Campagnolo Bora Ultra

[lucas]

Sai com'è è venuta fuori la parte di me che assomiglia di più all'avatar... na serie di ripetute a soglia e SFR ...

CApisco hai tutta la mia solidarietà in quel caso w la gno................:-) :-)

Prodotti bici scontati

 

[Thomos]

Azzo ci ho messo un bel pò a interpretare il mess.hai ragione le ruote sono il biglietto da visita della bici......diciamo lo specchio dell'anima

Inchia c'hai raggione, mi rileggo io e non capisco che ho scritto.... son proprio fuso sti giorni..:smile: aspè provo a tradurlo in italiano..
Se giri con ruote oltre le tue possibilità mentre pedali viaggi col magone, se giri con ruote alla tua portata vivi sereno e non ti fai condizionare dalla strada, sei più libero, con il solo obbiettivo di raggiunger la tua meta, senza badare a cosa c'è sotto i tuoi piedi.. o meglio sotto i copertoni, se hai la possibilità di viaggiare spensierato con un paio di ruote da 1500 euro.. benvengano le bora se ti fanno felice..,. Speriamolo che l''ho fatto più chiaramentemente

 

[Thomos]

Ps. avrei una vita fuori dal forum anche io...

MA mo ti quoti anche da solo? Te si brusà.. ma che fai fuori dal forum parli davanti a uno specchio???? :smile::smile::smile:

 

[peggio]

Io nn concordo con ki dice ke delle ruote a basso profilo sono meglio in salita, se hanno lo stesso peso o poco differente, xé un alto porfilo dovrebbe essere penalizzato? Per le variazioni d velocità, prlando della salita, a parita d peso nn penso ke c possano essere delle differenze sostanziali, inoltre d norma le ruote ad alto profilo sono + rigide e quindi + reattive (almeno x la mia esperienza), a dirla tutta in salita nn è ke c sono tutti sti cambi d ritmo.
X me le ruote ad alto profilo sono meglio e per come la vedo a meno d fondi iper sconnessi sono buone x ogni percorso.
Alhoa

 

[user001]

x Peggio
E' quello che vorrei provare a fare !!!
Ho le Zipp 202 e vorrei provare le Zipp 404 considerando che dove vado in bici (Puglia) non c'è lo Stelvio.
Vantaggi ???

 

[daveferrero]

x Peggio
E' quello che vorrei provare a fare !!!
Ho le Zipp 202 e vorrei provare le Zipp 404 considerando che dove vado in bici (Puglia) non c'è lo Stelvio.
Vantaggi ???

L'estetica!

 

[duncan]

IL problema è che non siamo professionisti e che basta dirlo al meccanico e prende le ruote che vuoi .Qui si parla di ruote di alta gamma e che anno un costo una volta spesi ti penti subito .
Perchè una volta comperate le bora ti penti di non avere allo stesso tempo le hiperon .Cè sempre una gran confusione.........

Bhè ci si fà tutte e due, no? :smile: Io attualmente ho le Hyperon e prox.....

 

[Thomos]

Io nn concordo con ki dice ke delle ruote a basso profilo sono meglio in salita, se hanno lo stesso peso o poco differente, xé un alto porfilo dovrebbe essere penalizzato? Per le variazioni d velocità, prlando della salita, a parita d peso nn penso ke c possano essere delle differenze sostanziali, inoltre d norma le ruote ad alto profilo sono + rigide e quindi + reattive (almeno x la mia esperienza), a dirla tutta in salita nn è ke c sono tutti sti cambi d ritmo.
X me le ruote ad alto profilo sono meglio e per come la vedo a meno d fondi iper sconnessi sono buone x ogni percorso.
Alhoa

Avresti perfettamente ragione se la differenza tra basso e alto profilo in carbonio fosse di pochi grammi.. ma un profilo alto in carbo pesa quasi il doppio.. ed è anche ovvio.. c'è un pò più di materiale..

 

[...]

Avresti perfettamente ragione se la differenza tra basso e alto profilo in carbonio fosse di pochi grammi.. ma un profilo alto in carbo pesa quasi il doppio.. ed è anche ovvio.. c'è un pò più di materiale..

tra 202 e 303 non c'è poi tutta questa differenza di peso... su una coppia di ruote ci saranno si e no 40 gr. di differenza...

 

[Thomos]

tra 202 e 303 non c'è poi tutta questa differenza di peso... su una coppia di ruote ci saranno si e no 40 gr. di differenza...

varia anche la raggiatura.. e quella incide sul peso complessivo della ruota, non tanto sulla massa rotante..

 

[...]

varia anche la raggiatura.. e quella incide sul peso complessivo della ruota, non tanto sulla massa rotante..

Hanno entrambe 20 raggi all'anteriore, e 24 al posteriore.

 

[GiAnFrA]

Hanno entrambe 20 raggi all'anteriore, e 24 al posteriore.

Cambia la lunghezza dei raggi profilo più basso -> raggi più lunghi

 

[Thomos]

202 son 25 mm di profilo (medio) le 303 son poco di più
Una roba tipo corima winium? e le 606, antò ovvio che se mi aumentio il profilo di 1 cm non cambia molto..

 

[...]

Cambia la lunghezza dei raggi profilo più basso -> raggi più lunghi

certo... esagerando non arrivi nemmeno ad una diferenza di 20gr...

 

[...]

202 son 25 mm di profilo (medio) le 303 son poco di più
Una roba tipo corima winium? e le 606, antò ovvio che se mi aumentio il profilo di 1 cm non cambia molto..

Le 202 hanno un profilo di 25mm le 303 hanno un profilo di 46mm... una è na ruota a basso profilo, n'altra a medio-alto (considerando che le cosmic sono ad alto profilo e hanno uno da 50mm)...

 

[Thomos]

e sti benedetti cerchi hanno un peso?

 

[GiAnFrA]

202 => 270grammi
303 => 280grammi

 

[...]

Zipp 250 (quello che equipaggia le 202)... 24,8 mm di profilo... 20 fori

Zipp 280 (quello che equipaggia le 303) 46mm di profilo...

 

[Thomos]

Apperò.. corima ha fatto peggio allora..

 

[Chopper]

Ho PROVATO:
Corima Winum - Zipp 404 - Bora Ultra
In salita la differenza non esiste!
In salita la differenza tra una delle ruote sopraelencate e una coppia di Nucleon da 1450gr e' quasi insignificante.
Il peso lo inizi a sentire se paragoni una ruota da 1800gr con una da 1320.
Sotto i 1400-1350 cambia moooolto poco.
Quello che cambia tra ruota e ruota e' la sensazione che trasmette, la prontezza, la reattivita' e il confort.
Le ruote a profilo basso in carbonio spesso sono piu' dure e piu' scomode.
In frenata si dice abbiano prestazioni peggiori per la minor superficie del cerchio che puo' dissipare calore, io non posso fare una comparativa, le ruote che ho provato sono di marche diverse, se provassi le Hyperion potrei giudicare.

Cerchi una ruota definitiva? Le Bora lo sono.
Scorrevoli a livelli massimi (ho girato su Eurus 2004, Neutron 2005, Nucleon 2003, Winium e 404: non c'e' paragone, l'abbinata mozzo Campagnolo e cerchio alto e' nettamente la migliore).
Rigide a livelli massimi (la posteriore G3 e' il valore aggiunto, le Fulcrum Speed al posteriore hanno raggiatura normale e qualcuno ne lamenta la non sufficiente rigidita', Bettini al mondiale aveva i raggi legati)
Inaspettatamente comode (molto ma molto di piu' delle Nucleon tubolare che uso in allenamento: il cerchio in carbonio assorbe molto di piu' le vibrazioni)
In frenata perdono molto poco rispetto all'alluminio, e' una modo di frenare diverso e bisogna abituarsi.

Penso che siano il compromesso migliore tra PESO-AREODINAMICITA'-CONFORT-RIGIDITA'

provare per credere.