Controlla se si può girare il morsetto del tuo . Non ricordo se i modelli 2009-2010 offrivano già questa opzione . I 2012 permettevano regolazioni da -5 a +25 .
Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 222
- Stato
anteriore più rigido di quello della mia vecchia bici sicuro , comunque bello stabile , penso che abbasserò
un po la pressione dell'anteriore
adesso sono a 7 atm all'anteriore , non avevo mai usato i tubeless e sto facendo un po di prove
Io l'avevo a 7,5.
Proverò a scendere un po'.
In discesa la rigidità anteriore viene molto percepita sul manubrio.
Però bici molto stabile
Miciomacho
Pignone
La questione della pressione dei pneumatici ha sempre suscitato le più disparate teorie. Premesso di non avere alcuna esperienza con pneumatici tubeless, gonfio sempre il copertoncino a circa il 10 % del mio peso. 7.5 circa per 75 kg... con leggero scarto tra anteriore e posteriore talvolta in base al fondo stradale (se conosciuto). Fermo restando che non sia casuale se ogni pneumatico ha un determinato range di pressione di gonfiaggio e che sia assolutamente doveroso non uscire da quel dato.
Leggo, perché a breve “monterò” una TCR Pro 0 2019 e non ho alcuna intenzione di privarmi dell’esperienza del tubeless, che con questi ultimi si adottino pressioni di gonfiaggio sensibilmente più basse rispetto al copertoncino. Presumo, quindi, che per i miei attuali 77 kg circa (in diminuzione... [emoji6]), partirò presumibilmente da 7 con più probabilità di scendere, da quel che leggo, che di salire... Ragion per cui, secondo me, non ha senso domandarci genericamente a quanto gonfiamo i pneumatici senza premettere il nostro peso, ferma restando la specificità della tecnologia utilizzata.
Leggo, perché a breve “monterò” una TCR Pro 0 2019 e non ho alcuna intenzione di privarmi dell’esperienza del tubeless, che con questi ultimi si adottino pressioni di gonfiaggio sensibilmente più basse rispetto al copertoncino. Presumo, quindi, che per i miei attuali 77 kg circa (in diminuzione... [emoji6]), partirò presumibilmente da 7 con più probabilità di scendere, da quel che leggo, che di salire... Ragion per cui, secondo me, non ha senso domandarci genericamente a quanto gonfiamo i pneumatici senza premettere il nostro peso, ferma restando la specificità della tecnologia utilizzata.
Anche io ho ho trovo la mia TCR più 'cattiva' sull'anteriore delle mie bici precedenti, tanto che ci ho messo un po ad avere una certa confidenza soprattutto in discesa dove non posso definirmi un drago. Sul discorso pressione pneumatici non dico nulla poiché, per scelta, monto copertoncini da 23 e gonfio a 8 ho provato a cambiare passando ai 25 ma non mi trovo....
Miciomacho
Pignone
Si torna li... se gonfi ad 8 e sei 80 kg, è un conto... se gonfi ad 8 e ne pesi 60, è un altro. Tieni poi conto che se l’anteriore lo senti particolarmente racing, reattivo, rigido... e ti mette un po’ di comprensibile tensione, un copertone più largo può solamente facilitarti le cose
Prima con copertoncino da 23 gonfiavo a 7,5 /8 ( Peso 62 kg ) ora i tubbles da 25 li ho messi a 7 , sembra che spancino meno del copertoncino nonostante la pressione più bassa ,
Io sono 80 kg,il copertone uno lo usavo a otto,il tubless lo sto provando a 7,5.
Cmq indifferentemente dal peso a parità di gonfiaggio capisci se una bici è più rigida dell'altra.......X capire meglio proverò a montare le ruote che avevo sull'altra,così il raffronto sarà più reale.
Cmq resto dell'idea che è un super mezzo,ci facciamo un po'il callo e viaaaa.....
Ciao a tutti a breve cambierò i tubeless della propel advanced, sulla mia sono montati i 25 mm ma vorrei mettere i 28 secondo voi è possibile? Di spazio c'è n'è tra la.forcella e ruota ma vorrei il.vostro parere se qualcuno la possiede....
ciao ti ringrazio..purtroppo no il mio ha solo una posizione
ho visto anche io quello con le due posizioni ma mi pare sia dal 2012 in avanti come dici tu
sul mio non so se può andare bene come forma
Miciomacho
Pignone
Lo so, chiedo venia... ma solo in questo spazio specifico mi si può capire...
Oggi, passando vicino ad un noto negozio di sport che, tra le tante, è anche rivenditore Giant, mi sono fermato per curiosare...
Si vede che l’ho sentita a naso...
No, non era una TCR Pro 0 2019... ma una TCR Pro team 2019, ma comunque taglia M.
Mi ci sono soffermato, le ho girato intorno più e più volte come in trans, fatto girare la ruota posteriore per ascoltarne la “musica”, toccata un po’ tutta come... si come una “prima volta”...
E pensavo: vi assomigliate tanto... ruote, telaio, forcella, manubrio, sella... e vedevo la mia, sempre sperando che i tempi vengano rispettati. Uno dei ragazzi si è avvicinato... ed abbiamo condiviso una ventina di minuti di “sogni e balocchi”.
Poi, ha squillato il telefono (come fosse la sveglia...), e sono tornato più o meno in me!
Giusto per far due risate eh... scusate! [emoji1]
Ma è tutto patologicamente vero. [emoji6]
Oggi, passando vicino ad un noto negozio di sport che, tra le tante, è anche rivenditore Giant, mi sono fermato per curiosare...
Si vede che l’ho sentita a naso...
No, non era una TCR Pro 0 2019... ma una TCR Pro team 2019, ma comunque taglia M.
Mi ci sono soffermato, le ho girato intorno più e più volte come in trans, fatto girare la ruota posteriore per ascoltarne la “musica”, toccata un po’ tutta come... si come una “prima volta”...
E pensavo: vi assomigliate tanto... ruote, telaio, forcella, manubrio, sella... e vedevo la mia, sempre sperando che i tempi vengano rispettati. Uno dei ragazzi si è avvicinato... ed abbiamo condiviso una ventina di minuti di “sogni e balocchi”.
Poi, ha squillato il telefono (come fosse la sveglia...), e sono tornato più o meno in me!
Giusto per far due risate eh... scusate! [emoji1]
Ma è tutto patologicamente vero. [emoji6]
Ultima modifica:
Nella versione del 2012 basta spostare di un asola e girare e al contrario la piastra superiore è inferiore e si passa da 25 a 5-, faccio una foto
Allegati
Miciomacho
Pignone
Tradizionale... Inizialmente era la disc ma per le consegne si è passati a “babbo morto” (febbraio, inizi marzo).
Incendio fabbrica Shimano, bla bla bla...
Miciomacho
Pignone
Ciao a tutti, qualcuno ha sotto mano i pesi di manubrio, attacco e sella stock del TCR Advanced 1 2018? Grazie mille
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
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ciao a tutti volevo se possibile un consiglio io ora ho una bianchi infinito cv vorrei prendere una Giant ma sono indeciso se una TCR o la Defy chiaramente disc faccio 5000km circa all'anno e 5/6 granfondo più vari raduni ci sono molte differenze tra le due? chi è riuscito a provarle cosa mi puo dire...grazie
- Stato