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Io sono 187 e ho preso una L [emoji15] [emoji15]
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Triban RC 500 e Triban RC 520
- Creatore Discussione mountainbiker
- Data di inizio
- Watchers 175
Io sono 187 e ho preso una L [emoji15] [emoji15]
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andry96
Ammiraglia
Sono 32mm di differenza di lunghezza del telaio, non 3 metri, cambia di poco a parte la pipa.
Poi basta salirci e provarla, io se non distendo la schiena sono scomodo nei giri lunghi, poi avrei un drop troppo elevato per l'endurance, dalla M alla XL cambiano 5cm di altezza tubo sterzo, per stare come adesso dovrei metterci 5cm di spessori (adesso ho drop di circa 2-3cm).
Non è una bici da assetto racing, e non ne faccio uso racing, cerco posizione comoda per giri lunghi tipo rando.
La M l'ho provata, tra 32mm di telaio in meno e 20mm di pipa in meno sono già 5 cm, che se voglio recuperare per la "mia posizione" dovrei mettere pipa da 150 sulla M cambiando tutta la ripartizione del peso troppo in avanti, mentre sulla XL, per diventare come la M, basta mettere la pipa del 60 se proprio mi voglio accorciare (cosa che non farò mai).
Poi basta salirci e provarla, io se non distendo la schiena sono scomodo nei giri lunghi, poi avrei un drop troppo elevato per l'endurance, dalla M alla XL cambiano 5cm di altezza tubo sterzo, per stare come adesso dovrei metterci 5cm di spessori (adesso ho drop di circa 2-3cm).
Non è una bici da assetto racing, e non ne faccio uso racing, cerco posizione comoda per giri lunghi tipo rando.
La M l'ho provata, tra 32mm di telaio in meno e 20mm di pipa in meno sono già 5 cm, che se voglio recuperare per la "mia posizione" dovrei mettere pipa da 150 sulla M cambiando tutta la ripartizione del peso troppo in avanti, mentre sulla XL, per diventare come la M, basta mettere la pipa del 60 se proprio mi voglio accorciare (cosa che non farò mai).
Scegliere la misura giusta per questa bici sarà un macello... e peraltro di esemplari in negozio qui non se ne vede l'ombra
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Ma neanche tanto, se sai già le misure della tua.
Se la vuoi usare nello spirito endurance tieni conto di avere poco drop e qualche cm in più di telaio, poi i lavori di fino se proprio proprio li fai con lo stem.
Dal tuo punto di vista mi spiego forse il perché in mi sento sempre alto.
Provo a farmi fare delle foto... Se ci riescono[emoji12] ...
M.
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Sono 187 cavallo 90, nella triban 100 che ha le stesse misure tranne il tubo sterzo più lungo ho la L ma con l'attacco 120 sono un pò corto, riprovo il 130 e se del caso il 140 e poi decido se prendere L o XL. Fra L e XL mi pare cambi anche l'angolo piantone, se si preferisce una posizione arretrata forse meglio la XL? (per il carrello sella)
Direi bene ma non penso di essere un metro di giudizio attendibile. Non ho fatto uscite più lunghe di 2 ore. Ho riportato all'incirca le misure della mia scheda ma senza sbattermi più di tanto. Penso di essere un po'troppo arretrato ma non ho ancora avuto tempo e modo di. controllare x bene, al limite ho un po' meno efficenza...
M.
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M.
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Devi secondo me controllare l'arretramento... Poi valuti la pipa
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Esatto, prima di tutto sistemare tutto ciò che riguarda le gambe, il manubrio per ultimo.
La lunghezza di telaio e pipa dipende tutto dalla lunghezza del tronco e delle braccia.
Riguardo all'angolo piantone non so esprimermi, non ne so abbastanza per fare valutazioni al riguardo.
Riporto le misure per comodità:
A mio parere è meglio telaio lungo e pipa corta, piuttosto di telaio corto e pipa lunga.
Scusate se ho cancellato le mie foto, ma non mi piace pubblicarmi su internet.
La lunghezza di telaio e pipa dipende tutto dalla lunghezza del tronco e delle braccia.
Riguardo all'angolo piantone non so esprimermi, non ne so abbastanza per fare valutazioni al riguardo.
Riporto le misure per comodità:
A mio parere è meglio telaio lungo e pipa corta, piuttosto di telaio corto e pipa lunga.
Scusate se ho cancellato le mie foto, ma non mi piace pubblicarmi su internet.
Ultima modifica:
purtroppo ho una rockrider usata taglia L pagata 50 euro su cui mi trovo malissimo, quindi non ho una bici "a misura", questa sarebbe la prima :D
mi affiderò anche ai consigli dei commessi... (ad occhio mi hanno detto una L )
Ti consiglio di provarla, anche solo salirci sopra li al negozio, già al primo impatto te ne accorgi se ti va bene o no.
Pure io vengo da una Rockrider (8.1) taglia L, questa Triban è la mia prima bici "da corsa", sono sempre uscito solo in MTB fino a pochi mesi fa.
Effettivamente in MTB non ho mai trovato il confort che ho su questa Triban, è un'altro pianeta.
Giro di oggi dato che ero a casa dal lavoro per cassa integrazione:
Incredibile ma vero, non ho neanche un dolorino, perfino la schiena che mi da sempre problemi oggi non l'ho neanche sentita, sono tornato a casa vuoto perché ho mangiato poco di mia scelta (480 Kcal tutto il giro), ma sono praticamente nuovo!
È tempo di pensare ad un giro di più giorni amico mio!!!! [emoji1327]
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Mi sa che dovro passare al magico mondo dei tubeless... Dopo 3 uscite con i continental king con le camere riempite da liquido sigillante per tubeless pensavo di aver risolto....invece oggi dopo 40km ho di nuovo pizzicato la camera, ruota anteriore. Va beh, visto che l'80% delle strade che faccio con la RC sono sterrati con i tubeless guadagnero in comodita. Per il resto strasodisfatto della RC. Negli ultimi giorni mi sono divertito come un bambino al quale hanno regalato la prima bici. Ho fatto percorsi meravigliosi...
Non ho ancora postato quella definitiva proprio per il problema delle coperture. Appena trovo una soluzione definitiva che non mi faccia bucare ogni settimana (spero veramente che i tubeless siano la soluzione definitiva se no veramente non so piu che pesci pigliare) posto una bella foto...Sarei proprio curioso di sapere quante volte all'anno buca uno che va con la MTB su percorsi estremi.
andry96
Ammiraglia
Non so cosa intendi per percorsi estremi, con la bici da xc girando ovunque anche in montagna ho bucato ( mi sono accorto)una volta in due anni ma non mi sono mai dovuto fermare
Però dipende tanto dalle gomme però
Siccome ho bucato 5 volte in 10-11 uscite su percorsi diciamo normali, sterrati e strade di campagna mi chiedevo cosa capita a quelli che vanno su percorsi tipo boschi o con pietre medie e grosse. Il mio copertone sembra nuovissimo, pero ho sempre pizzicato la camera. Oggi andavo benissimo poi su una strada in leggera discesa ho preso velocita e su una pietra (credo) bum, gomma a terra....sul copertone segni zero, mentre la camera era pizzicata. Spero che con un tubeless buono (stavo valutando alcuni schwalbe da 35c) non mi capiti di forare tanto spesso...
andry96
Ammiraglia
Se pizzichi sbagli la pressione, ci sono anche le vittoria( terreno zero e dry) forare fori meno che con le camere e pizzicare(il tubeless )su una gravel vuol dire essere già per terra