ps. x la madone disk sara' contento @Ipercool
Sul peso più che sulle prestazioni, visto che come prestazioni i dischi sono ben meglio. Come peso no. Ed è una delle principali cause di reticenza degli amatori. Certo poi quando se ne lamenta Quintana allora viene da ridere di gusto.
Si ma si ritorna al discorso iniziale ovvero partendo dall'assunto che la maggioranza vince e come tra l'altro riportato nell'articolo dall'impossibilita economica di mantenere in essere un doppio sistema, come x l'elettronico sia i prof che coloro che li scimmiottano dovranno passare volenti o nolenti ai dischi.
Se ci pensi l'elettronico riguarda esclusivamente il gruppo a diffwrwnza di un investimento che riguarda le bici nel loro complesso che vanno totalmente cambiate, basti pensare alle linee produttive ed agli investimenti nell'una o nell'altra direzione.
Personalmente penso che anche un sistema frenante possa farmi andare più forte. Diciamo che forse ragiono come molti amatori "vorrei essere evoluto" che cercano la prestazione, solo che ritengo che anche i dischi possano darmela. Ritengo i dischi una sicurezza per chi prende la bici come mezzo no race, ma che anche in ottica race possano essere un di più. Sicuramente più, a mio avviso, di un 11v in luogo di un 10 o di un elettronico in luogo di un meccanico che obiettivamente ai fini della prestazione cronometrica (al di là delle sfumature di comodità che possono avere) sono a mio avviso abbastanza inutili.
A maggior ragione avrebbe dovuto prender piede, essendo una modifica più parziale (per i telai che hanno la predisposizione). Eppure credo sia rimasta abbastanza nicchia (parlo del mercato grosso, non dei soliti amatori vorrei essere evoluto).
Solo questione di peso. Con i dischi ti costa 500 euro in più se lo vuoi di pari peso. Se spendi la stessa cifra hai solo la bici più pesante. A parità di modello di gruppo. Ovvio che se vai su modelli particolari magari recuperi peso mantenendo il prezzo.
Con i dischi freno meglio(Quindi posso farlo dopo). Mi stanco meno le mani.(Quindi sono più pronto) Se è bagnato freno molto meglio.(Quindi decelero quando serve non 50 mt prima).
