Bar Celeste (Parte 2)

[Metallica]

Aggiornamento manutenzione Bianchi ML3:
Oggi ho portato la "belva" in assistenza.
Catena: purtroppo la catena ha superato il millimetro di cui parlava [MENTION=5015]minaroby[/MENTION] e quindi si dovrebbero sostituire , oltre alla catena, sia il pacco pignoni che le corone. Siccome il cambio non mi da nessun problema il consiglio del meccanico è stato: lasciala così, tanto è difficile che si spezzi. In caso ti dia dei problemi , cambierai tutto . Per adesso continua con questa.
Freni : Pattini originali campagnolo di primo equipaggiamento .
Verranno sostituiti.
Cavi Trasmissione Li ha visti e ha detto che sono in ottimo stato.
Cavi freni come sopra.
Movimento centrale Dato che non è stato mai aperto, verrà smontato e revisionato o sostituito.
Mozzi ruote Anche loro mai stati aperti. Verranno revisionati/ingrassati
Serie sterzo Anch'essa mai aperta. Verrà ispezionata/revisionata.
Ruote Sono stati tirati i raggi un 3000 km fa. Le ha controllate e girano dritte.

Varie ed eventuali.
Domani la vado a riprendere

Prodotti bici scontati

 

[minaroby]

Catena: purtroppo la catena ha superato il millimetro di cui parlava [MENTION=5015]minaroby[/MENTION] e quindi si dovrebbero sostituire , oltre alla catena, sia il pacco pignoni che le corone. Siccome il cambio non mi da nessun problema il consiglio del meccanico è stato: lasciala così, tanto è difficile che si spezzi. In caso ti dia dei problemi , cambierai tutto . Per adesso continua con questa.

................. consentimi..........cambia meccanico

 

[vigorelli 1954]

................. consentimi..........cambia meccanico

Ne conosco uno bravino a Genova

 

[minaroby]

Ne conosco uno bravino a Genova

 

[vigorelli 1954]

E se non farà troppo freddo domenica proveremo queste

 

[girera]

E se non farà troppo freddo domenica proveremo queste

Ciao Vigo, non è roba x me ci vogliono troppi watt x spingerle!!!!

 

[Metallica]

................. consentimi..........cambia meccanico

Ne conosco uno bravino a Genova

Ormai è andata. A cambiare la trasmissione farò sempre in tempo.

 

[minaroby]

E se non farà troppo freddo domenica proveremo queste

ti consiglio di evitare salite le ho avute,è anche vero che peso 60kg,ma nei rilanci avevo altri 20kg da trascinarmi dietro,non van bene neanche nei circuiti stretti ,se prendi curve strette ti buttan fuori
però fanno la loro sporca figura :rosik:

 

[minaroby]

intanto oggi tra un temporale ed un po di vento che mi ha asciugato subito sono riuscito a fare un po allenamento serio,sarà contento il mio personal trainer,tutto secondo "watt"
https://connect.garmin.com/modern/activity/1451781182

 

[Madbee]

E se non farà troppo freddo domenica proveremo queste

e io che avevo condannato senza appello una coppia di Marchisio 58/58...............rispetto a queste erano delle esili ruotine. Peraltro pesavano una mazza ed erano perfette, conosco anche l'ex proprietario..........vabbeh, orami io sono in alto mare con le ruote carboniche, addirittura sta nascendo in me la malsanissima idea di prenderle nuove

ma quelle zippone più che altro mi farebbero paura in discesa, mi da l'idea che abbiano un effetto giroscopico tale da renderle difficilmente inclinabili, cioè, in curva la bici riesci a buttarla giù con quei profili di ruota oppure ad ogni curva è un segno della croce?

 

[Madbee]

Aggiornamento manutenzione Bianchi ML3:
Oggi ho portato la "belva" in assistenza.
Catena: purtroppo la catena ha superato il millimetro di cui parlava [MENTION=5015]minaroby[/MENTION] e quindi si dovrebbero sostituire , oltre alla catena, sia il pacco pignoni che le corone. Siccome il cambio non mi da nessun problema il consiglio del meccanico è stato: lasciala così, tanto è difficile che si spezzi. In caso ti dia dei problemi , cambierai tutto . Per adesso continua con questa.
Freni : Pattini originali campagnolo di primo equipaggiamento .
Verranno sostituiti.
Cavi Trasmissione Li ha visti e ha detto che sono in ottimo stato.
Cavi freni come sopra.
Movimento centrale Dato che non è stato mai aperto, verrà smontato e revisionato o sostituito.
Mozzi ruote Anche loro mai stati aperti. Verranno revisionati/ingrassati
Serie sterzo Anch'essa mai aperta. Verrà ispezionata/revisionata.
Ruote Sono stati tirati i raggi un 3000 km fa. Le ha controllate e girano dritte.

Varie ed eventuali.
Domani la vado a riprendere

Se la catena è lunga va cambiata, e se ha consumato corona e pignoni cambia anche quelli. Mi sembra strano che non hai rumori/cambiate difficoltose/salti di rapporto o cose del genere.
Anche sui cavi freni e cambio, al netto che non so da quando non li cambi, secondo me non è male fare un cambio cavi almeno ogni 18 mesi, se esci tanto anche in inverno magari anche ogni 12 mesi, magari sembrano in buono stato e poi basta un po' di ossido in un punto poco visibile e ti ritrovi a metà strada con un cavo rotto.....a me è successo lo scorso anno, cavo cambio posteriore andato
Infine, pattini Campagnolo primo equipaggiamento? Ma quanti km ci hai fatto?

 

[Metallica]

Se la catena è lunga va cambiata, e se ha consumato corona e pignoni cambia anche quelli. Mi sembra strano che non hai rumori/cambiate difficoltose/salti di rapporto o cose del genere.
Anche sui cavi freni e cambio, al netto che non so da quando non li cambi, secondo me non è male fare un cambio cavi almeno ogni 18 mesi, se esci tanto anche in inverno magari anche ogni 12 mesi, magari sembrano in buono stato e poi basta un po' di ossido in un punto poco visibile e ti ritrovi a metà strada con un cavo rotto.....a me è successo lo scorso anno, cavo cambio posteriore andato
Infine, pattini Campagnolo primo equipaggiamento? Ma quanti km ci hai fatto?

Ho poche certezze, una è che la bici è silenziosissima (a parte il rumore del movimento centrale) e il cambio non sbaglia un colpo. E' un veloce a 9 , ha la multi cambiata e anche in quel caso è perfetto.
A cambiare catena,pignone e corone farò sempre in tempo, certo se non si spezzerà la catena, sarei più contento.
I cavi e le guaine se non erro li ho cambiati 3 o 4 anni fa,li ha visti il meccanico e penso sia suo interesse cambiarli, se mi dice che vanno bene...
Sui pattini ,onestamente ti confesso che non li ho mai sostituiti, stanno li dal 2003, avranno fatto qualcosa più di 10 mila km. Sono pattini Campagnolo originali e frenano bene. Qualche anno fa li ho fatti controllare da un altro meccanico il quale mi disse che ancora andavano benone e infatti aveva ragione. Adesso uno dei due posteriori è molto usurato e l'ho fatto notare al nuovo meccanico che li sostituirà.
Se tutto andrà bene, domani andrò a ritirarla e vediamo cosa mi dirà il meccanico.

 

[minaroby]

ma quelle zippone più che altro mi farebbero paura in discesa, mi da l'idea che abbiano un effetto giroscopico tale da renderle difficilmente inclinabili, cioè, in curva la bici riesci a buttarla giù con quei profili di ruota oppure ad ogni curva è un segno della croce?

:rosik:

 

[Metallica]

Ritirata la bici :
Freni posteriori sostituiti. Quelli anteriori no, sono ancora buoni
Mozzi ruote aperti e ingrassati sia quello anteriore che quello posteriore.
Serie sterzo aperta e ingrassata.
Movimento centrale non avendo l'eventuale ricambio,non l'ha smontato ma per lui comunque va ancora bene. Intanto provo la bici e vedremo se il rumore sarà sparito. Eventualmente lo cambiamo.
Trasmissione Come detto in precedenza la catena i pignoni e le corone sono rimasti quelli vecchi. Il preventivo di spesa (via sms) è per pignoni e catena Veloce (80 euro) . Le corone vengono 140 euro . Se ho capito bene , tutti i ricambi sono originali Campagnolo ,poi ne riparlerò di persona.


Al momento ho corone da 53 e 39. I pignoni dietro sono 26-23-21-(19-18?)-17-16-15-14-(13-12?). Tra parentesi i pignoni di cui non sono sicuro.
... sapendo benissimo che non è affatto etico, sostituire in toto o alcune parti della bici, per trarne vantaggio...

Ma facendo un esempio,nell'eventualità di cambiare la trasmissione stavo pensando di comprare delle corone 52/36 tenendo dietro lo stesso tipo di scala della cassetta attuale.
Mettere la compact 50/34, onestamente non saprei come mi ci troverei. In alcune salite onestamente con il 39/26 faccio fatica, mi impone a non salire "agile".
So che è una cosa soggettiva, ma ascolto volentieri i vostri suggerimenti.

 

[vigorelli 1954]

Ritirata la bici :
Freni posteriori sostituiti. Quelli anteriori no, sono ancora buoni
Mozzi ruote aperti e ingrassati sia quello anteriore che quello posteriore.
Serie sterzo aperta e ingrassata.
Movimento centrale non avendo l'eventuale ricambio,non l'ha smontato ma per lui comunque va ancora bene. Intanto provo la bici e vedremo se il rumore sarà sparito. Eventualmente lo cambiamo.
Trasmissione Come detto in precedenza la catena i pignoni e le corone sono rimasti quelli vecchi. Il preventivo di spesa (via sms) è per pignoni e catena Veloce (80 euro) . Le corone vengono 140 euro . Se ho capito bene , tutti i ricambi sono originali Campagnolo ,poi ne riparlerò di persona.


Al momento ho corone da 53 e 39. I pignoni dietro sono 26-23-21-(19-18?)-17-16-15-14-(13-12?). Tra parentesi i pignoni di cui non sono sicuro.
... sapendo benissimo che non è affatto etico, sostituire in toto o alcune parti della bici, per trarne vantaggio...

Ma facendo un esempio,nell'eventualità di cambiare la trasmissione stavo pensando di comprare delle corone 52/36 tenendo dietro lo stesso tipo di scala della cassetta attuale.
Mettere la compact 50/34, onestamente non saprei come mi ci troverei. In alcune salite onestamente con il 39/26 faccio fatica, mi impone a non salire "agile".
So che è una cosa soggettiva, ma ascolto volentieri i vostri suggerimenti.

Non credo troverai corone 52-36 per la tua guarnitura. Eventualmente potrai montare un 29 dietro mi pare che Miche lo faccia per il Campa 9V.

 

[vigorelli 1954]

ti consiglio di evitare salite le ho avute,è anche vero che peso 60kg,ma nei rilanci avevo altri 20kg da trascinarmi dietro,non van bene neanche nei circuiti stretti ,se prendi curve strette ti buttan fuori
però fanno la loro sporca figura :rosik:

vorrà dire che domani in via del tutto eccezionale toglierò i 7 chili di zavorra che ho sotto la sella e mi allenerò in autostrada uhahhaiuahhauhhauuahah
P.S. Comunque non sono molto pesanti 2 kg con copertoncini da 25 , camere, prolunghe e bloccaggi diciamo esclusa la cassetta che facciamo prima......direi 1400 a spanne..........qualcosina meno.

e io che avevo condannato senza appello una coppia di Marchisio 58/58...............rispetto a queste erano delle esili ruotine. Peraltro pesavano una mazza ed erano perfette, conosco anche l'ex proprietario..........vabbeh, orami io sono in alto mare con le ruote carboniche, addirittura sta nascendo in me la malsanissima idea di prenderle nuove

ma quelle zippone più che altro mi farebbero paura in discesa, mi da l'idea che abbiano un effetto giroscopico tale da renderle difficilmente inclinabili, cioè, in curva la bici riesci a buttarla giù con quei profili di ruota oppure ad ogni curva è un segno della croce?

Domani ti dirò l' importante che l' effetto giroscopico non lo facciano i miei maroni se farà freddo

 

[peppe59]

Ritirata la bici :
Freni posteriori sostituiti. Quelli anteriori no, sono ancora buoni
Mozzi ruote aperti e ingrassati sia quello anteriore che quello posteriore.
Serie sterzo aperta e ingrassata.
Movimento centrale non avendo l'eventuale ricambio,non l'ha smontato ma per lui comunque va ancora bene. Intanto provo la bici e vedremo se il rumore sarà sparito. Eventualmente lo cambiamo.
Trasmissione Come detto in precedenza la catena i pignoni e le corone sono rimasti quelli vecchi. Il preventivo di spesa (via sms) è per pignoni e catena Veloce (80 euro) . Le corone vengono 140 euro . Se ho capito bene , tutti i ricambi sono originali Campagnolo ,poi ne riparlerò di persona.


Al momento ho corone da 53 e 39. I pignoni dietro sono 26-23-21-(19-18?)-17-16-15-14-(13-12?). Tra parentesi i pignoni di cui non sono sicuro.
... sapendo benissimo che non è affatto etico, sostituire in toto o alcune parti della bici, per trarne vantaggio...

Ma facendo un esempio,nell'eventualità di cambiare la trasmissione stavo pensando di comprare delle corone 52/36 tenendo dietro lo stesso tipo di scala della cassetta attuale.
Mettere la compact 50/34, onestamente non saprei come mi ci troverei. In alcune salite onestamente con il 39/26 faccio fatica, mi impone a non salire "agile".
So che è una cosa soggettiva, ma ascolto volentieri i vostri suggerimenti.

non so se potrai montare una 36 sulla tua guarnitura, vedi quanto hai di girobulloni. Mi sa che ti tocca cambiatre tutta la guarnitura.

I ricambi li trovi online; e francamente non capisco il fatto che "non aveva il MC", lo ordini da chi vuoi online e ti arriva in uno max due giorni. Magari poteva dire "devo fare un ordine appoosta per te, ci sono 6 euro in più per la spedizione, va bene?" Non è che era un casino smontarlo ? Quando al bici è vecchia, succede che si "saldi" al telaio, e smontare senza far danno ci vuole tempo e pazienza (e magari è meglio lasciar perdere)

 

[Metallica]

non so se potrai montare una 36 sulla tua guarnitura, vedi quanto hai di girobulloni. Mi sa che ti tocca cambiatre tutta la guarnitura.

I ricambi li trovi online; e francamente non capisco il fatto che "non aveva il MC", lo ordini da chi vuoi online e ti arriva in uno max due giorni. Magari poteva dire "devo fare un ordine appoosta per te, ci sono 6 euro in più per la spedizione, va bene?" Non è che era un casino smontarlo ? Quando al bici è vecchia, succede che si "saldi" al telaio, e smontare senza far danno ci vuole tempo e pazienza (e magari è meglio lasciar perdere)

L'eventuale sostituzione del movimento centrale è stata valutata perché ho un fastidioso rumore che io gli ho imputato. Adesso proverò la bici con mozzi ingrassati,soprattutto con la ruota libera revisionata. Se il rumore sussiste,sostituiremo il movimento centrale.
P.S. la mia bici non è vecchia, è vintage [emoji6]

Sent from my HUAWEI VNS-L31 using BDC-Forum mobile app

 

[minaroby]

P.S. la mia bici non è vecchia, è vintage

 

[Madbee]

oggi 3 orette molto tranquille di bici con amici. Strade bagnate, immersi in un'aria umidissima, sembrava di essere davvero nelle Fiandre. Peraltro la Brianza volendo presenta anche diversi muri, magari brevi ma "intensi", ma oggi li abbiamo evitati
Oggi avevo anche gambe, a dispetto di una notte difficile con poche ore di sonno, appena spingevo un po' in salita acceleravo bene e tenevo la velocità senza fatica, la mia nuova bicina mi seguiva alla grande, però a volte è anche bello pedalare tranquilli e quindi...relax