Ok, grazie. Mi prendo qualche giorno per pensarci su e poi decido, anche se ora sono più propenso a sostituire solo i pezzi necessari per montare pignoni da 32.
In mezzo c'è anche il 5800, che non ha i possibili problemi dell'R7000.
...che è stato, a suo Tempo, lo stesso mio penare, nel passare dall' ultegra 6800 all' ultegra 8000.
sono specifiche date dai costruttori in vigore da anni.Ammetto di non aver capito...è un riferimento al posizionamento o stai dicendo che non tutti i telai possono ospitare quel gruppo?
Sì.
Beh, come guarnitura ho la mia 5600 10v che dovrebbe essere compatibile, no?
Il mio telaio è un Olmo Link, non so quando sia uscito ma penso che sia troppo vecchio per aver preso in considerazione specifiche di un gruppo così recente.
Guarda che non è che le specifiche siano state introdotte con l'ultimo gruppo. Solo che con questo deragliatore anteriore meno "di bocca buona" sono state ribadite in modo da mettersi al riparo da rari telai fuori standard.
Mi trovo sostanzialmente d'accordo con quanto ti dice SCR circa la "totale" integrazione tra deragliatore e telaio..
Eh, a sapere se sono rispettate o meno...e spendere dei soldi col rischio di trovarmi un gruppo che non funziona perfettamente mi darebbe davvero fastidio...
Quindi vuol dire che i problemi riscontrati erano tali da indurti a rinunciare?
il grosso dei problemi a cui vanno incontro tutti i deragliatori, non solo questi, e nel telai particolarmente leggeri, una forte flessione della staffa del deragliatore stesso che lo porta a lavorare con una corsa di fatto ridotta rispetto al progetto. Se è tutto ben fermo, raramente non si riesce a trovare la quadra.
Il mio non è un telaio particolarmente leggero e non è predisposto per il deragliatore a saldare. Al momento ne monto uno a saldare avvitato su una fascetta apposita.
Quando montai l 8000 come ti ho accennato qualche post su.. provenivo da un 6800.
