per il 2019 l'obiettivo è portare la RCA alla sportful oltre che a qualche randonnee. per il resto tutto di S5
Potresti portarla anche alla Oetzy è il suo ambiente
Sarò onesto....inizialmente i dischi sulla bdc non riuscivo proprio a farmeli piacere, esteticamente parlando mi sembrava che non avessero nulla da spartire con un telaio da strada.....ma evidentemente, come spesso accade, è solo questione di "farci l'occhio"....ti dirò che adesso alcuni telai li preferisco proprio in versione disk perchè donano una linea più pulita al telaio, però a una condizione tassativa: il telaio deve prevedere un elemento di collegamento/riempimento tra i due pendenti del carro posteriore, non mi piacciono assolutamente i telai dove i pendenti partono dal tubo orizzontale e "viaggiano separati"....
!..... oggi altri 100km però ho usato rapporti agili , sembravo froomecon la RCA .
Quest'anno, per la prima volta, proverò a cimentarmi anche io con la Sportful.....con la differenza che io arriverò a giugno con gli stessi km che tu percorri in un mese....
@CANNONDALE10
forse lo hai già, ma ti allego il manuale supplementare per la RCA, se ti serve naturalmente.
forse lo hai già, ma ti allego il manuale supplementare per la RCA, se ti serve naturalmente.
Ultima modifica:
Avevo pensato alla Oetzy, proverò a fare l'iscrizione. Non ho mai percorso tanti km tutti insieme ma con qualche brevissima sosta ai ristori forse ci riuscirò a terminalla. Faccio essenzialmente randonnee da 200/220km quindi ci siamo +/-. per il dislivello poco male basta regolarsi. alcune salite le conosco molto bene. Di sicuro se verrò la prenderò come simil randonnee così come la Sportful
Non sono un tipo corsaiolo, tengo più a godermi le uscite senza patemi o programmi . se stò bene vado un pò più veloce se no vado più piano.
maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
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- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
la Sportful è bellissima, anche se per me è stata l'esperienza più negativa di GF da quando vado in bici...
Non solo perchè mi sono ritirato al 178° km (mi mancava "solo" il Croce D'Aune) causa "incidente" alla Dumoulin (ma invece del prato ho scelto una baita a metà Manghen) che mi ha completamente disidratato... ma soprattutto per il traffico allucinante proprio sul Manghen dove sono stato schivato da auto e moto che non dovevano essere lì...
Non credo la rifarò, anche se mi resta il dente avvelenato dell'incompiuta...
noto con piacere che saremo in tanti in sella alle nostre Cervélo alla Sportful !
Si potrebbe pensare pure di fare una sorta di " Team" alla sportful dove ci incontriamo tutti del forum per una bella foto di gruppo in sella alle nostre specialissime . "Che sia C, P, R , S o C l'importante è che sia Cervelò" . Ragazzi comunque il mio file Retull è stato inviato direttamente a Specialized per essere visionato in modo da vedere se riescono a tirare fuori un ragno dal buco. Fermo restando che il problema nel trovare il giusto assetto risiede nella gamba con caviglia bloccata(ma questo lo sapevo) . Se sistemo quella peggioro l'altra gamba come mi stà accadendo ora. Mi hanno fatto parlare con il responsabile retull il quale mi ha chiesto cosa cercavo di preciso dalla visita e conseguente assetto, la risposta è stata : vorrei essere una ferrari con 3 marce ( ovvero non avere dolori ed essere ben messo in sella per quanto possibile, ma non cerco la performance quella non fà per mè).
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
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- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
@bis
Ordinati cuscinetti della serie sterzo direttamente da un rivenditore Cervelo.
Vendono tutto in un kit formato da tappo superiore fsa,cuscinetti superiore e inferiore a 48€....vabbè...ormai la caxxata l’ho fatta.
...e altri 25€ di forcellino...
Ma solo io non vado proprio d’accordo con i rivenditori...[emoji30]
Ordinati cuscinetti della serie sterzo direttamente da un rivenditore Cervelo.
Vendono tutto in un kit formato da tappo superiore fsa,cuscinetti superiore e inferiore a 48€....vabbè...ormai la caxxata l’ho fatta.
...e altri 25€ di forcellino...
Ma solo io non vado proprio d’accordo con i rivenditori...[emoji30]
bis
Maglia Amarillo
Considera che cosi' rinnoverai tutto il sistema, incluso il coperchietto ... sempre che valga la pena di sostituire quello cervelo.
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Ammiraglia
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Se non sbaglio ha delle ruotacce molto pesanti.. Già cambiando quelle il peso sarebbe non malissimo per un telaio non top di gamma con disc e gruppo sempre non top.
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Qu
Questa storia del forcellino un po’ mi preoccupa, smonti abitualmente la ruota posteriore? Io ho una R3 2018 e non mi sembra così fragile il forcellino.
jokerout
Ammiraglia
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maurocip
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se è disk pesa 7,50 "nuda" e 8 e spicci in modalità normale (computer, portaborraccia, borracce (vuote))
se è caliper togli 3-4 etti...
se poi ci metti falsaborraccia con co2, levette, pompetta, camera d'aria, luci ecc. stai intorno ai 8,6 kg (disk)
jokerout
Ammiraglia
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p.s.
un mio amico che si è fatto la Trek emonda slr, stessa configurazione (ultegra di2, disk e ruote bontrager in carbonio assimilabili alle mie Novatec) sta su pesi vicini (anche lui oltre gli 8 in assetto uscita e non ha le luci).
Per stare sotto i 7 kg si devono avere allestimenti TOP (tipo in casa Cervelo la R5 etap) e costi oltre i 9K