Se non ti viene difficile potresti mettere la sella a 82.5 per capire che dislivello sella manubrio avrei anche con foto se puoi.
Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Potresti anche calcolarlo da te abbastanza facilmente in maniera piu' o meno precisa.. La foto sarebbe sicuramente molto approssimativa.
Basta usare l'angolo piantone per trovare, tramite trigonometria, lo "stack sella" (l'altezza verticale della sella dal mc), poi confronti quel numero con la somma di stack (inteso lo stack normale del telaio) + distanziatori conici (non mi ricordo ma credo siano sui 1.5cm, ma cambia tra Tarmac e Venge) + 4cm circa di altezza della pipa + il rialzo della pipa che puoi calcolare con questo tool: http://yojimg.net/bike/web_tools/stem.php
credimi come un fratello ma di quello che hai scritto non ho capito una mazza, basterebbe allora che lui mi dicesse che differenza ha sella manubrio
Hahaha va bene vediamo se riesce lui, altrimenti posso approssimare io più tardi
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tarmac sl6 s works taglia 58 allestimento 1.0
sono ancora provvisori attacco manubrio (ritchey c260), rotori (trp originali) e pacco pignoni (ultegra 11-32).
A breve appena ho tempo di portarla al lavoro ci sarà pesatura, per ora pesata "approssimativa" con bilancia casalinga da persona 6,5 kg
(foto scattata dopo 2 km dell'inizio salita di san michele a gardone riviera. i pioppi che si scorgono dietro la panchina sono quelli del giardino del "vittoriale degli italiani", dimora di gabriele d'annunzio. il lago sullo sfondo è il lago di garda)
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esatto
trp spyre
ottimi a patto di sostituire le disastrose pastiglie originali con le swisstop o shimano.
dimenticavo: totalmente montata da me la notte scorsa, dalle 23,00 alle 2:00. la cosa che ha richiesto più tempo è stato raddrizzare i dischi che sono arrivati parecchio svergoli e il passaggio interno delle guaine compressionless jagwire (sono molto più rigide delle standard e più "difficili" da mandare dove si vuole.
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Aggiornamento . In teoria nn ci sono neppure i 28 sworks turbo cotton. Per me i 24 sono troppo piccoli con il canale delle clx . I tubolari 28 che avevo sulle ruote muletto non mi sembravano male . Magari faccio montare i conti gp 5000 e poi prenderò i turbo cotton da 26 più avanti . Cosa dite ?!?
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Interessante confronto, ho letto test a favore dei gp 5000 [emoji848]
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cosa vuoi che cambi tra 26 e 28... Conta che i 26 dovrebbero avere la carcassa dei 28 ma con battistrada ridotto
io monto i 26 turbo pro gripton e per adesso mi sembrano validi e robusti, ma non mi sembra abbiano una mescola eccezionale su strade fredde e malmesse invernali. Da questo lato meglio i veloflex nonostante siano nettamente più stretti i 25. Se ti piace il color para simil tubolare puoi andare su questi. Per fortuna ora fanno pure i 28
Grazie ! Mi hanno proposto anche i 28 vittoria corsa . Nn lo so . Ero partito con i 26 avevo anche io i turbo pro e m ero trovato bene. Ora nn so . Le recensioni sui gp 5000 nn sono male
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ma non puoi prendere i s-works turbo allround 2 su internet e poi te li fai montare?
Ecco la mia sl6 con la sella nuova fizik antares r1. Peso con pedali 7.15
Si posso tutto . Quelli che ho elencato me li montano nel prezzo d acquisto della bici . Quindi stavo valutando !! Era arrivata con i turbo cotton da 26 ma poi hanno venduto le ruote . Io volevo le clx 50 e nn 64 . Poi ovvio prenderò altro dopo . Era per fare il primo montggio . ( ho già pagato tutto )
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Fatti montare i vittoria corsa speed g+ Tlr da 25. Su quei cerchi misurano 28mm effettivi.
i Vittoria corsa dicono siano eccellenti, addirittura c'è chi sostiene siano identici ai veloflex, ma questo io personalmente non ne ho idea.
Li hai mai provati i 28? Se non hai mai provato questa misura fatti montare quelli, così fai una prova "gratis" senza buttare soldi solo per sfizio in un secondo momento
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