Questi atteggiamenti fanno icaxxxare anche me...
Anche io, sulla mia XR4, ho riportato un piccolo danno ma alla forcella, guarda caso però alla stessa altezza dove a te si è crepato il telaio...
Secondo il mio modesto parere, c'è un errore di progettazione...quando si gira completamente la ruota, la forcella va ad urtare il canotto sterzo e, a lungo andare, a me ha fatto saltare la vernice, a te invece la sporgenza del telaio...cosa che nella normalità non dovrebbe accadere o, al massimo, cercare un modo per proteggere le parti..
Se a me non la riparano in garanzia mi rivolgerò, sicuramente, ad un legale o associazione dei consumatori.
Buongiorno ragazzi.
Mi autoquoto per aggiornarvi su quello che è successo.
A dicembre ho contattato il negozio dove ho preso la bici, mi dice che conviene aspettare l'anno nuovo per procedere al richiamo in garanzia.
Così, finalmente, il 19 gennaio riesco a portargli la forcella.
Premetto che abito a circa 100 Km dal punto vendita, ad ogni modo, passano più di 20 giorni e, non ricevendo nessuna notizia, chiamo il rivenditore.
Con aria vaga mi dice che a breve sarebbe rientrata.
Passa così un'altra settimana, richiamo e mi dice che sarebbe rientrata da li a poco.
Invece nulla di fatto, così ho scritto una mail a Bianchi chiedendo spiegazioni.
La loro semplice risposta è stata quella di chiedermi quale fosse il rivenditore, dopodiché il silenzio assoluto.
Così passata un'altra settimana chiamo direttamente e, senza troppi convenevoli mi liquidano subito dicendomi che dovevo rivolgermi al rivenditore.
Dopo vari tentativi riesco a parlargli.
Mi dice che dal 1/1/2019 non è più un concessionario Bianchi e che il danno alla forcella non è stato riconosciuto, per cui mi rimandano indietro la forcella così come glielo spedita.
Ieri ho mandato una mail, l'ultima, a Bianchi dove ho espresso la mia amarezza su come trattano i clienti.
Anzitutto potevano comunicare ai clienti provenienti da qual concessionario, che dal 1 gennaio non sarebbe stato più un ufficiale, ma poi, la scusa che hanno trovato per evitare la riverniciatura della forcella è stata quella che, essendo la XR4 una bici racing, non sono consentiti angoli si sterzata così stretti.
Ho fatto presente loro che è un'emerita cavolata la loro scusa.
Premettendo che se così fosse, dovevano indicarlo sul manuale della bici, ma sarebbe come dire ad un possessore di Ferrari di non sterzare troppo altrimenti possono provocare danni al parafango.
Ma anche questa volta silenzio assoluto da parte loro
La stessa cosa successa a Ulau75, solo che a lui il danno è sul telaio ed a me è saltata la vernice della forcella.
Perdesi per pochi grammi di vernice, con chi ha speso, per un telaio nemmeno made in Italy, oltre 3000€, credo sia inconcepibile.
Quello che voglio fare adesso è rientrare in possesso della forcella e "liberarmi" di Bianchi.
Avviso però tutti i possessori di XR4....attenti a sterzare troppo...potete danneggiare o il telaio o far saltare la vernice alla forcella..
Magari una class action?
Scusate lo sfogo, ma credo sia comprensibile...
