bikeporn - acciaio (parte terza)

Mardot

Velocista
25 Febbraio 2008
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le Neutron sono considerate nell' immaginario collettivo del ciclista amatoriale, un gradino al di sotto delle shamal/R0, mentre in realtà, pur costando meno, son,o al più, un gradino sopra

ma nemmeno per sogno, le R0 sono anni luce meglio delle Neutron su ogni percorso, perfino in salita

e lo dico dopo aver avuto nell'ordine: Neutron, Neutron Ultra, R0 Competizione
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
35.299
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qualunquemente
ma nemmeno per sogno, le R0 sono anni luce meglio delle Neutron su ogni percorso, perfino in salita

e lo dico dopo aver avuto nell'ordine: Neutron, Neutron Ultra, R0 Competizione
anch'io le ho trovate troppo rigide, e le ho vendute.
al contrario mi trovo bene con le Shamal... forse merito dei tubeless da 25.
 

Mardot

Velocista
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anch'io le ho trovate troppo rigide, e le ho vendute.
al contrario mi trovo bene con le Shamal... forse merito dei tubeless da 25.

a mio avviso le R0 sono le ruote per eccellenza per l'acciaio, proprio perché l'acciaio è morbido e quindi la loro rigidità compensa

appena consumo i gp4 attuali monto i gp5 TL visto che le R0 Competizione sono 2Wfit
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
7.076
2.150
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Torino
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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
queste sono le mie che dicevo... e visto che la bici è in acciaio direi che siamo in topic!
Vedi l'allegato 175214
Azz. una Casati... la tua ha addirittura la forcella in metallo.. una sciccheria
vabbè ma allora ditelo.
Scusa Bradipus, se non ricordo male tu hai una collezione da far invidia..
Prego postare, postare, postareeeeeee..

Io purtroppo devo limitarmi a due sole bici, sennò la consorte mi piglia per matto ..
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
2.443
1.858
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Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
anch'io le ho trovate troppo rigide, e le ho vendute.
al contrario mi trovo bene con le Shamal... forse merito dei tubeless da 25.

Hai proprio ragione, recentemente ho acquistato un paio di Shamal usate e le ho messe su una Colnago Master; ho fatto pochissimi km ma mi hanno stupito la scorrevolezza e il fatto che me le sarei aspettate notevolmente più rigide: sono stato smentito!
 

bradipus

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Azz. una Casati... la tua ha addirittura la forcella in metallo.. una sciccheria
vabbè ma allora ditelo.
Scusa Bradipus, se non ricordo male tu hai una collezione da far invidia..
Prego postare, postare, postareeeeeee..

Io purtroppo devo limitarmi a due sole bici, sennò la consorte mi piglia per matto ..
no, la forcella è in carbonio...
la collezione quest'inverno si è espansa ulteriormente... è arrivato un telaietto che cercavo da un po'... montata e pronta per l'uso, appena le strade saranno un po' più pulite la inauguro e faccio le foto (ha una finitura un po' delicata... whisp)
 

Cyboraf

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a mio avviso le R0 sono le ruote per eccellenza per l'acciaio, proprio perché l'acciaio è morbido e quindi la loro rigidità compensa

appena consumo i gp4 attuali monto i gp5 TL visto che le R0 Competizione sono 2Wfit
anche io ho (anche) le R0 Comp , ma finora le ho sempre montate copertoncino.
Come resa ti do ragione, sull' acciaio ci stanno bene ma esteticamente rende meglio la Shamal.
Peraltro, io non trovo la R0 particolarmente rigida con il canale c17, peggio , da quel punto di vista la Eurus (canale c15), che comunque rimane una gran ruota.
Non monto la r0 tubeless perchè non mi piace l' idea di usare il lattice anche perché ho diverse paia di ruote che alterno e quindi può capitare che stiano per molto ferme. Tu hai provato a montare le R0 comp senza lattice?
@bradipus e le shamal 2wf?
 

bradipus

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anche io ho (anche) le R0 Comp , ma finora le ho sempre montate copertoncino.
Come resa ti do ragione, sull' acciaio ci stanno bene ma esteticamente rende meglio la Shamal.
Peraltro, io non trovo la R0 particolarmente rigida con il canale c17, peggio , da quel punto di vista la Eurus (canale c15), che comunque rimane una gran ruota.
Non monto la r0 tubeless perchè non mi piace l' idea di usare il lattice anche perché ho diverse paia di ruote che alterno e quindi può capitare che stiano per molto ferme. Tu hai provato a montare le R0 comp senza lattice?
@bradipus e le shamal 2wf?
io le Shamal 2wf le uso dal 2015 o 2016, mi pare... le ho latticizzate solo all'inizio quando ho montato i tubeless, poi non ho più rabboccato (se non la posteriore dopo qualche uscita perché perdeva aria).
tengono tuttora, ho gonfiato la scorsa settimana la posteriore perché era un po' giù, ma non la usavo da fine agosto...
in tutto ho fatto circa 1.300 chilometri (avendo parecchie bici, i chilometraggi con ognuna di loro non sono elevati).
 

bradipus

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forza, chi tira fuori cinquantamila euro per la bici placcata oro per gli ottantasette anni del cavalier Ernesto?
 

Cyboraf

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io le Shamal 2wf le uso dal 2015 o 2016, mi pare... le ho latticizzate solo all'inizio quando ho montato i tubeless, poi non ho più rabboccato (se non la posteriore dopo qualche uscita perché perdeva aria).
tengono tuttora, ho gonfiato la scorsa settimana la posteriore perché era un po' giù, ma non la usavo da fine agosto...
in tutto ho fatto circa 1.300 chilometri (avendo parecchie bici, i chilometraggi con ognuna di loro non sono elevati).
ottimo allora proverò anche io a utilizzare un tubeless ma senza lattice, anche se per i più è un controsenso.
Spero solo che non sia difficile da montare.
Sulla r0 comp ho montato il gp4000 s2 ed è stato un po' duro immagino che con un copertone tubeless di quelli non porosi sia anche peggio.
 

bradipus

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ottimo allora proverò anche io a utilizzare un tubeless ma senza lattice, anche se per i più è un controsenso.
Spero solo che non sia difficile da montare.
Sulla r0 comp ho montato il gp4000 s2 ed è stato un po' duro immagino che con un copertone tubeless di quelli non porosi sia anche peggio.
non ricordo di aver fatto particolare fatica a montare i tubeless sulle Shamal... sicuramente avrò utilizzato i cacciagomme, ma non essendoci la camera non si corre il rischio di pizzicare.
per tallonare, mi è bastata una bomboletta di co2 per entrambe le ruote.
 

palmer

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Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Le mie Shamal sono two way fit e ho montato i copertoncini con camera.
Ho tribolato a montarli ma pensavo peggio. Una volta montato il copertoncino, ho dovuto gonfiare le ruote a oltre 8 atm altrimenti i copertoncini non aderivano bene (quando aderiscono emettono lo stesso rumore che si sente dal gommista quando gonfia gli pneumatici appena montati sulle ruote dell'auto).
Spero di non forare quando sarò in giro, in ogni caso mi porterò un paio di bombolette di aria compressa.
 

bradipus

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Le mie Shamal sono two way fit e ho montato i copertoncini con camera.
Ho tribolato a montarli ma pensavo peggio. Una volta montato il copertoncino, ho dovuto gonfiare le ruote a oltre 8 atm altrimenti i copertoncini non aderivano bene (quando aderiscono emettono lo stesso rumore che si sente dal gommista quando gonfia gli pneumatici appena montati sulle ruote dell'auto).
Spero di non forare quando sarò in giro, in ogni caso mi porterò un paio di bombolette di aria compressa.
dai retta a me, metti i tubeless... la miglior innovazione nella bdc dai pedali a sgancio rapido ad oggi!
 
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matteo-elletì

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no, la forcella è in carbonio...
la collezione quest'inverno si è espansa ulteriormente... è arrivato un telaietto che cercavo da un po'... montata e pronta per l'uso, appena le strade saranno un po' più pulite la inauguro e faccio le foto (ha una finitura un po' delicata... whisp)
..... fammi indovinare di che "finitura" stiamo parlando.......

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