da guida, in pratica gonfiandoli si assestano da soli e perfettamente centrati.

Ottima considerazione quella sugli aspetti di montaggio e centratura. Dei vittoria, peraltro, ho sentito anch eio della facilità di centratura.
Beh ragazzi non resta che invocare [MENTION=35417]davlak[/MENTION].
Comunque sono già emerse diverse considerazioi utili
 

stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
11.021
4.423
cane sciolto
Visita sito
Bici
si
Ottima considerazione quella sugli aspetti di montaggio e centratura. Dei vittoria, peraltro, ho sentito anch eio della facilità di centratura.
Beh ragazzi non resta che invocare [MENTION=35417]davlak[/MENTION].
Comunque sono già emerse diverse considerazioi utili



i vittoria sono facili da centrare sui cerchi con la gola a V perchè, oltre alla questione cucitura come suddetto, hanno la fettuccia bianca che aiuta nel colpo d'occhio
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
7.065
2.143
60
Torino
Visita sito
Bici
Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
no non cambia niente, però a sensazione sono più adatti all'incollaggio con nastro avendo più base di appoggio

i miei hanno la gola a V con lo spazio per la cucitura, ho usato in passato il nastro tufo ed ora uso il magic mastik

Questo magic mastik se non sbaglio è una sorta di mastice facile e veloce....per pulire i residui poi è difficoltoso quanto il classico mastice ed è pratico nel montaggio quanto il nastro?
Va bene solo coi vittoria?
Perché non usi più il nastro
 

stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
11.021
4.423
cane sciolto
Visita sito
Bici
si
Questo magic mastik se non sbaglio è una sorta di mastice facile e veloce....per pulire i residui poi è difficoltoso quanto il classico mastice ed è pratico nel montaggio quanto il nastro?
Va bene solo coi vittoria?
Perché non usi più il nastro


facile da usare e da pulire, ho scritto tutto nel post del magic

non uso più il nastro principalmente perchè non uso più i tufo (che ho usato con soddisfazione per due anni) e perchè era rognoso da tirar via
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
7.065
2.143
60
Torino
Visita sito
Bici
Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
facile da usare e da pulire, ho scritto tutto nel post del magic

non uso più il nastro principalmente perchè non uso più i tufo (che ho usato con soddisfazione per due anni) e perchè era rognoso da tirar via

Allora andrò a leggermi questo post, magari è la quadratura del cerchio.
Il nastro tufo è molto difficile da rimuovere o il tubolare da staccare dal nastro?
Il tufo + Hi Carbon è al momento la soluzione che mi pare più pratica anche se ho sentito parlare meglio del nastro mariposa Carogna e relativo remover
 
Ultima modifica:

never give up!

max_good
9 Gennaio 2010
29.781
28.411
Piacenza
Visita sito
Bici
krypton xroad - 0 slr
il remover mariposa è nato per togliere tutti i residui di mastice per poter applicare, al meglio, il nastro...

l'ho messo per togliere i residui di colla del nastro tufo, ma il risultato è stato tutt'altro che soddisfacente (logico, con il senno di poi, se lo applichi sopra la pellicola plastica che colla vuoi che rimuova...spiegazione: togliendo il nastro, sul cerchio, potrebbe rimanere anche parte della pellicola plastica che costituisce il nastro stesso, la colla rimane tra cerchio e pellicola)
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
7.065
2.143
60
Torino
Visita sito
Bici
Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
il remover mariposa è nato per togliere tutti i residui di mastice per poter applicare, al meglio, il nastro...

l'ho messo per togliere i residui di colla del nastro tufo, ma il risultato è stato tutt'altro che soddisfacente (logico, con il senno di poi, se lo applichi sopra la pellicola plastica che colla vuoi che rimuova...spiegazione: togliendo il nastro, sul cerchio, potrebbe rimanere anche parte della pellicola plastica che costituisce il nastro stesso, la colla rimane tra cerchio e pellicola)

quindi se si usa il nastro tufo meglio usare il remover tufo?
Funziona?
Quindi il mariposa è magari più indicato per incollare tubi con fettuccia tipo vittoria.. ho sentito che il nastro rimane sul tubo piu che sul cerchio
 

never give up!

max_good
9 Gennaio 2010
29.781
28.411
Piacenza
Visita sito
Bici
krypton xroad - 0 slr
quindi se si usa il nastro tufo meglio usare il remover tufo?
Funziona?
Quindi il mariposa è magari più indicato per incollare tubi con fettuccia tipo vittoria.. ho sentito che il nastro rimane sul tubo piu che sul cerchio

di solito togli il nastro e, se applichi altro nastro, non c'è bisogno di far nulla...

non è necessario ogni volta avere il cerchio "come nuovo"...

quello che ho fatto io perchè volevo applicare il mastice e cercavo di avere meno residui possibili.

in ogni caso, solitamente, togliendo il nastro, sul cerchio rimane solo un leggero strato di colla, dove puoi mettere il nastro nuovo.
il mio è stato un caso "sfortunato", normalmente la pellicola viene via tutta, nel mio caso, forse perchè era parecchio che era incollato, invece ha fatto un po' di casino...
ma nessun dramma, ho solo dovuto applicare un po' più di olio di gomito...e ripeto solo perchè volevo mettere il mastice e non più nastro...
 

stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
11.021
4.423
cane sciolto
Visita sito
Bici
si
Allora andrò a leggermi questo post, magari è la quadratura del cerchio.
Il nastro tufo è molto difficile da rimuovere o il tubolare da staccare dal nastro?
Il tufo + Hi Carbon è al momento la soluzione che mi pare più pratica anche se ho sentito parlare meglio del nastro mariposa Carogna e relativo remover


il cerchio è difficile da pulire ma sia il tubolare che il nastro dal cerchio si scollano abbastanza agevolmente
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.