Sono d'accordo ma.. una cosa è il confronto tra vari mozzi per quanto riguarda la scorrevolezza in generale, un altro l'importanza che ha un mozzo nel comportamento di una ruota che, a mio modo di vedere, non è secondario all'importanza che ha il cerchio o i raggi e la loro tensione (determinata anche dal mozzo) quindi, sempre a mio avviso (ma la meccanica mi viene in aiuto) è improprio affermare che :
"Di certo l'ultima cosa dalla quale dipende è il mozzo "
Capisci bene che il mozzo, per quanto riguarda la scorrevolezza, si pone al centro del discorso (oltre che della ruota
) non a caso il suo studio, così come la sua stessa realizzazione e progettazione, non è fatta tanto perche ci sia è funzioni ma funzioni al meglio a dispetto di forze notevoli che si esercitano sugli stessi.Costruire ed assemblare mozzi a regola d'arte non è un gioco da ragazzi, oltre che uno studio approfondito ci vuole anche un certo materiale e una lavorazione certosina che quanto più è precisa maggiore sarà la sua longevità e di conseguenza il rendimento per cui è stato realizzato e progettato.
