Cannondale Caad 12
- Creatore Discussione zappan
- Data di inizio
- Watchers 98
- Stato
Sono 1.76 con cavallo 86, sella a 77 e attacco 110, quindi misure simili alle tue, ho una BMC TMR02 che è una aero non slooping, le misure sono praticamente le stesse del Caad12 (variano di pochi mm.) che sono andato a vedere, perché è la bici che attualmente mi piace di più e 54 è la taglia giusta, il 52 è troppo piccolo, anche se alcuni ciclisti preferiscono telai di una taglia inferiore per vari motivi, reattività, maneggevolezza, più leggerezza, con il 56 poco dislivello sella/manubrio.
Va be ma mica puoi prendere una forcella qualsiasi e piazzarcela.
Deve verificare soprattutto che abbia gli stessi angoli altrimenti ti sballa tutte le geometrie della bici.
Ragazzi anche quest'anno sono stato cattivo e babbo natale già mi ha detto che non mi porterà la bici nuova allora sto vedendo se per questa primavera me la compro da me.
Sarò franco, ho due bici nel mirino ma non riesco ancora a decidermi, una è ovviamente il caad12, l'altra è la Giant tcr, come prezzo siamo lì.
Mi chiedevo se magari tra di voi c'è qualcuno che le ha provate entrambe e mi sappia dire i pro e i contro delle due contendenti.
Sarò franco, ho due bici nel mirino ma non riesco ancora a decidermi, una è ovviamente il caad12, l'altra è la Giant tcr, come prezzo siamo lì.
Mi chiedevo se magari tra di voi c'è qualcuno che le ha provate entrambe e mi sappia dire i pro e i contro delle due contendenti.
c'era sul forum un topic apposito Giant Tcr vs Caad12, se utilizzi la funzione cerca lo trovi.
a grandi linee,,comunque, ciò che cambia è la geometria. Hai gambe lunghe e busto corto? Vai di Caad, altrimenti credo sia più versatile il Tcr.
Ti arriverá col 50/34
CE sta per cannondale europa...sulla mia nuova supersix è riportata la stessa dicitura a catalogo e infatti è arrivata con la compact
Grazie! Non si può specificare all'ordinazione se si vuole compact o semi-compact? Arriva con il 50-34 in ogni caso??
Arrivano cosi,non credo si possa fare in altro modo,se non farla cambiare dal negoziante prima di ritirarla
capisco...quindi al costo della bici dovrei pure aggiungere il costo delle corone da sostituire o, a tuo avviso, il negoziante dovrebbe consegnare la bici con il ricambio già sostituito senza alcun costo aggiuntivo?
Quando 2 anni fa presi il caad12 usciva con la 52/36,ma me la feci sostituire con la 50/34 senza costo aggiuntivo,ma dovetti insistere parecchio per averla compresa nel prezzo,altrimenti avrei dovuto aggiungere 100€ mi pare
Ragazzi quindi mi state dicendo che io che pedalo a 77.5 potrei addirittura trovarmi su un telaio 54? Farò la visita da Juri (spero a breve) ma pensavo che il 56 sarebbe stato di sicuro il mio telaio. Vi allego la foto di una supersix evo tg 56 (ho visto le geometrie e la supersix ha il tubo piantone solo 1cm più corto rispetto al caad12) l'ho provata ad ottobre con le mie misure ad un bike test.
Allegati
Ecco a voi il mio mostro da gara sempre più impressionato positivamente, Casa Cannondale questa volta si è superata.
completa stiamo sotto i 6,8 kg cosi come da foto..
trasmissione e freni Dura Ace 9100
ruote tubolari Yishun con mozzi chosen ceramici
sella Mantra fx carbon
trittico fsa slk
misuratore di potenza Assioma
guarnitura Hollograme si
canotto forcella appena tagliato a filo e nastro cambiato con il supacaz bicolore star fade rosso e nero
Ultima modifica:
ciao scusa che vado fuori tema, volevo approfittare di questo post per chiederti una mia curiosità. Oggi pulendo la belva ho notato che i steli posteriori orizzontali, per capirci dove sta il cambio, sono asimmetrici ossia uno è più largo dell'altro, ti risulta che anche sulla tua è cosi?
La mia ora sta in letargo
Non si sa mai che la ferrazza prenda ruggine con l umido invernale [emoji2][emoji2][emoji2]
Non si sa mai che la ferrazza prenda ruggine con l umido invernale [emoji2][emoji2][emoji2]
Stupenda!
La mia é sui 6.900, speriamo che non mi prenda la scimmia quest’anno se no la porto sui 6.5 :)
Una curiosità, il reggisella FSA quanto pesa ? Quant’é la larghezza ?
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Edit: L’anno scorso mi ero informato sulla questione reggisella e mi é tornato in mente il problema della larghezza 25.4mm, abbastanza inusuale.
Quello montato sulla versione Ultegra dovrebbe pesare circa 210 grammi per una lunghezza di 300 millimetri. Quello FSA é li come peso, quindi abbastanza inutile come upgrade...
Guardando sul web ho trovato due modelli abbastanza estremi:
MCFK 300€ peso di 122 Grammi per 320mm ( con un taglio netto si arriva anche sotto i 100 grammi quindi).
WR Compositi 180€, peso suppergiù come MCFK, arretramento 0 millimetri.
Ovviamente MCFK da sbavo ma prezzo esagerato, parliamo di circa 3€ al grammo come upgrade!
Detto questo, domani taglio il mio reggisella, vediamo di togliere 30-40 grammi
Quello montato sulla versione Ultegra dovrebbe pesare circa 210 grammi per una lunghezza di 300 millimetri. Quello FSA é li come peso, quindi abbastanza inutile come upgrade...
Guardando sul web ho trovato due modelli abbastanza estremi:
MCFK 300€ peso di 122 Grammi per 320mm ( con un taglio netto si arriva anche sotto i 100 grammi quindi).
WR Compositi 180€, peso suppergiù come MCFK, arretramento 0 millimetri.
Ovviamente MCFK da sbavo ma prezzo esagerato, parliamo di circa 3€ al grammo come upgrade!
Detto questo, domani taglio il mio reggisella, vediamo di togliere 30-40 grammi
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