Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

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davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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Qualcuno le ha montate su un telaio in alluminio, esempio a caso un CAAD 12? :-)
Faccio principalmente marathon e GF in mtb, e in bdc faccio circa 4000km anno con parecchia salita e altrettanta discesa. Al momento monto delle oneste Ksyrium Elite ma sono incuriosito da queste Ican, a livello di comfort perderei tanto? Grazie

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io monto le IMUST 40 su un CAAD10.
stesso cerchio, stessi mozzi, ma raggi PILLAR anzichè SAPIM (e col vento si sente...)
monto un tubeless schwalbe pro one da 28 dietro e un 25 davanti e se fossi napoletano il mio commento sarebbe "é 'nu bbabà"

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Rone69

Maglia Amarillo
16 Settembre 2013
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Fasterway Classic, Fondriest R20
ARGHHH forse stavo per fare una cap....la
Nella pagina Amazon dove sono in vendita le FL40 è riportato che i mozzi Novatec straight pull sono compatibili Shimano 11v ..... con i 10v non sono compatibili o è una dimenticanza?? @davlak aiutami per piacere.


Edit:
scusate, ho letto solo ora le domande poste al venditore e viene indicato che le ruote sono fornite con il classico distanziale per il pacco pignoni da 10v
 

Don Perigon

Maglia Iridata
1 Agosto 2013
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
ARGHHH forse stavo per fare una cap....la
Nella pagina Amazon dove sono in vendita le FL40 è riportato che i mozzi Novatec straight pull sono compatibili Shimano 11v ..... con i 10v non sono compatibili o è una dimenticanza?? @davlak aiutami per piacere.
Rone quando mandano le ruote sul corpetto vi è già inserito lo spessore per montare il pacco pignoni stimano /sram 10v, che nel mio caso ho dovuto rimuovere per montarci il pacco pignoni shimano 11v
Ritornando alle pendenze toste mi venne un dubbio quando andai a provare una cronoscalata con le mie Ican FL50 al 9% medio così per verificare effettivamente su salite a doppia cifra pensai di scalare il Vesuvio lato Torre del Greco che fin alla siesta ha pendenza costante a doppia cifra, inoltre la strada è priva di tornanti, anzi abbastanza dritta solo con qualche accenno di curva quindi si sta costantemente in tiro
Vi terrò aggiornati sul rendimento in salita, comunque a me vanno bene anche così queste ruote generose
 
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Rone69

Maglia Amarillo
16 Settembre 2013
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Rone quando mandano le ruote sul corpetto vi è già inserito lo spessore per montare il pacco pignoni stimano /sram 10v, che nel mio caso ho dovuto rimuovere per montarci il pacco pignoni shimano 11v
Ritornando alle pendenze toste mi venne un dubbio quando andai a provare una cronoscalata con le mie Ican FL50 al 9% medio così per verificare effettivamente su salite a doppia cifra pensai di scalare il Vesuvio lato Torre del Greco che fin alla siesta ha pendenza costante a doppia cifra, inoltre la strada è priva di tornanti, anzi abbastanza dritta solo con qualche accenno di curva quindi si sta costantemente in tiro
Vi terrò aggiornati sul rendimento in salita, comunque a me vanno bene anche così queste ruote generose

Grazie Don, aspetto i tuoi racconti...
A costo di essere ripetitivo, non metto in dubbio che queste ruote valgano quanto costano, anzi anche di più, al punto di venir paragonate a modelli di marchi affermati e che costano le tre volte, tanto che sono ormai convinto all'acquisto, come dicevo l'unica curiosità che mi vorrei togliere, è proprio quella di sapere come si comportano in salita e ho portato come paragone le Dura Ace C24 sia perchè sono le mie ruote preferite, sia perchè sono un modello molto conosciuto per cui non dovrebbe essere difficile fare un confronto.
 

Splinter78

Pignone
7 Aprile 2016
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io monto le IMUST 40 su un CAAD10.
stesso cerchio, stessi mozzi, ma raggi PILLAR anzichè SAPIM (e col vento si sente...)
monto un tubeless schwalbe pro one da 28 dietro e un 25 davanti e se fossi napoletano il mio commento sarebbe "é 'nu bbabà"

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Grazie, non so cosa montassi prima ma le ritieni comunque rigide oppure con 28 dietro e tubeless hai addirittura guadagnato in comfort?

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davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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Grazie Don, aspetto i tuoi racconti...
A costo di essere ripetitivo, non metto in dubbio che queste ruote valgano quanto costano, anzi anche di più, al punto di venir paragonate a modelli di marchi affermati e che costano le tre volte, tanto che sono ormai convinto all'acquisto, come dicevo l'unica curiosità che mi vorrei togliere, è proprio quella di sapere come si comportano in salita e ho portato come paragone le Dura Ace C24 sia perchè sono le mie ruote preferite, sia perchè sono un modello molto conosciuto per cui non dovrebbe essere difficile fare un confronto.
ho venduto le mie C24 9000 proprio a seguito delle soddisfazioni che ho avuto con le ICAN.
anche io consideravo le shimano tra le migliori ruote per la salita.
ma mi trovo meglio con le ICAN perchè non flettono lateralmente, e poi sono tubeless native e anche a livello di peso sono equivalenti.
le ICAN inoltre frenano meglio.
ora sto vendendo anche le mie R0.
a livello di ruote ALU mi terrò solo le Bontrager Paradigm che ritengo le migliori ruote ALU da me possedute, per il resto me le sono tolte tutte, anche in previsione del mio primo telaio disc su cui monterò le nuove ICAN disc.
 

paolo769

Gregario
18 Marzo 2008
566
129
paolo769.altervista.org
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Canyon Ultimate cf slx, Battaglin C12
Aggiorno: sto andando verso gli 8000 km con le FL40 e finora non posso essere che soddisfatto!!! Belle, solide e perfette come da nuove. In questo momento sto facendo un record personale dopo l'altro in salita:==... esempio oggi sul crosetta (pian del cansiglio) ma non so quanto sia imputabile alle ruote o alla mia perdita di peso:-)xxxx sono ai minimi da quando vado in bici.... 3 kg meno di un anno fà e pure supeallenato!! piuttosto in discesa vedo che prendo troppa velocità e sono costretto a frenare di più di compagni che hanno lo stesso mio peso:-|, con gli Atzec mi trovo bene ma vorrei testare i corima all'anteriore. Mi sembra di aver letto essere più spessi e duraturi degli Atzec, giusto?
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
10.204
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fiumicino
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Bici
3 Cannondale
Aggiorno: sto andando verso gli 8000 km con le FL40 e finora non posso essere che soddisfatto!!! Belle, solide e perfette come da nuove. In questo momento sto facendo un record personale dopo l'altro in salita:==... esempio oggi sul crosetta (pian del cansiglio) ma non so quanto sia imputabile alle ruote o alla mia perdita di peso:-)xxxx sono ai minimi da quando vado in bici.... 3 kg meno di un anno fà e pure supeallenato!! piuttosto in discesa vedo che prendo troppa velocità e sono costretto a frenare di più di compagni che hanno lo stesso mio peso:-|, con gli Atzec mi trovo bene ma vorrei testare i corima all'anteriore. Mi sembra di aver letto essere più spessi e duraturi degli Atzec, giusto?
a proposito di PATTINI

io ho riscontrato quanto segue, verificato sulle bici degli atleti del mio team:

gli originali (parlo di quelli NERI) frenano bene (anzi direi MOLTO bene) sin da subito, ma poi tendono a diventare rumorosi.
i CORIMA son fantastici da nuovi ma mano mano che si consumano, diciamo intorno ai 4.000 km nel mio caso, al posteriore la potenza frenante si riduce, mentre davanti resta quasi la stessa.
gli ASHIMA gialli da nuovi sono un pò deludenti come mordente sulla pista e fanno un pò di fischio, ma poi diventano silenziosi, frenano molto e durano un sacco.
non conosco gli aztec.

devo dire che con i Direct Mount Ultegra che ho su una delle mie bici, se oggi dovessi scegliere tra uno di quei tre tipi di pattino monterei dall'inizio proprio gli ASHIMA gialli, mentre su freni caliper i CORIMA.

p.s.: a proposito di bagnato, ASHIMA e CORIMA si equivalgono, ma i secondi si consumano molto rapidamente.

p.p.s. quanto sopra vale a patto di una adeguata manutenzione (pulizia) di piste e pattini.
 

fede23

Pedivella
4 Febbraio 2012
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Willer
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Edit:
scusate, ho letto solo ora le domande poste al venditore e viene indicato che le ruote sono fornite con il classico distanziale per il pacco pignoni da 10v

Si compatibili ti mandano uno spacer per adattare a 10v


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terzuya

Scalatore
26 Settembre 2005
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Aggiorno: sto andando verso gli 8000 km con le FL40 e finora non posso essere che soddisfatto!!! Belle, solide e perfette come da nuove. In questo momento sto facendo un record personale dopo l'altro in salita:==... esempio oggi sul crosetta (pian del cansiglio) ma non so quanto sia imputabile alle ruote o alla mia perdita di peso:-)xxxx sono ai minimi da quando vado in bici.... 3 kg meno di un anno fà e pure supeallenato!! piuttosto in discesa vedo che prendo troppa velocità e sono costretto a frenare di più di compagni che hanno lo stesso mio peso:-|, con gli Atzec mi trovo bene ma vorrei testare i corima all'anteriore. Mi sembra di aver letto essere più spessi e duraturi degli Atzec, giusto?
Sicuramente i corima durano di più (sono già molto più spessi) però, secondo me , frenano meno.
 

paolo769

Gregario
18 Marzo 2008
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Sicuramente i corima durano di più (sono già molto più spessi) però, secondo me , frenano meno.

avevo capito che i corima frenavano di più! se e così il discorso cambia visto che costano il doppio.
e solo che gli atzec essendo meno spessi all'origine quando son arrivati a metà da l'impressione visivamente che stai rischiando di andar via senza pattini:?
 

tony fish

Apprendista Scalatore
19 Settembre 2016
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alcune
Gli aztec li ho lì che aspettano, per ora i Corima sono i pattini migliori che ho usato, sulla durata non contano i km ma il dislivello e purtroppo non ne faccio molto.
Per continuare a farli frenare (meglio di tutti) bisogna pulirli e dare una grattata leggera, soprattutto almposteriore che a me raccoglie molto sporco, poi ci si mette la bici per cappello.

Tra un po’ farò la prova aztec tutti e 4, se va come da feedback precedenti torneranno i Corima all’anteriore e aztec dietro.
 

paolo769

Gregario
18 Marzo 2008
566
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Attendo il tuo test[emoji123]
Gli aztec li ho lì che aspettano, per ora i Corima sono i pattini migliori che ho usato, sulla durata non contano i km ma il dislivello e purtroppo non ne faccio molto.
Per continuare a farli frenare (meglio di tutti) bisogna pulirli e dare una grattata leggera, soprattutto almposteriore che a me raccoglie molto sporco, poi ci si mette la bici per cappello.

Tra un po’ farò la prova aztec tutti e 4, se va come da feedback precedenti torneranno i Corima all’anteriore e aztec dietro.

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Rone69

Maglia Amarillo
16 Settembre 2013
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a proposito di PATTINI

io ho riscontrato quanto segue, verificato sulle bici degli atleti del mio team:

gli originali (parlo di quelli NERI) frenano bene (anzi direi MOLTO bene) sin da subito, ma poi tendono a diventare rumorosi.
i CORIMA son fantastici da nuovi ma mano mano che si consumano, diciamo intorno ai 4.000 km nel mio caso, al posteriore la potenza frenante si riduce, mentre davanti resta quasi la stessa.
gli ASHIMA gialli da nuovi sono un pò deludenti come mordente sulla pista e fanno un pò di fischio, ma poi diventano silenziosi, frenano molto e durano un sacco.
non conosco gli aztec.

devo dire che con i Direct Mount Ultegra che ho su una delle mie bici, se oggi dovessi scegliere tra uno di quei tre tipi di pattino monterei dall'inizio proprio gli ASHIMA gialli, mentre su freni caliper i CORIMA.

p.s.: a proposito di bagnato, ASHIMA e CORIMA si equivalgono, ma i secondi si consumano molto rapidamente.

p.p.s. quanto sopra vale a patto di una adeguata manutenzione (pulizia) di piste e pattini.


Quelli in dotazione attualmente sono inferiori a quelli da menzionati in questo post?
Sarebbe una sciocchezza mettere al posteriore quelli in dotazione e all'anteriore una coppia di quelli menzionati?
 
Stato
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