Io parlo delle s works e basta passare il dito sul telaio per sentire che sono adesivi.
Poi magari in quel negozio la nera/verde flou e la bianca/blu/rossa colori ufficiali del 2017, erano le uniche al mondo con adesivi
Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 90
-
- Tag
- supporto garmin
- Stato
Io parlo delle s works e basta passare il dito sul telaio per sentire che sono adesivi.
Poi magari in quel negozio la nera/verde flou e la bianca/blu/rossa colori ufficiali del 2017, erano le uniche al mondo con adesivi
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
ci riguardo lunedi..poi ti riferisco.. ma la nero verde flou non so se c è...forse ti sbagli
Ragazzi non credo di sbagliarmi, ho passato il dito sulla scritta e c'è il gradino senza il trasparente sono quasi sicuro anche se stupito io per primo.
In particolare quella bianca, che ha il tubo sella in parte blu, è un adesivo anche quello. Controllate e poi ditemi, felice di essere smentito
In particolare quella bianca, che ha il tubo sella in parte blu, è un adesivo anche quello. Controllate e poi ditemi, felice di essere smentito
La blu cangiante viola e la rio son verniciate con tecniche/vernici particolari.
La sagan non saprei... le altre per me non son a questi livelli
sella
Pignone
- 5 Marzo 2010
- 221
- 5
- 49
- Bici
- Specialized S-Works Tarmac Etap 2017/ Kardan K1 (Artigianale)/Mtb Specy Epic comp 2012
La mia ha la forcella ed il carro con un po' di trasparente , il resto ha il carbonio grezzo con scritte bianche in rilievo ...sinceramente non so se siano verniciate o decals..
Flavio , stamattina ho provato le gp4000 sII 700x25...
Che dire, sono rimasto sbalordito !!
Qui in Toscana piove ormai da 10gg , le strade sono inzuppe , non c'è un punto asciutto ...
Stamani sono uscito verso le 8:00 per fare un giretto di prova ...
Prova che poi è' diventata un uscita vera e propria ..
100km x1200d+..
Strada bagnata in tutta l'uscita ...
Sono particolarmente colpito dalla sicurezza che danno, anche sul bagnato si ha le sensazione di non perdere mai le ruote ....
Sulla scorrevolezza posso dire poco..
Le ho montate sul cancellino che...era in principio 11kg ed ora segna 9kg..
Per un prova concreta dovrei montarle anche sul tarmac , dove ho sempre le turbo sworks che però ritirerò fuori il prox anno in bella stagione (l'ho messa a riposo :-))
Comunque grazie mille del consiglio
Flavio , stamattina ho provato le gp4000 sII 700x25...
Che dire, sono rimasto sbalordito !!
Qui in Toscana piove ormai da 10gg , le strade sono inzuppe , non c'è un punto asciutto ...
Stamani sono uscito verso le 8:00 per fare un giretto di prova ...
Prova che poi è' diventata un uscita vera e propria ..
100km x1200d+..
Strada bagnata in tutta l'uscita ...
Sono particolarmente colpito dalla sicurezza che danno, anche sul bagnato si ha le sensazione di non perdere mai le ruote ....
Sulla scorrevolezza posso dire poco..
Le ho montate sul cancellino che...era in principio 11kg ed ora segna 9kg..
Per un prova concreta dovrei montarle anche sul tarmac , dove ho sempre le turbo sworks che però ritirerò fuori il prox anno in bella stagione (l'ho messa a riposo :-))
Comunque grazie mille del consiglio
Ottimo [emoji4]
Si il GP4000 s2 da 25 è super sia quando è asciutto che bagnato.
Eccelle per scorrevolezza (è uno dei top davanti a moltissimi tubolari e tubeless) grip , resistenza alle forature e durata.
Pecca solo un po' nel comfort che non è a livelli di altissimi ma per me non è mai stato un problema questo e poi prendendo i 25 (26,5 reali) hai anche un po' di comodità.
Non è neanche eccessivamente costoso, sui 30-35 online
Se guardi in giro/alle gare 8 su 10 con i copertoncini hanno in GP ... un motivo ci sarà [emoji6]
30-35 on line , dove ?
QUOTE=_Flavio_;5742280]Ottimo [emoji4]
Si il GP4000 s2 da 25 è super sia quando è asciutto che bagnato.
Eccelle per scorrevolezza (è uno dei top davanti a moltissimi tubolari e tubeless) grip , resistenza alle forature e durata.
Pecca solo un po' nel comfort che non è a livelli di altissimi ma per me non è mai stato un problema questo e poi prendendo i 25 (26,5 reali) hai anche un po' di comodità.
Non è neanche eccessivamente costoso, sui 30-35 online
Se guardi in giro/alle gare 8 su 10 con i copertoncini hanno in GP ... un motivo ci sarà [emoji6]
[/QUOTE]
QUOTE=_Flavio_;5742280]Ottimo [emoji4]
Si il GP4000 s2 da 25 è super sia quando è asciutto che bagnato.
Eccelle per scorrevolezza (è uno dei top davanti a moltissimi tubolari e tubeless) grip , resistenza alle forature e durata.
Pecca solo un po' nel comfort che non è a livelli di altissimi ma per me non è mai stato un problema questo e poi prendendo i 25 (26,5 reali) hai anche un po' di comodità.
Non è neanche eccessivamente costoso, sui 30-35 online
Se guardi in giro/alle gare 8 su 10 con i copertoncini hanno in GP ... un motivo ci sarà [emoji6]
[/QUOTE]
Yes, poi leggo da tanto sul forum che sono tra i più gettonati , per il comfort io li ho trovati eccellenti , ma ripeto ..Ottimo [emoji4]
Si il GP4000 s2 da 25 è super sia quando è asciutto che bagnato.
Eccelle per scorrevolezza (è uno dei top davanti a moltissimi tubolari e tubeless) grip , resistenza alle forature e durata.
Pecca solo un po' nel comfort che non è a livelli di altissimi ma per me non è mai stato un problema questo e poi prendendo i 25 (26,5 reali) hai anche un po' di comodità.
Non è neanche eccessivamente costoso, sui 30-35 online
Se guardi in giro/alle gare 8 su 10 con i copertoncini hanno in GP ... un motivo ci sarà [emoji6]
Sono montati su un telaio endurance ,può darsi sia per questo che non ho sentito pecche nel comfort ..anche se le ruote son rigide ...
Ora aspetto la prova sull'asciutto...
Se mi son piaciute sul bagnato..figuriamoci dopo
Confermo.
Al posto della mia attuale stavo trattando la nuova bici tarmac ultima produzione. Sia su fact 9 che su fact 10 ho potuto riscontrare quello che dicevi....
Non fa una bella impressione.... sembrava telaio cinese con adesivi applicati
...comunque almeno per il fact 10 potevano impegnarsi un po.
Risultato: mi ha convinto di più il telaio usato 2015 che quello nuovo, per le finiture.
...intanto continuo a testarla e vi farò sapere
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
Non voglio spedere tanto però...forse cambiero' gruppo, forse guarnitura s-works in carbonio....vedremo
Non vuoi spendere tanto e vuoi cambiare gruppo e, soprattutto, montare la guarnitura s-works??
Non so cosa tu intenda per "spendere poco" ma ti assicura che con la guarnitura spendi già parecchio...Poi, toglimi una curiosità, quei 400 gr li vuoi togliere per principio perchè la tua ex bici pesava meno (e lo posso ancora capire) o perchè pensi di trovare un reale vantaggio??
Non vuoi spendere tanto e vuoi cambiare gruppo e, soprattutto, montare la guarnitura s-works??
Poi, toglimi una curiosità, quei 400 gr li vuoi togliere per principio perchè la tua ex bici pesava meno (e lo posso ancora capire) o perchè pensi di trovare un reale vantaggio??
La guarnitura sworks costa quanto un Tarmac comp :-)
Quello nero opaco con bordi rossi e scritte giallo fluo applicate...che secondo me centravano poco col resto dell'abbinamento ,fact 10.
Poi idem con scritte applicate rosse e bordo bianco, sempre su telaio nero opaco....fact 9.
Poi tutta nera opaca con sole scritte bianche applicate....che tristezza
...semplice. Dai in permuta il tuo gruppo e prendi uno sram force. Non ti sveni ed alleggerisciNon vuoi spendere tanto e vuoi cambiare gruppo e, soprattutto, montare la guarnitura s-works??
Poi, toglimi una curiosità, quei 400 gr li vuoi togliere per principio perchè la tua ex bici pesava meno (e lo posso ancora capire) o perchè pensi di trovare un reale vantaggio??
- Stato