Bisogna vedere cosa hai lasciato nel Wc prima di partireComunque vorrei dire una cosa. Solo oggi, alla prima uscita, ho polverizzato 7 record Strava con l’Aria che pesa almeno 1,5kg in più della mia Specialissima da 6kg
Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)
- Creatore Discussione alexilsecco
- Data di inizio
- Watchers 26
pensa a quanti soldi hai buttato nel cesso....Comunque vorrei dire una cosa. Solo oggi, alla prima uscita, ho polverizzato 7 record Strava con l’Aria che pesa almeno 1,5kg in più della mia Specialissima da 6kg
Aiutoooo......Comunque vorrei dire una cosa. Solo oggi, alla prima uscita, ho polverizzato 7 record Strava con l’Aria che pesa almeno 1,5kg in più della mia Specialissima da 6kg
Bisogna vedere cosa hai lasciato nel Wc prima di partire
Effettivamente ero leggero
MAI! Una passione è passione, la performance non c’entra. Ma ci tenevo ad essere chiaro
MAI! Una passione è passione, la performance non c’entra. Ma ci tenevo ad essere chiaro
No è che la polemica sul monocorona era finita e tu ne volevi scatenare un’altra.. confessa!
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Xr4 subito come muletto del muletto :)Comunque vorrei dire una cosa. Solo oggi, alla prima uscita, ho polverizzato 7 record Strava con l’Aria che pesa almeno 1,5kg in più della mia Specialissima da 6kg
Sent from my Redmi 5 Plus using BDC-Forum mobile app
Comunque vorrei dire una cosa. Solo oggi, alla prima uscita, ho polverizzato 7 record Strava con l’Aria che pesa almeno 1,5kg in più della mia Specialissima da 6kg
Proprio perché non ha il monocorona [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vero!
In realtà la Aria monta una 50/34 che trovo veramente inutile per me. Il 34 è inutilizzabile quasi, mentre il 50 va bene in pianura ma solo superati i 35km/h. Altrimenti devi incrociare la catena e non ha senso. Ma domani si cambia
Vero
Ha una posizione più comoda, credo dovuto alla piega e ai comandi Shimano più corti di Sram. Per il resto le misure sono come quelle della Specialissima.
Onestamente non sento differenze, nonostante il peso.
L’Aria è però meno comoda sulle strade imperfette per l’assenza del CV, e la differenza in realtà si sente molto su strade che conosco bene e ho fatto tante volte.
Per il resto sale, scende e piega come la Specialissima.
Non appena avrò il power meter potrò fare qualche valutazione migliore, ma dubito possa accorgermi di differenze degne di nota.
Vero!
Motivo per cui monto un 46*34
Comunque la tua nuova bici, nonostante a me non piacciano le forme "aero", è molto elegante e davvero bella.
Ed hai ragione: la passione ci spinge. Irrazionale e folle ma coinvolgente e splendida.
Goditi i tuoi nuovi giocattoli
Davvero ? Non so a che cadenze pedali, io in pianura vado dai 30 (spesso) ai 40(praticamente mai) e uso solo il 50.Vero!
Motivo per cui monto un 46*34
Comunque la tua nuova bici, nonostante a me non piacciano le forme "aero", è molto elegante e davvero bella.
Ed hai ragione: la passione ci spinge. Irrazionale e folle ma coinvolgente e splendida.
Goditi i tuoi nuovi giocattoli
Soft la tua soluzione mi sembra ottimale, la 46 davanti risolverebbe molte cose effettivamente! Quasi quasi provo su questa Aria
Il 50 a 30km/h è un po’ troppo a mio avviso, parlando di incroci di catena. Poi dipende dalla cadenza chiaramente.
Ultima modifica:
Scusa , che cassetta hai ? Con rapporti da 21 a 14 si va da 30 a 45 km/h a 100 rpm.Vero!
la tua passione mi sembra sia il possesso, evidentemente non la performance. Premesso cio', puoi spenderli come meglio credi, ci mancherebbe!MAI! Una passione è passione, la performance non c’entra. Ma ci tenevo ad essere chiaro
Il possesso sicuramente, perché no. Ma come tutti credo, proporzionato alle proprie possibilità. O avete tutti bici decathlon?
Per le performance, tralasciando la gratuita frecciatina inutile, mi sto attrezzando. Non so quanti di voi facciano 300km a settimana con allenamenti specifici, o seguono un’alimentazione controllata, ma io a migliorare ci provo con tenacia, uscendo quasi tutti i giorni e non per fare una passeggiata.
Poi ognuno ha i suoi limiti fisici, posso farci poco
La cassetta sulla Aria è 11-28. Ma non pedalo a 100rpm, mediamente a 90 o poco più. Oggi tiravo il gruppo a 38km/h col 50-16, ma come si inizia a rallentare bisogna salire, e già dal 22 l’incrocio non mi piace. Certo, va bene lo stesso ma con una corona da 46 denti, come Soft, di sicuro si ottimizza.
L'unica borraccia che si può modificare e questa. Ha un apertura abbastanza ampio. Tagli il beccuccio e metti un tappo . Domani posto foto della modifica che ho già fatto.Io quelli con la borsetta sotto non li saluto
Normalmente utilizzo la seconda borraccia abbinata come “falsa” borraccia. Queste purtroppo non lo consentono perché svitando il tappo hanno un ingresso per l’acqua molto piccolo. Avevo pensato di modificarne una, ma comunque non entrerebbe il gonfia e ripara.
Quindi ho messo gonfia e ripara, nastro isolante e CO2 in una piccola pochette e l’ho messa in tasca dietro.
Oggi ho fatto 86km senza problemi, anzi, la soluzione è migliore della falsa borraccia così ne ho due piene d’acqua (che ho finito proprio l’ultimo km).
Ma non ho ancora provato se è funzionante.
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk