Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)

[jacknipper]

perche' delusione? si sa che comprando su aliexpress si pagano tasse aggiuntive,
non so a che tasso hai fatto il cambio su aliexpress ma 470 $ sono 408 euro + 167 di tasse = 575 euro, le paghi come su amazon,
https://www.amazon.it/dp/B06XBTL77J/?tag=bdc_parser-21

delusione=pensava di pagarle meno e scampare ai dazi ?

Prodotti bici scontati

 

[maxmsg]

perche' delusione? si sa che comprando su aliexpress si pagano tasse aggiuntive,
non so a che tasso hai fatto il cambio su aliexpress ma 470 $ sono 408 euro + 167 di tasse = 575 euro, le paghi come su amazon,
https://www.amazon.it/dp/B06XBTL77J/?tag=bdc_parser-21

In effetti hai ragione. Il cambio praticato è stato un po' meno favorevole 470$ sono stati cambiati in 423,21€.
Avendo deciso l'acquisto comunque non potevo fare altro: dato che Ammazzon non me le avrebbe consegnate dove vivo le uniche alternative erano AliExpress o direttamente dal sito Ican.
Voglio solo provare a far aggiustare l'IVA, visto che qui non si applica.

 

[Rone69]

Stavo guardando le nuove Aero 40, ho notato una incongruenza, nella descrizione dice che la ruota posteriore ha raggiatura radiale NDS e incrociata in 2 DS, ma guradando la foto a me pare l'inverso ..

..... e forse mi sbaglio, ma secondo me si tratta di mozzi Formula SP-60 (front) e SP-201 (rear)

 

[terzuya]

Stavo guardando le nuove Aero 40, ho notato una incongruenza, nella descrizione dice che la ruota posteriore ha raggiatura radiale NDS e incrociata in 2 DS, ma guradando la foto a me pare l'inverso ..

Vedi l'allegato 173603



eforse mi sbaglio, ma secondo me si tratta di mozzi Formula SP-60 (front) e SP-201 (rear)

L'avevo già fatto notare in un post precedente .
E anche a me sembrano proprio quelli i formula che avevo già visto da qualche parte .
Ho già visto anche questa raggiatura strana , radiale lato cassetta, su delle ruote di marca ma non ricordo quale.

Visto il peso dei nuovi mozzi circa 260g, ican è riuscita a togliere 50-60g dai cerchi.

 

[Francesco-CI]

Ciao, ho scritto a Ican per avere info sulle ruote per disco con i nuovi cerchi AERO, mi fanno questa proposta:
Novavatec hub D411SB/D412SB DISC 6 bolt 12x100 12x142 SHIMANO,
aero series rims 40mm (UD MATTE FINISH NO LOGO)
Raggi Sapim cx ray ...
non so il peso
490 € + 135 €
Consegna in 15/18 giorni
Sono tentato ...

 

[Rone69]

L'avevo già fatto notare in un post precedente .
E anche a me sembrano proprio quelli i formula che avevo già visto da qualche parte .
Ho già visto anche questa raggiatura strana , radiale lato cassetta, su delle ruote di marca ma non ricordo quale.

Visto il peso dei nuovi mozzi circa 260g, ican è riuscita a togliere 50-60g dai cerchi.

Scusa non ricordavo il tuo post.

Mi sembra che Mavic faccia o facesse una raggiatura del genere.

 

[carbocomp]

Si questo tipo di raggiatura ce l'ho sulle Mavic Ksysrium SL. Pero sono raggi in alluminio.

 

[terzuya]

Questo è il link dove ican compara spiega e pubblicizza le sue nuove Areo
https://icancycling.com/blogs/artic...338211405&mc_cid=fb2b20543f&mc_eid=7f186ed979

 

[terzuya]

Intanto le FL40 sono tornate in prime

 

[Rone69]

Le nuove Aero 40 hanno 18 raggi anzichè 21, circa 10gr in meno fra raggi e nipples rispetto alle FL40, 31gr in meno per i nuovi mozzi quindi i cerchi saranno circa 47gr in meno a coppia.

Questa ricerca della leggerezza non mi convince, almeno per me che sono pesante, non è fondamentale, mentr mi interesserebbe sapere se la pista frenante oltre ad esere più resistente alle alte temperature, offre una migliore frenata magari ricorrendo all'so di pattini più "aggressivi".

Nanche questi nuovi mozzi ultraleggeri e la raggiatura posteriore non mi entusiasmano.

 

[terzuya]

Le nuove Aero 40 hanno 18 raggi anzichè 21, circa 10gr in meno fra raggi e nipples rispetto alle FL40, 31gr in meno per i nuovi mozzi quindi i cerchi saranno circa 47gr in meno a coppia.

Questa ricerca della leggerezza non mi convince, almeno per me che sono pesante, non è fondamentale, mentr mi interesserebbe sapere se la pista frenante oltre ad esere più resistente alle alte temperature, offre una migliore frenata magari ricorrendo all'so di pattini più "aggressivi".

Nanche questi nuovi mozzi ultraleggeri e la raggiatura posteriore non mi entusiasmano.

18 anziché 20

 

[flavio-resana]

Le nuove Aero 40 hanno 18 raggi anzichè 21, circa 10gr in meno fra raggi e nipples rispetto alle FL40, 31gr in meno per i nuovi mozzi quindi i cerchi saranno circa 47gr in meno a coppia.

Questa ricerca della leggerezza non mi convince, almeno per me che sono pesante, non è fondamentale, mentr mi interesserebbe sapere se la pista frenante oltre ad esere più resistente alle alte temperature, offre una migliore frenata magari ricorrendo all'so di pattini più "aggressivi".

Nanche questi nuovi mozzi ultraleggeri e la raggiatura posteriore non mi entusiasmano.

invece è apprezzabile il fatto che abbiano inserito la fibra T800 e la nuova pista frenante ad alta resistenza termica.
Il peso è calato fin sotto i 1400 gr per le 50 Aero tubeless, un valore di tutto rispetto davvero, in effetti se i risultati saranno ottimi credo proprio le farò diventare uniche ruote di riferimento.
Ma dovranno essere testate di certo non da me.

 

[seamaster76]

Peccato che non abbiano creato cerchi senza fori sulla gola, forse sarà il loro prossimo upgrade.

 

[Cyboraf]

...

Visto il peso dei nuovi mozzi circa 260g, ican è riuscita a togliere 50-60g dai cerchi.

Perché togliere 50 gr dai mozzi ha un impatto sulle prestazioni?
Bah!

 

[Rone69]

18 anziché 20

[emoji1787]

 

[terzuya]

Perché togliere 50 gr dai mozzi ha un impatto sulle prestazioni?
Bah!

Veramente ho scritto dai cerchi.
Comunque se torniamo su questi discorsi, tutte le aziende potrebbero chiudere.

 

[terzuya]

Peccato che non abbiano creato cerchi senza fori sulla gola, forse sarà il loro prossimo upgrade.

I cerchi non forati pesano troppo e, secondo me, non danno grandi vantaggi .

 

[terzuya]

Le nuove Aero 40 hanno 18 raggi anzichè 21, circa 10gr in meno fra raggi e nipples rispetto alle FL40, 31gr in meno per i nuovi mozzi quindi i cerchi saranno circa 47gr in meno a coppia.

Questa ricerca della leggerezza non mi convince, almeno per me che sono pesante, non è fondamentale, mentr mi interesserebbe sapere se la pista frenante oltre ad esere più resistente alle alte temperature, offre una migliore frenata magari ricorrendo all'so di pattini più "aggressivi".

Nanche questi nuovi mozzi ultraleggeri e la raggiatura posteriore non mi entusiasmano.

La leggerezza l'hanno ottenuta utilizzando carbonio migliore, stessa rigidità con meno peso ed i mozzi pesano 265g non sono leggerissimi. Una 20g meno dei Novatec ed hanno comunque un asse da 14mm.

 

[seamaster76]

I cerchi non forati pesano troppo e, secondo me, non danno grandi vantaggi .

Cerchio forato più nastratura = peso superiore rispetto al cerchio completamente chiuso...

Farsport 50 cerchio chiuso:

Ican FL50 senza nastratura:

 

[seamaster76]

Mozzi delle Farsport: Powerway R51
Mozzi delle Ican: Novatec straight pull.

Differenza di peso -40grammi a vantaggio di Novatec.

Quindi a conti fatti il cerchio nastrato pesa uguale.

Se a questo aggiungi che sul cerchio chiuso non avrai mai il pensiero che si possa sollevare il nastro e far andare a zero la pressione...

Cosa sceglieresti?