bikeporn - acciaio (parte terza)

[arwen]

Se arrivi a casa a pezzi dopo 180km di sterrato non puoi dare la colpa al mezzo…. e non credo che se lo stesso giro lo avessi fatto con la bici in acciaio saresti arrivata a casa fresca come una rosa.

PS: complimenti per il giro, 180km di sterrato sono tanta roba

con la gravel in acciaio ne faccio anche 200 di km di sterrato (questo per esempio con la bici in acciaio https://www.strava.com/activities/1645240017 ), non dico di tornare a casa fresca come una rosa, ma la differenza l'ho sentita (questo il giro con la gravel in carbonio https://www.strava.com/activities/2173113842)

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[Mardot]

con la gravel in acciaio ne faccio anche 200 di km di sterrato (questo per esempio con la bici in acciaio https://www.strava.com/activities/1645240017 ), non dico di tornare a casa fresca come una rosa, ma la differenza l'ho sentita (questo il giro con la gravel in carbonio https://www.strava.com/activities/2173113842)

ok, ma ad occhio e croce non sono 200km di sterrato… in ogni caso con quei giri la differenza la fanno più le gomme che il telaio, IMHO

 

[arwen]

ok, ma ad occhio e croce non sono 200km di sterrato… in ogni caso con quei giri la differenza la fanno più le gomme che il telaio, IMHO

fare 200 km senza appoggiare le ruote sull'asfalto è pura utopia, i primi e gli ultimi 15 km sono asfaltati, da Lodi a Lecco quasi tutto sterrato, salvo qualche pezzetto che è asfaltato, ma su 200 direi un buon 80% lo è.
Come gomme, la bici in carbonio è messa meglio avendo delle 650x45 tubeless mentre quella in acciaio dei 700x35 non tubeless. Poi però le geometrie dell'acciaio sono più rilassate e quelle del carbonio più tirate, un'insieme di fattori insomma.
Poi magari è solo questione di testa, ma la mia preferenza resta alla bici in acciaio.

 

[Cyboraf]

con la gravel in acciaio ne faccio anche 200 di km di sterrato (questo per esempio con la bici in acciaio https://www.strava.com/activities/1645240017 ), non dico di tornare a casa fresca come una rosa, ma la differenza l'ho sentita (questo il giro con la gravel in carbonio https://www.strava.com/activities/2173113842)

in linea generale si, hai ragione ma dipende anche dalla tipologia di carbonio e dalle geometrie. Francamente però, per il gravel, il materiale migliore, dovrebbe essere proprio l' acciaio.
Non credo che le bici gravel, infatti siano pensate per massimizzare la prestazione e la rigidità torsionale, quindi il carbonio dovrebbe essere superfluo in quest' ambito.
Brava @arwen cmq per le gambe, io 180 km non li faccio neppure in strada

 

[luca1810]

Interessante: anche io penso che per un amatore medio sarebbe meglio un bell' acciaio rispetto a tanti carbonchio che esistono in giro, poi esplicitare meglio le tue sensazioni?

Vanita' a parte di girare con un mezzo unico che gli altri non hanno....posso dire che la bici è piu' confortevole senza mai un rumore. Stabile in discesa e perché no anche reattiva al punto giusto senza mai essere esasperata.

 

[Ulisse74]

Vanita' a parte di girare con un mezzo unico che gli altri non hanno....posso dire che la bici è piu' confortevole senza mai un rumore. Stabile in discesa e perché no anche reattiva al punto giusto senza mai essere esasperata.

confermo tutto da possessore di una ciclocross in acciaio su misura
geometrie spinte da gara , 74 gradi di piantone in taglia 57, e carro posteriore rinforzato, eppure per la schiena comoda come una poltrona, e silenziosissima

 

[Ulisse74]

 

[alespg]

Vedi l'allegato 176225

vista in un altro post, la trovo proprio cattiva!
Ale

 

[carmysco]

Se sono troppo porno le tolgo!
Se qualcuno volesse farmi un regalo o organizzare una colletta.

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[alespg]

Se sono troppo porno le tolgo!
Se qualcuno volesse farmi un regalo o organizzare una colletta.

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La bici è bellissima, Gios mi fà sempre sbavare però...se proprio vogliono fare pubblicità non dovrebbero mettere un difetto in primo piano!!
Se scartano il telaio comunque lo ritiro volentieri.

Ale

 

[Cyboraf]

Se sono troppo porno le tolgo!
Se qualcuno volesse farmi un regalo o organizzare una colletta. Vedi l'allegato 176320 Vedi l'allegato 176321 Vedi l'allegato 176322 Vedi l'allegato 176323

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no, no, non toglierle ci mancherebbe..
Ma questa mi suona di novità: acciaio inox e con un lieve slooping, saldature eseguite a regola d' arte ma non limate, serie sterzo da 1 e 1/8...
Che sta succedendo in GIOS?
Fra l'altro sul loro sito non ho trovato questo modello.

 

[andrea epta]

Bella bella !!!!!!!
Complimenti davvero , l' hai già testata , io sto meditando di fare una Barco xcr disk.......

 

[andrea epta]

Però dovrei fare spazio in garage e vendere l 'epta...

 

[Violinbici]

Devo dire che le saldature della mia Barco xcr sono di altro livello per quanto io non sia un esperto... Al più presto farò qualche foto

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[bradipus]

Però dovrei fare spazio in garage e vendere l 'epta...

io direi che l'Epta non si può vendere!

 

[Cyboraf]

Devo dire che le saldature della mia Barco xcr sono di altro livello per quanto io non sia un esperto... Al più presto farò qualche foto

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non mi sembrano fatte male quelle saldature, il cordone è uniforme lo spessore omogeneo,

MI correggo non avevo notato il difetto evidenziato e guardando meglio qualche altro difetto estetico lo si intravede..

[riprende il messaggio originale] semplicemente non sono state levigate ma molti artigiani hanno il vezzo di lasciarle visibili per testimoniare la bontà del lavoro: in ogni caso non è un' abitudine dei GIOS di cui ho avuto due telai che si sono rilevati veramente piacevoli da condurre e, quello in alluminio, grintoso e confortevole( relativamente ) al tempo stesso.

 

[andrea epta]

io direi che l'Epta non si può vendere!

Allora toccherà comprare un garage più grande

 

[Cyboraf]

Allora toccherà comprare un garage più grande

e dotarlo di antifurto adeguato con elettrificazioni e intorno alle bici e rilascio di lacrimogeni antieffrazione.
Eventualmente delle cariche esplosive al peperoncino

 

[alespg]

non mi sembrano fatte male quelle saldature, il cordone è uniforme lo spessore omogeneo,

MI correggo non avevo notato il difetto evidenziato e guardando meglio qualche altro difetto estetico lo si intravede..

[riprende il messaggio originale] semplicemente non sono state levigate ma molti artigiani hanno il vezzo di lasciarle visibili per testimoniare la bontà del lavoro

Sul lato sinistro del cordone, sotto il cerchio, si nota anche un difetto lineare: incollatura. Non sono difetti estetici ma difetti di esecuzione e portano allo scarto del pezzo (o meglio, saldatura da riparare e non sarà comunque un bel vedere) . Le altre saldature sono fatte meglio, ma quella .
Poi, magari se vendi il telaio ad uno che poco ci capisce di saldature ok, sarà bello contento uguale, ma se pubblichi la foto per pubblicità....dal mio punto di vista è un autogol.
Ale

 

[Cyboraf]

Sul lato sinistro del cordone, sotto il cerchio, si nota anche un difetto lineare: incollatura. Non sono difetti estetici ma difetti di esecuzione e portano allo scarto del pezzo (o meglio, saldatura da riparare e non sarà comunque un bel vedere) . Le altre saldature sono fatte meglio, ma quella .
Poi, magari se vendi il telaio ad uno che poco ci capisce di saldature ok, sarà bello contento uguale, ma se pubblichi la foto per pubblicità....dal mio punto di vista è un autogol.
Ale

Hai ragione...
In effetti strano per Gios, credo che l inox sia una novità x loro.. Credi che non saldi più lui

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