forse...sarebbe caso di evitare di parlare pero' di cose cinesi.
COmparare mele con mele credo sia importante.
Una sella a 25usd, pur non essendo contro la cina, non la uso per partito preso
Freni a disco: pregi e difetti (Parte 2)
- Creatore Discussione lucarf
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COmparare mele con mele credo sia importante.
Una sella a 25usd, pur non essendo contro la cina, non la uso per partito preso
Vero, ma facendo la stessa cosa quella caliper rimane sempre 600gr e 500 in meno...
fa male...non è che faccio male
Mah... io ci faccio uscite di più di 4 ore tranquillamente.
E peso 105kg...
Chi vuole e sa come assemblare una bici del genere, bene, lo faccia.
Ma la maggioranza dei potenziali clienti vuole un sivende e questi non sono tutti rivenditori solo di Focus (Canyon no perché solo on line).
Esistono anche le altre marche, e la maggior parte se si vuole stare in una cifra ragionevole offre bici ancora troppo pesanti.
L'up grade che si dice di poter fare, è cosa per pochi.
Ma la maggioranza dei potenziali clienti vuole un sivende e questi non sono tutti rivenditori solo di Focus (Canyon no perché solo on line).
Esistono anche le altre marche, e la maggior parte se si vuole stare in una cifra ragionevole offre bici ancora troppo pesanti.
L'up grade che si dice di poter fare, è cosa per pochi.
e questo cosa vuol dire? la storia è quella di chi dice che le bici coi dischi sono pesanti, non c'entra niente il confronto con una bici o la stessa bici caliper
perchè evitare di parlare di cose cinesi quando il 90%dei ciclisti viaggia su mezzi prodotti in cina?
tu non la usi la sella cinese, io la uso da 10 anni e come me altre persone, e non mi ha mai dato problemi come i telai i manubri le ruote ecc ecc
come detto sopra questo non c'entra niente con il fatto che si possano fare bici disc leggere,
Il discorso è che, per ora, la disk sara comunque più pesante e costosa della corrispettiva caliper
Non ci capiamo perchè ci si confronta tra chi vuole una bici da corsa e chi vuole una bici da corsa per forza coi freni a disco.
Se un ciclista ha deciso per motivi suoi che deve avere i freni a disco, sorvolerà su peso, prezzo ecc... e si comprerà l'oggetto del desiderio del momento mettendo nel bilancio quello che a lui interessa.
Se il ciclista vuole cambiare la bici e semplicemente si pone un budget di spesa, si farà i suoi conti e metterà a confronto tutte le variabili.
Secondo me una bici da 7,7 kg è leggera, ma una da 7 è meglio, se poi costa 500 in meno è piùmeglioassai! (con 500 puoi buttar giù ancora peso, una differenza finale di 1 kg su una bici è tanto!)
Ascolta, il messaggio è sempre il solito...e non portiamo qua la solita storia cina.
Se tu compri e ne sei contento, buon per te.
Ma non puoi argomentare che puoi stare basso di prezzi acquistando li.
In questo momento una a disco costa in generale piu' della caliper e pesa di piu', FULL STOP.
Andare in Cina è sicuramente un'opzione, ma non x tutti e sicuramente non puoi argomentare con "costa di piu'...vai in Cina"..a questo mi riferisco
Io ho questa.
In taglia 58 pesa 7.3 con due tubolari da ciclocross da mezzo kilo l'uno...
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che schifo.
certo che se ci atteniamo al listino siamo finiti.
ditemi quanti di voi si sono fatti le bici di listino e sono rimaste così a lungo tempo....non prendiamoci in giro.
Pochi prendono la bici e la lasciano là così, qua sul forum presumo quasi nessuno; a me diverte mettere mano anche al portafogli, ma vedere la bici prendere le "mie sembianze" mi piace.
ancora meglio se "su misura"
ditemi quanti di voi si sono fatti le bici di listino e sono rimaste così a lungo tempo....non prendiamoci in giro.
Pochi prendono la bici e la lasciano là così, qua sul forum presumo quasi nessuno; a me diverte mettere mano anche al portafogli, ma vedere la bici prendere le "mie sembianze" mi piace.
ancora meglio se "su misura"
certo che se ci atteniamo al listino siamo finiti.
ditemi quanti di voi si sono fatti le bici di listino e sono rimaste così a lungo tempo....non prendiamoci in giro.
Pochi prendono la bici e la lasciano là così, qua sul forum presumo quasi nessuno; a me diverte mettere mano anche al portafogli, ma vedere la bici prendere le "mie sembianze" mi piace.
ancora meglio se "su misura"
secondo me è l'esatto opposto: siamo noi, fissati, ad essere "minoranza"; anche a me piace immaginare tutto partendo dal telaio ma la maggior parte dei clienti va sul catalogo (che alla fine è molto più economico, se si parla di nuovo di fabbrica)
la bici coi caliper pesa meno e costa meno, bene, poi ci sarebbe una domanda per quelli che non vogliono i dischi e che non compreranno mai una bici coi dischi, mi devono spiegare cosa gli frega a costoro se uno vuole spendere di più ed avere una bici più pesante ma coi dischi?
sarebbe come dire a uno che vuol comprarsi una bici in acciaio di non farlo perchè il telaio in carbonio pesa meno
sarebbe come dire a uno che vuol comprarsi una bici in acciaio di non farlo perchè il telaio in carbonio pesa meno
Non gliene deve fregare assolutamente nulla.
E' che qui stiamo discutendo, tra l'altro dei pregi e dei difetti dei freni a disco: il maggior costo e maggior peso (ammesso che sia così), è obbiettivamente un difetto rispetto al caliper
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