La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

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fsol

Apprendista Passista
1 Luglio 2015
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bianchi via nirone
Ciao,
Scusate sapreste dirmi che differenze ci sono tra il modello 2018 e quello 2019 per là infinito cv disc? Reggisella a parte, mi sembra abbiano forse differenti anche gli steli forcella. Sbaglio?
Totalmente nuova, in tutto. Non ha più nulla in comune con il modello vecchio, tra cui una differente lunghezza del carro e larghezza di 142mm invece dell' inusuale 135 (per disc) con qr. Possibilità di montare manubrio Aero con profilo integrato nel telaio, collarino reggisella integrato ecc ecc

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Lone Knight

Apprendista Passista
29 Luglio 2014
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verso... l'Infinito
Ciao,
Scusate sapreste dirmi che differenze ci sono tra il modello 2018 e quello 2019 per là infinito cv disc? Reggisella a parte, mi sembra abbiano forse differenti anche gli steli forcella. Sbaglio?
Steli forcella e carro posteriore.
La 2018 è una Infinito CV "classica" cui hanno inserito gli attacchi per le pinze freno (e modificato ovviamente i forcellini) la 2019 è una bici progettata per i dischi e per alloggiare ruote con coperture fino a 32. Nell'occasione hanno ritoccato il reggisella e, in minima parte, il tubo sterzo
 

Nick_colnago

gioco a fare il ciclista
19 Settembre 2011
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Steli forcella e carro posteriore.
La 2018 è una Infinito CV "classica" cui hanno inserito gli attacchi per le pinze freno (e modificato ovviamente i forcellini) la 2019 è una bici progettata per i dischi e per alloggiare ruote con coperture fino a 30. Nell'occasione hanno ritoccato il reggisella e, in minima parte, il tubo sterzo
Loro dichiarano fino a coperture da 32
 

homer81ct

Pignone
20 Agosto 2016
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catania
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Avevo una Canyon ultimate CF 7.0
Ok grazie. Mi sembra di capire quindi che non ha molto senso acquistare una versione 2018, viste le molte differenze col 2019.
Domani vado in negozio per capire a che prezzo potrei avere la versione ultegra disc 2019. Sto ragionandoci sopra solo per una questione di prezzo che effettivamente è parecchio più alto di una trek domane sl6 disc o una scott addict 10 disc che sto valutando. So che pago il marchio e magari anche un pò il telaio con il countervail, ma so anche che è una bici effettivamente più “nuova” rispetto a trek che non è cambiata negli ultimi 3 anni.
 
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Alexn81

Novellino
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Purtroppo è "ridicolo" ma le ruote di serie con cui vengono vendute le Xr4 e la Specialissima sono mere ruote da "allenamento" e sinceramente assolutamente non in linea con il prezzo/livello generale della bici. Avrei strabuzzato di meno gli occhi se le avessero vendute con delle onestissime Fulcrum 3 che costano solo qualche foglio da 100€ in più ma sono "universalmente" riconosciute come ottime ruote da tutte le occasioni...le Fulcrum 418 sono solo carine esteticamente...nulla di più!
 

Super Ciuk

Apprendista Cronoman
23 Ottobre 2012
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Finalmente è arrivata anche la mia, non ho fatto foto ma è bellissima, alcune considerazioni; ho fatto solo due uscite, sabato e domenica, il sabato sono uscito con le ruote di serie fulcrum 518 con copertoncini credo economici da 28, la bici èra poco stabile e non piacevole da guidare, a mio avviso i copertoncini da 28 su cerchi con canale da 17 non vanno bene, in pratica nonostante peso quasi 90 kg e avevo gonfiato a 6.5 dietro e 6 davanti (i copertoncini riportano come pressione consigliata da 5 a 7 atm) sulle buche specie con l'anteriore rimbalzavo e in discesa non avevo la solita confidenza che trasmetteva la vecchia infinito disk, poi per domenica ho montato le zipp 30 course con canale 21 e vittoria corsa control da 28 dietro e corsa da 25 davanti con camere d'aria in lattice e la musica è cambiata totalmente, ho ritrovato il feeling di guidabilità della vecchia infinito e anzi addirittura è ancora più stabile, una moto, inoltre essendo pesante non avverto più quella perdita di rigidità negli sprint in fuorisella, ora è una vera macchina da guerra ma comodissima, il telaio anche se dichiarano le stesse misure ha in realtà lo sterzo più basso di circa 10 mm, infatti ho dovuto lasciare uno spessore da 1 cm mentre con la vecchia ero a battuta, altro appunto va al reggisella anche se temevo che scivolasse in realtà una volta messo il grasso apposito quello granuloso e serrato bene bene non scende ma a mio avviso non c'è niente di meglio di un reggisella tondo tardizionale.
Quindi telaio promosso a pieni voti, escluso il reggisella, mentre l'accoppiata ruote-copertoncino bocciate nettamente.
Comunque è bellissima ...
 

coffeeman

Gregario
2 Giugno 2016
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Finalmente è arrivata anche la mia, non ho fatto foto ma è bellissima, alcune considerazioni; ho fatto solo due uscite, sabato e domenica, il sabato sono uscito con le ruote di serie fulcrum 518 con copertoncini credo economici da 28, la bici èra poco stabile e non piacevole da guidare, a mio avviso i copertoncini da 28 su cerchi con canale da 17 non vanno bene, in pratica nonostante peso quasi 90 kg e avevo gonfiato a 6.5 dietro e 6 davanti (i copertoncini riportano come pressione consigliata da 5 a 7 atm) sulle buche specie con l'anteriore rimbalzavo e in discesa non avevo la solita confidenza che trasmetteva la vecchia infinito disk, poi per domenica ho montato le zipp 30 course con canale 21 e vittoria corsa control da 28 dietro e corsa da 25 davanti con camere d'aria in lattice e la musica è cambiata totalmente, ho ritrovato il feeling di guidabilità della vecchia infinito e anzi addirittura è ancora più stabile, una moto, inoltre essendo pesante non avverto più quella perdita di rigidità negli sprint in fuorisella, ora è una vera macchina da guerra ma comodissima, il telaio anche se dichiarano le stesse misure ha in realtà lo sterzo più basso di circa 10 mm, infatti ho dovuto lasciare uno spessore da 1 cm mentre con la vecchia ero a battuta, altro appunto va al reggisella anche se temevo che scivolasse in realtà una volta messo il grasso apposito quello granuloso e serrato bene bene non scende ma a mio avviso non c'è niente di meglio di un reggisella tondo tardizionale.
Quindi telaio promosso a pieni voti, escluso il reggisella, mentre l'accoppiata ruote-copertoncino bocciate nettamente.
Comunque è bellissima ...
Bella.. Mi lascia perplesso quello che dici della misura tubo sterzo.. 10mm son mica pochi.. Ora vado dal si vende ad informarmi.. Se vero blocco ordine
 
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albianir

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Purtroppo è "ridicolo" ma le ruote di serie con cui vengono vendute le Xr4 e la Specialissima sono mere ruote da "allenamento" e sinceramente assolutamente non in linea con il prezzo/livello generale della bici. Avrei strabuzzato di meno gli occhi se le avessero vendute con delle onestissime Fulcrum 3 che costano solo qualche foglio da 100€ in più ma sono "universalmente" riconosciute come ottime ruote da tutte le occasioni...le Fulcrum 418 sono solo carine esteticamente...nulla di più!

Non proprio. La specialissima arriva con le racing0 nite non direi proprio che sono da allenamento. Poi se di solito uno usa le LV sono da allenamento [emoji24][emoji24]


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Alexn81

Novellino
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Oltre Xr4
Si, hai ragione, mi riferivo solo alla Oltre Xr4. La Specialissima arriva con le F0 nite, che personalmente reputo ottime ruote, soprattutto ora che hanno risolto i problemi con la pista frenante. Resta fermo il concetto che su una bici da 6k € delle F4 gridano vendetta, o altro esempio anche (scendendo di prezzo) sulla Aria le Vision siano veramente una scelta "povera/da allenamento"...poi dipende sempre dall'uso che uno vuole fare della bici! Vedo tanti fenomeni che nelle colline (mangia e bevi) vanno con le alto profilo (50 mm) in carbonio da migliaia di € (sempre che non siano di Aliexpress con gli adesivi!)...beh..a mio avviso.. fanno solo bella figura al bar..nulla di più!
 

albianir

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Colnago V3
Non so ma forse partono dal principio che chi compra una bici di quel livello possegga anche già ruote di un certo livello


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Alexn81

Novellino
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Oltre Xr4
Esatto! E' la risposta "ufficiale" che viene data e in parte hanno anche ragione (infatti anche per me è stato così, ho montato subito le mie F0)! Però...permettimi una riflessione.... è una risposta un po' "furbacchiona" che gli permette di contenere in maniera importante i costi! Diciamo che con un piccolo sforzo in più potevano lasciare un sorriso a 32 denti sulla faccia dei clienti...invece che un sorriso a 31 denti, ma a loro conviene così!
 
Stato
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