Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

[bdt00]

Ahahah stare con i novatec e spendere meno!

Non saprei trovarti una sola differenza prestazionale o altro fra i 240 e i novatec a parte che il rumore della ruota libera novatec è più bello quindi alla fine per me vincono i novatec.
Prendere le ican con il dt secondo me è il classico modo per riuscire a farsi fregare dal marketing anche in un caso in cui per una volta forse ma forse stavamo vincendo noi.

spendere meno quando valuti anche una ruota da 1600€ forse non è la priorità assoluta. oltretutto la differenza di prezzo non è neanche così marcata. reputo lo star ratchet di dt superiore ai 3 cricchetti del novatec, non che non funzionino bene ma volendo avere quel "quid" in più.. non vedo perché no.

se sta valutando il 2:1 allora come non detto

Prodotti bici scontati

 

[flavio-resana]

Ma dove le hai viste le ican profilo 45? Sotto i 1400g ?

sul loro sito, ma sembrano molto meno performanti da quello che mi dicevano via messaggio, infatti sono quasi 1600 grammi.
boh

Cmq le FL40 con mozzo nuovo sono sotto i 1400 grammi, si parificano al livello (PESO) di ROVAL e DT, mentre restano un po' alte rispetto a Spada Oxygeno carbon (1120 grammi profilo 32 mm) e DT Dicut a 1200 gr

Certamente il lato economico è di prim'ordine per ICAN e nonostante i 600 euro richiesti rimangono MOLTO al di sotto dei 1500 euro rispetto alle altre competitors; mi fa riflettere il "delta" ENORME di prezzo...
inoltre: ICAN ottiene un peso di 1350 grammi con un profilo 40 mm e cerchio stra collaudato T700, un mozzo VERAMENTE molto simile a Fulcrum/campagnolo (il 2:1 ne è la prova), mentre altre ruote dal costo doppio e dal peso analogo sfruttano a dire dei produttori migliori innovazioni su cerchio, mozzi e raggi.

Qualcosa non mi torna, come le considerazioni fatte da un paio di persone che conosco che hanno provato ICAN ed hanno giudicato la ruota "molle" e "inutilizzabile"...in tutta sincerità ci sono rimasto! non ho detto male, ma ci sono rimasto.

Concludendo: non so se faccio bene a scriverlo, ma ci provo aizzandomi contro più di qualche personaggio...
Siamo sicuri che le sensazioni descritte da molti utenti utilizzatori di ICAN siano reali e testate? o siamo di fronte al classico "effetto placebo"?
io stesso inizialmente ero entusiasta poi man mano le ho collocate dapprima "sul podio" poi rese.

Volevo portare a termine questo lunghissimo post sulle ICAN in quanto mi pare giusto anche nei confronti dell'azienda capire quali saranno le loro politiche di vendita, se continueranno su Amazon con PRIME oppure si dedicheranno alla distribuzione tramite UK Wharehouse solo dal loro sito internet aumentando, come stanno già facendo, i prezzi.

Mi piacerebbe, anche, avere un intervento ufficiale della ICAN WHEELS per valutare il loro operato e per darci qualche informazione in più, a me pare MOLTO strano che ci siano pareri diametralmente opposti tra gli utilizzatori, specie su un set di ruote come le FL55 che dovrebbero essere un "must" per chi cerca alto profilo carbonio con buona rigidità.

Ripeto, non è una presa di posizione "negativa" la mia, è solo capire dove ci si può spingere con un progetto "datato" (Cerchio) e fino a che costo: non credo che spendere 650 euro per una FL40 nuova edizione sia poco, tutto qua.

 

[fede23]

Comunque rispondendo alla tua domanda :
Io le ho da 3 mesi e le uso più delle lightweight obermayer da quanto mi trovo bene
Il mio amico a cui le ho vendute, FL50, aveva 2 coppie di zipp303,, le ha praticamente buttate, e adesso ha 2 coppie di FL50.
L' altro ragazzo a cui ho preso le FL40,, usa solo quelle ed ha dismesso le bontrager aeolus 5 tubolari . Adesso ho ordinato un altra coppia di FL40 (e sono 5)

Ciao, le prendi direttamente da Ican o Amazon?


Da Fede23

 

[flavio-resana]

spendere meno quando valuti anche una ruota da 1600€ forse non è la priorità assoluta. oltretutto la differenza di prezzo non è neanche così marcata. reputo lo star ratchet di dt superiore ai 3 cricchetti del novatec, non che non funzionino bene ma volendo avere quel "quid" in più.. non vedo perché no.

se sta valutando il 2:1 allora come non detto

guarda, ho sospeso temporaneamente la valutazione, troppi dubbi ed incognite, mi piacerebbe avere l'intervento ufficiale di ICAN WHEELS
sai perché?
le ha provate un meccanico noto della zona (FL55) e mi ha guardato inorridito dicendomi che sono INGUIDABILI; ora io non sono un novello della bdc e di ruote ne ho provate tante, sinceramente che fossero GRANITICHE dico anche io di no, ma inguidabili è qualcosa che non ho potuto tollerare ed approvare.
Si è trattato, forse, di un set particolarmente sfortunato? possibile...erano un ricondizionato, per cui...metto il beneficio, ma su 10 FL40 vendute ho sentito 5 positivi, 4 negativi e 1 che "non sento differenze" (R7)
Più o meno la statistica è questa tra forum e ruote procurate...

 

[flavio-resana]

Comunque rispondendo alla tua domanda :
Io le ho da 3 mesi e le uso più delle lightweight obermayer da quanto mi trovo bene
Il mio amico a cui le ho vendute, FL50, aveva 2 coppie di zipp303,, le ha praticamente buttate, e adesso ha 2 coppie di FL50.
L' altro ragazzo a cui ho preso le FL40,, usa solo quelle ed ha dismesso le bontrager aeolus 5 tubolari . Adesso ho ordinato un altra coppia di FL40 (e sono 5)

Addirittura, rispetto al Zip 303 e Obermayer? bhè, allora qualcosa non mi torna.
Boh, mi farò mandare le FL40 da Bella e le proverò pure io, a sto punto non so cosa dire...

 

[terzuya]

Ciao, le prendi direttamente da Ican o Amazon?


Da Fede23

Da ican

 

[terzuya]

guarda, ho sospeso temporaneamente la valutazione, troppi dubbi ed incognite, mi piacerebbe avere l'intervento ufficiale di ICAN WHEELS
sai perché?
le ha provate un meccanico noto della zona (FL55) e mi ha guardato inorridito dicendomi che sono INGUIDABILI; ora io non sono un novello della bdc e di ruote ne ho provate tante, sinceramente che fossero GRANITICHE dico anche io di no, ma inguidabili è qualcosa che non ho potuto tollerare ed approvare.
Si è trattato, forse, di un set particolarmente sfortunato? possibile...erano un ricondizionato, per cui...metto il beneficio, ma su 10 FL40 vendute ho sentito 5 positivi, 4 negativi e 1 che "non sento differenze" (R7)
Più o meno la statistica è questa tra forum e ruote procurate...

Scusa ma quali sono i 4 pareri negativi. Seguo questo threads da tanto ma non mi pare di aver letto di 4 utenti scontenti.

 

[fede23]

Addirittura, rispetto al Zip 303 e Obermayer? bhè, allora qualcosa non mi torna.
Boh, mi farò mandare le FL40 da Bella e le proverò pure io, a sto punto non so cosa dire...

Dai addirizzare inguidabili? Io le mi fl40 le adoro boh sarò stato particolarmente fortunato io?!? La mia idea che se vado da 10 meccanici della mia zona almeno 8 (il numero non è a caso) avrebbero da ridire, per forza prodotto cinese medio e con prezzo onesto, pure l’assistenza post vendita, figurati se non ci provano... io non amo molto i rivenditori/ meccanici sembrano ingegneri aerospaziali è sempre come dicono loro, poi qualcuno mi è capitato che qualche c...zzata l’ha fatta ma non ammettono l’errore, cercano sempre il pollo da spennare... mi dispiace se sono aggressivo stavolta però un po’ di sana concorrenza serve! Qui i prezzi stanno andando alle stelle!


Da Fede23

 

[bdt00]

Dai addirizzare inguidabili? Io le mi fl40 le adoro boh sarò stato particolarmente fortunato io?!? La mia idea che se vado da 10 meccanici della mia zona almeno 8 (il numero non è a caso) avrebbero da ridire, per forza prodotto cinese medio e con prezzo onesto, pure l’assistenza post vendita, figurati se non ci provano... io non amo molto i rivenditori/ meccanici sembrano ingegneri aerospaziali è sempre come dicono loro, poi qualcuno mi è capitato che qualche c...zzata l’ha fatta ma non ammettono l’errore, cercano sempre il pollo da spennare... mi dispiace se sono aggressivo stavolta però un po’ di sana concorrenza serve! Qui i prezzi stanno andando alle stelle!


Da Fede23

un mio amico ha comprato una Focus in un noto negozio locale..ha reso le ruote di primo montaggio e s'è fatto montare le FL40 che gli ho preso io da Amazon. beh, ti avrei fatto vedere le facce dei loro meccanici/ingegneri/scienziati mentre le osservavano..si vedevano chiaramente risatine in sottofondo e quanto di peggio si possa immaginare..veramente di cattivo gusto.

ovviamente loro vendono Corima, Roval e Zipp per cui tutto il resto è

 

[terzuya]

S

sul loro sito, ma sembrano molto meno performanti da quello che mi dicevano via messaggio, infatti sono quasi 1600 grammi.
boh

Cmq le FL40 con mozzo nuovo sono sotto i 1400 grammi, si parificano al livello (PESO) di ROVAL e DT, mentre restano un po' alte rispetto a Spada Oxygeno carbon (1120 grammi profilo 32 mm) e DT Dicut a 1200 gr

Certamente il lato economico è di prim'ordine per ICAN e nonostante i 600 euro richiesti rimangono MOLTO al di sotto dei 1500 euro rispetto alle altre competitors; mi fa riflettere il "delta" ENORME di prezzo...
inoltre: ICAN ottiene un peso di 1350 grammi con un profilo 40 mm e cerchio stra collaudato T700, un mozzo VERAMENTE molto simile a Fulcrum/campagnolo (il 2:1 ne è la prova), mentre altre ruote dal costo doppio e dal peso analogo sfruttano a dire dei produttori migliori innovazioni su cerchio, mozzi e raggi.

Qualcosa non mi torna, come le considerazioni fatte da un paio di persone che conosco che hanno provato ICAN ed hanno giudicato la ruota "molle" e "inutilizzabile"...in tutta sincerità ci sono rimasto! non ho detto male, ma ci sono rimasto.

Concludendo: non so se faccio bene a scriverlo, ma ci provo aizzandomi contro più di qualche personaggio...
Siamo sicuri che le sensazioni descritte da molti utenti utilizzatori di ICAN siano reali e testate? o siamo di fronte al classico "effetto placebo"?
io stesso inizialmente ero entusiasta poi man mano le ho collocate dapprima "sul podio" poi rese.

Volevo portare a termine questo lunghissimo post sulle ICAN in quanto mi pare giusto anche nei confronti dell'azienda capire quali saranno le loro politiche di vendita, se continueranno su Amazon con PRIME oppure si dedicheranno alla distribuzione tramite UK Wharehouse solo dal loro sito internet aumentando, come stanno già facendo, i prezzi.

Mi piacerebbe, anche, avere un intervento ufficiale della ICAN WHEELS per valutare il loro operato e per darci qualche informazione in più, a me pare MOLTO strano che ci siano pareri diametralmente opposti tra gli utilizzatori, specie su un set di ruote come le FL55 che dovrebbero essere un "must" per chi cerca alto profilo carbonio con buona rigidità.

Ripeto, non è una presa di posizione "negativa" la mia, è solo capire dove ci si può spingere con un progetto "datato" (Cerchio) e fino a che costo: non credo che spendere 650 euro per una FL40 nuova edizione sia poco, tutto qua.

Scusa Flavio,
Sul sito non ho trovato nessuna ruota profilo 45 se hai il link.
Le FL40 pesano uguale (1400g circa) sia con mozzi Novatec che con powerway 2:1.
Il prezzo di 650€ è solo se le acquisti dalla Cina, altrimenti è sotto i 600€ se prese in UK. Ieri erano a 575.
Poi le oxygeno carbon profilo 30 peso 1140g non sono tubeless ready
Le DT dicut profilo 35 peso 1382g

 

[flavio-resana]

S

Scusa Flavio,
Sul sito non ho trovato nessuna ruota profilo 45 se hai il link.
Le FL40 pesano uguale (1400g circa) sia con mozzi Novatec che con powerway 2:1.
Il prezzo di 650€ è solo se le acquisti dalla Cina, altrimenti è sotto i 600€ se prese in UK. Ieri erano a 575.
Poi le oxygeno carbon profilo 30 peso 1140g non sono tubeless ready
Le DT dicut profilo 35 peso 1382g

http://www.icanbikes.com/html/Round/Road_wheelset/151.html

Diciamo che concordo con i messaggi letti sopra, infatti secondo me è più la "paura" di perdere clienti dei sivende tradizionali che l'effettiva "bassa qualità" di ICAN.

Io ho deciso di prendere le FL40 2:1 alla faccia delle 2 persone che mi hanno deriso per le Fl55...

 

[terzuya]

http://www.icanbikes.com/html/Round/Road_wheelset/151.html

Diciamo che concordo con i messaggi letti sopra, infatti secondo me è più la "paura" di perdere clienti dei sivende tradizionali che l'effettiva "bassa qualità" di ICAN.

Io ho deciso di prendere le FL40 2:1 alla faccia delle 2 persone che mi hanno deriso per le Fl55...

Non conoscevo questo sito, comunque queste,, a parte il cerchio, non hanno nulla a che vedere con le FL. I mozzi bitex ed i raggi CN sono di bassa qualità

 

[flavio-resana]

Non conoscevo questo sito, comunque queste,, a parte il cerchio, non hanno nulla a che vedere con le FL. I mozzi bitex ed i raggi CN sono di bassa qualità

si, ma il link è stato modificato da poco, vi erano anche altre ruote.
cmq amen, ho scritto a bella.

Se qualcuno vuole prendere altre ruote ICAN sopra le 5 paia ci scontano i prezzi...
fatemi sapere

 

[seamaster76]

http://www.icanbikes.com/html/Round/Road_wheelset/151.html

Diciamo che concordo con i messaggi letti sopra, infatti secondo me è più la "paura" di perdere clienti dei sivende tradizionali che l'effettiva "bassa qualità" di ICAN.

Io ho deciso di prendere le FL40 2:1 alla faccia delle 2 persone che mi hanno deriso per le Fl55...

Diciamo che io sono uno di quelli che ha sorriso davanti alle tue affermazioni sul riscaldamento della pista frenante sulle FL55.

Deridere non fa parte del mio stile.

Poi magari aspetto sempre di vedere i tuoi tempi in discesa, così li paragoniamo a quel mio amico con le Slr01 della Giant...

 

[flavio-resana]

Diciamo che io sono uno di quelli che ha sorriso davanti alle tue affermazioni sul riscaldamento della pista frenante sulle FL55.

Deridere non fa parte del mio stile.

Poi magari aspetto sempre di vedere i tuoi tempi in discesa, così li paragoniamo a quel mio amico con le Slr01 della Giant...

ripeto, in discesa non faccio testo, freno quando è necessario, mi reputo un "demente" in discesa, perdo il lume della ragione così sulla bici così sugli sci.
La pista frenante FL55 assicuro essere stata molto calda tanto da non insistere col dito cosa che invece si poteva fare con le Giant.
è OVVIO sia un test del "caxxo" lo so pure io e ci rido sopra, ma pur sempre col mio stile le differenze si percepiscono.

Cmq a me piace il confronto, spero di riuscire a dare il giusto valore alle FL40 specie abbinandole ad una bici che in discesa è una figata pazzesca da condurre.

 

[tony fish]

Siamo sicuri che le sensazioni descritte da molti utenti utilizzatori di ICAN siano reali e testate? o siamo di fronte al classico "effetto placebo"?

O l'effetto placebo ce l'hanno quelli che spendono 3500€ per delle enve e compagnia bella e devono giustificare una spesa insensata?
Sicuro che se non gli piantassi due adesivi fatti bene dei disegnini di marca su delle cinesi, molti compratori di ruote blasonate non rimarrebbero molto contenti di quelle ruote?

Io so solo che conosco gente che con le r7 va il doppio di me e costano un terzo delle ican, non dei blasoni, e con i palati fini che girano nel ciclismo amatoriale che hanno bisogno di cuscinetti ceramici e sentono la scorrevolezza delle gomme, non mi stupisco di nessun commento positivo o negativo su nessun prodotto, semplicemente ognuno ha i suoi gusti.

Se poi vogliamo dire che ci sono stati casi di Ican più o meno fortunate sono il primo a dirlo, le prime 50 che ho preso erano un disastro, i raggi (cn) si sfilavano dalle ruote, la frenata era ondeggiante e a scatti, se mi fossi fermato a quelle non sarei qui a parlarne bene, dopo di che ho avuto altri due set perfetti, se metti il gusto personale, preferisco le ruote più comode e con le 55 mi trovo meglio che con le altre, poi c'è chi preferisce le ruote iper rigide perchè è convinto che lo faccia andare di più e puoi non sentirsi a suo agio con ruote più accomodanti, concludendo, e con questo chiudo, dire che le ican, almeno quelle regolari, siano inguidabili beh, non voglio dire che sia un'idiozia, dirò che mi sembra un'affermazione molto poco condivisibile.

 

[seamaster76]

ripeto, in discesa non faccio testo, freno quando è necessario, mi reputo un "demente" in discesa, perdo il lume della ragione così sulla bici così sugli sci.
La pista frenante FL55 assicuro essere stata molto calda tanto da non insistere col dito cosa che invece si poteva fare con le Giant.
è OVVIO sia un test del "caxxo" lo so pure io e ci rido sopra, ma pur sempre col mio stile le differenze si percepiscono.

Cmq a me piace il confronto, spero di riuscire a dare il giusto valore alle FL40 specie abbinandole ad una bici che in discesa è una figata pazzesca da condurre.

Se ti può essere d’aiuto io sabato sono sceso da un versante della Majella che fa veramente spavento (alcuni sfiorano i 90km/h ma io resto sempre ampiamente dentro i 70 km/h) e le mie FL50 non hanno fatto una piega...

 

[fede23]

un mio amico ha comprato una Focus in un noto negozio locale..ha reso le ruote di primo montaggio e s'è fatto montare le FL40 che gli ho preso io da Amazon. beh, ti avrei fatto vedere le facce dei loro meccanici/ingegneri/scienziati mentre le osservavano..si vedevano chiaramente risatine in sottofondo e quanto di peggio si possa immaginare..veramente di cattivo gusto.

ovviamente loro vendono Corima, Roval e Zipp per cui tutto il resto è

Logico tutto deve restare nell’orticello dei brand noti con un certo range di spesa... come quando andai a ritirare la bici nuova nel lontano 2012 e il rivenditore/meccanica mi disse alla consegna rispondendo ai soliti convenevoli sulla bici: “mah le fanno tutte in Cina e Taiwan pure questa, qui da noi fanno solo verniciatura”.
Avevo preso una wilier e commentavo il fatto che la fabbrica non troppo distante da dove abito stava lavorando a pieno ritmo in quel periodo (c’ero passato per lavoro e mi ero fermato a dare un occhiata da fuori)...


Da Fede23

 

[flavio-resana]

Se ti può essere d’aiuto io sabato sono sceso da un versante della Majella che fa veramente spavento (alcuni sfiorano i 90km/h ma io resto sempre ampiamente dentro i 70 km/h) e le mie FL50 non hanno fatto una piega...

bene, nessun dubbio, idem le mie non hanno fatto na piega.
anzi, di pieghe vere e proprie si...

 

[zupperman]

4 anni fa mi recai insieme ad un amico da un meccanico/venditore che conosceva lui. Sulla mia bici avevo delle Yishun da 55 per tubolare (Che adoravo). L'attenzione di tutto il negozio si spostò sulle mie ridicole "ruote in plastica cinesi" che avevano una larghezza del cerchio superiore alla media (tra le prime U shape 25 mm) perché talmente delicate e inclini alla rottura che venivano costruite più larghe per sopperire alla scadenza dei materiali utilizzati...sentenza del guru/meccanico/venditore.
Mi piacerebbe tornarci e chiedergli come mai anche tutte le marche blasonate ora sfornano solo più cerchi larghi...
Io con le fl50 mi trovo veramente bene e in un discesone che conosco molto bene ho superato i 90 kmh (un tratto in leggera curva tra l'altro) con una sensazione di sicurezza assoluta. Unica pecca gli sganci (idem le yishun) che hanno lasciato il posto ai miei irrinunciabili fulcrum, pesanti ma granitici e sicuri sempre.
Le parole e le convinzioni non accompagnate da fatti tangibili ed inequivocabili lasciano sempre il tempo che trovano.

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