eeehhh....sapere come sono fatti i circuiti mi sembra un problema....magari ti chiedo consiglio quando inizia la stagione. Poi tanto dopo due giri mi doppiate...ahahah
No basta telefonare all' organizzatore e chiedere

eeehhh....sapere come sono fatti i circuiti mi sembra un problema....magari ti chiedo consiglio quando inizia la stagione. Poi tanto dopo due giri mi doppiate...ahahah

No basta telefonare all' organizzatore e chiederese è un circuito che conosco te lo spiego io .......... potresti debuttare a Rivanazzano se non ti è troppo distante, lunghi rettilinei, falsopiani, vero nemico il vento che di solito miete più vittime della salita
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io forerei la testa a chi cambia continuamente le cose in campa :rosik: Oggi le corone hanno i bussolotti domani i filetti sulla corona ...........e sbagli a ordinare il pezzo e l' altro non serve più e aspetti 15 giorni...........la levetta per scendere per pollice marziano non dura un' accidente di niente, poi qui leggo ( vero Met :rosik: ) che il gruppo funziona da anni ma il buon Met in 10 anni cambia rapporto tante volte quante io in 6 mesi
insomma ogni volta che non funziona questa maledetta levetta lo sapete cosa ci tocca fare ? Volete una foto di oggi del parco/levette/campa/ in riparazione ? E questo da me che sono microscopico !! Il bello che non hanno i ricambi ............ e chi deve riparare le leve..............non lo può fare :rosik:
adesso vado con red solo per una questione di estetica,ma il cuore è sempre per dura ace Ciao Vigo già cambiata anche io la levetta che fa scendere il cambio al posteriore ed è un problema che hanno in molti col veloce. Fortuna che il mio meccanico teneva il ricambio in officina vista la frequenza della rottura, parlo al passato perché purtroppo a fine anno chiude l'attività. Magari avete letto qui nel forum. Peccato è una gran brava persona, onesta e competente. Evidentemente questo non basta più...[/B]
io forerei la testa a chi cambia continuamente le cose in campa :rosik: Oggi le corone hanno i bussolotti domani i filetti sulla corona ...........e sbagli a ordinare il pezzo e l' altro non serve più e aspetti 15 giorni...........la levetta per scendere per pollice marziano non dura un' accidente di niente, poi qui leggo ( vero Met :rosik: ) che il gruppo funziona da anni ma il buon Met in 10 anni cambia rapporto tante volte quante io in 6 mesi
insomma ogni volta che non funziona questa maledetta levetta lo sapete cosa ci tocca fare ? Volete una foto di oggi del parco/levette/campa/ in riparazione ? E questo da me che sono microscopico !! Il bello che non hanno i ricambi ............ e chi deve riparare le leve..............non lo può fare :rosik:
Ciao Vigo già cambiata anche io la levetta che fa scendere il cambio al posteriore ed è un problema che hanno in molti col veloce. Fortuna che il mio meccanico teneva il ricambio in officina vista la frequenza della rottura, parlo al passato perché purtroppo a fine anno chiude l'attività. Magari avete letto qui nel forum. Peccato è una gran brava persona, onesta e competente. Evidentemente questo non basta più...
Mi incuriosisce l'argomento gruppi, anche se qui non si scatena nessuna guerra(peccato
)
Volevo chiedere ,se qualcuno di voi ha provato un gruppo elettronico.
Differenze? Regolabilità?
Ciao Vigo già cambiata anche io la levetta che fa scendere il cambio al posteriore ed è un problema che hanno in molti col veloce. Fortuna che il mio meccanico teneva il ricambio in officina vista la frequenza della rottura, parlo al passato perché purtroppo a fine anno chiude l'attività. Magari avete letto qui nel forum. Peccato è una gran brava persona, onesta e competente. Evidentemente questo non basta più...
Apro un capitoletto ruote nel gran libro dei gruppi....
Ho capitolato, lunedì faccio un bel bonifico e mi regalo per Natale le ruote carbo. Alla fine ho deciso per prenderle nuove, mi sveno ma non ho incertezze.
Ho scelto...............Zipp 303 firecrest x tubolare, 45 mm di profilo.
Non sono quelle con l'ultima versione di mozzi, i 77/177, e infatti le pago un filo di meno, ma ho verificato e montano un mozzo anteriore della serie 88 V9, una versione che non è richiamata (alcuni lo sono stati) per cui sono ok.
Anche il mozzo 188 post è V9.
Forse non sono le ruote più leggere (dato oggettivo) o le più belle (dato soggettivo), ma credo che siano una certezza e che nessuno lo possa negare.
Ruote affidabili, robuste, performanti e del profilo che cercavo.
Spendo non poco, ma pazienza, poi per qualche anno sono a posto.
Ho chiesto a mia moglie "allora, le prendo?"
Lei "E prendile, così non rompi più con queste ruote..."
Che gran cosa lo sfinimento.........
Beh poi lei non sa che dovranno essere corredate da 2 tubolari e un pacco pignoni Ultegra, ma sono dettagli di cui non vale la pena informarla.....![]()

concordo,per questo passai dal corus di qualche anno fa a dura ace,un altra storiaadesso vado con red solo per una questione di estetica,ma il cuore è sempre per dura ace
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Funzionasse male il meccanico......ma va benissimo anche quello, pesa un po' di meno, costa parecchio di meno, e non hai la menata della batteria.Funziona benissimo, personalmente non mi attira.
Grazie, adesso ancora minimo per un paio di mesetti vado di Fulcrum ma intanto le ho lì, e magari in qualche bella giornata ci scappano anche sotto i forcellini, giusto per un piccolo test e per prenderci la mano sulla frenata.Ottima scelta![]()
Ottime ruote,ho avuto le 404 e sono uno spettacolo di affidabilità ed estetica,ottimo acquisto,infine concordo,tubolari e quant'altro sono dettagliApro un capitoletto ruote nel gran libro dei gruppi....
Ho capitolato, lunedì faccio un bel bonifico e mi regalo per Natale le ruote carbo. Alla fine ho deciso per prenderle nuove, mi sveno ma non ho incertezze.
Ho scelto...............Zipp 303 firecrest x tubolare, 45 mm di profilo.
Non sono quelle con l'ultima versione di mozzi, i 77/177, e infatti le pago un filo di meno, ma ho verificato e montano un mozzo anteriore della serie 88 V9, una versione che non è richiamata (alcuni lo sono stati) per cui sono ok.
Anche il mozzo 188 post è V9.
Forse non sono le ruote più leggere (dato oggettivo) o le più belle (dato soggettivo), ma credo che siano una certezza e che nessuno lo possa negare.
Ruote affidabili, robuste, performanti e del profilo che cercavo.
Spendo non poco, ma pazienza, poi per qualche anno sono a posto.
Ho chiesto a mia moglie "allora, le prendo?"
Lei "E prendile, così non rompi più con queste ruote..."
Che gran cosa lo sfinimento.........
Beh poi lei non sa che dovranno essere corredate da 2 tubolari e un pacco pignoni Ultegra, ma sono dettagli di cui non vale la pena informarla.....![]()
mica devono sapere sempre tutto 
Come dice un mio amico: chi non può capire non deve sapere [emoji3] [emoji3] [emoji3]

Ecco un'altra bella domandina
Da quello che vedo in giro, esistono diverse dimensioni di "scatole movimento centrale" : BB30; BB386; BB king;Bee Gees
La diversa dimensione della scatola condiziona la scelta della guarnitura?
Cioè, se compro un qualsiasi telaio, posso montare indistintamente tutti e 3 marchi (Campagnolo,Shimano o Sram) SENZA adattatori?
Io ho inteso che [MENTION=16425]Metallica[/MENTION] chiedesse se su ogni misura di scatola mc sia possibile alloggiare un mc nativo delle tre grandi marche in modo che le guarniture possano lavorare senza adattatori.scusa, non capisco la domanda: ci sono tre oggetti: scatola MC, MC, guarnitura; quale e' la compatibilita' che non ti e' chiara ?
scusa, non capisco la domanda: ci sono tre oggetti: scatola MC, MC, guarnitura; quale e' la compatibilita' che non ti e' chiara ?
Io ho inteso che [MENTION=16425]Metallica[/MENTION] chiedesse se su ogni misura di scatola mc sia possibile alloggiare un mc nativo delle tre grandi marche in modo che le guarniture possano lavorare senza adattatori.
Cioè, data una qualsiasi scatola esiste per tutte e tre le marche un'accoppiata mc guarnitura adattabile alla scatola che non necessiti di adattatori?
La risposta agli esperti, secondo me no......
Sent from my GT-I9105P using BDC-Forum mobile app

oggi sono uscito con due amici per un giretto brianzolo tranquillo. Ritrovo alle 9, alle 7:30 guardo fuori dalla finestra e non c'è nebbia, bene. Alle 8:30 riguardo e vedo solo un muro di nebbia, male.
Si parte quindi nel nebbione, temperatura vicino allo 0 °C, probabilmente qualcosa di meno. Dopo 10 minuti guardo il canotto sella e le forcelle e vedo il ghiaccio sulla bici, le dita dei guanti sono brinate, la faccia è quasi insensibile al tatto
Fortunatamente a Cologno Monzese la nebbia lascia posto a un po' di sole che attenua il gelo, ma anche al sole non è che faccia caldo. In Brianza modestissimi sali e scendi e alla fine portati a casa quasi 80 km, ma il freddo non ha mai mollato granché.....tempi duri per pedalare, imbacuccati come Babbi Natale ci tocca sognare la primavera come le rondini, ma loro vanno a svernare al calduccio, noi restiamo qui![]()
ancora devo riprendermi da stamattina. Temperatura non prevista nell' entroterra Ligure ...... ma ormai eravamo li, dopo mezzora siamo dovuti entrare in un bar a prenderci un caffè
la barista è anche riuscita a fregarmi 50 cent nel darmi il resto, va be la prossima volta che passo di li vado a prendermi un caffè e mi detraggo il maltolto