Nuovo Trainer Elite "Direto"

[N3bbia]

letto anche io
effettivamente, pur conoscendo personalmente diversi che lo hanno, a nessuno si è rotta la cinghia
io l'ho preso inizio stagione 2018 e mai un problema: mai dovuta neanche tensionare
comunque il kit galoppino+cinghia costa 18€ : anche fuori garanzia nulla di cui preoccuparsi

pensa che nel gruppo di zwift col direto...se ne saran rotti l 80%

Prodotti bici scontati

 

[jokerout]

sarei quasi tentato quando capiterà ti mandarlo in assistenza prescindere a mo' di tagliando. tra parentesi è una pratica che a me piacerebbe molto di più, una volta ogni TOT km te lo mando, ci fai tutti i controlli e me lo spedisci indietro...più che costringere me a smontare e seguire video, per quanto banale come procedura viene sicuro meglio a loro e nel frattempo potrebbe guardare pure altre cose.

Nessuno ti costringe a fare tutto autonomamente.

Quando è successo a me,Élite mi chiese se avessi voluto ricevere kit e video e fare da me,o recarmi da un rivenditore che avesse provveduto alla spedizione in ditta.

 

[Load]

sarei quasi tentato quando capiterà ti mandarlo in assistenza prescindere a mo' di tagliando. tra parentesi è una pratica che a me piacerebbe molto di più, una volta ogni TOT km te lo mando, ci fai tutti i controlli e me lo spedisci indietro...più che costringere me a smontare e seguire video, per quanto banale come procedura viene sicuro meglio a loro e nel frattempo potrebbe guardare pure altre cose.

Per una revisione,nel tuo caso,ci potrebbe assolutamente stare.
In un caso come il mio, ho preferito nettamente ricevere il kit e fare da solo.
Rotto il rullo il martedì sera,il martedì dopo era pronto per essere utilizzato.

 

[N3bbia]

q

Nessuno ti costringe a fare tutto autonomamente.

Quando è successo a me,Élite mi chiese se avessi voluto ricevere kit e video e fare da me,o recarmi da un rivenditore che avesse provveduto alla spedizione in ditta.

quello che intendevo dire è che al posto di aspettare il danno sarebbe meglio programmare appunto 'revisioni' almeno su un trainer che di problemi ne ha avuti. ok che non mi costringono ma se lo faccio quando la cinghia è andata posso scegliere se aspettare una settimana e far da me o un mese o più , come è capitato ad alcuni di noi e riaverlo. tempo di attesa un filo eccessivo per me.

con una revisione glielo porterei io a mano tipo collaudo automobile addirittura.

 

[jokerout]

q


quello che intendevo dire è che al posto di aspettare il danno sarebbe meglio programmare appunto 'revisioni' almeno su un trainer che di problemi ne ha avuti. ok che non mi costringono ma se lo faccio quando la cinghia è andata posso scegliere se aspettare una settimana e far da me o un mese o più , come è capitato ad alcuni di noi e riaverlo. tempo di attesa un filo eccessivo per me.

con una revisione glielo porterei io a mano tipo collaudo automobile addirittura.

Immagino quanto si farebbero pagare...visto che un minimo di garanzia te la dovrebbero dare...garanzia che cerchi,intesa come essere tranquillo che non ci siano brutte sorprese...quello che praticamente avviene con le forke da mtb..

 

[N3bbia]

Immagino quanto si farebbero pagare...visto che un minimo di garanzia te la dovrebbero dare...garanzia che cerchi,intesa come essere tranquillo che non ci siano brutte sorprese...quello che praticamente avviene con le forke da mtb..

diciamo che valuterei molto attentamente ma lo farei volentieri visto che passo più ore sul trainer che sull auto ormai...almeno sulla mia. chiaro che il top sarebbe che istruissero qualcuno dei loro rivenditori autorizzati in tal senso.
per un meccanico di bici degno di questo nome non la vedrei una cosa impossibile.

tutto molto bello ma per ora ci teniamo il sistema classico.

 

[jokerout]

diciamo che valuterei molto attentamente ma lo farei volentieri visto che passo più ore sul trainer che sull auto ormai...almeno sulla mia. chiaro che il top sarebbe che istruissero qualcuno dei loro rivenditori autorizzati in tal senso.
per un meccanico di bici degno di questo nome non la vedrei una cosa impossibile.

tutto molto bello ma per ora ci teniamo il sistema classico.

Prima o poi passerò al Neo...perché sembra che strutturalmente non abbia cinghie,galoppino e quant’altro ......da qui mi son successivamente dato una spiegazione del prezzo del tacx in questione...

 

[Trips]

Buonasera e ciao a tutti, e' da un po' che non scrivo.
Mi e' arrivato da pochi giorni il rullo Direto.
L'ho montato, l'ho collegato alla presa di corrente ed ho provato a pedalare.
I rapporti risultano tutti molto agili anche il più duro che ho sulla bici che utilizzo per i rluli ( 50x11) risulta comunque agile, rispetto allo stesso raporto che utilizzavo con il precedente rullo, il Kura sempre dell'Elite.
Per quel motivo ho questo risultato?
Ho provato a collegare allora l'app di Elite My Training sull' iPad ma non mi viene letto il rullo in bluetooth.
Ho provato ad accoppiare il rullo con il nuovo cellulare un Samsung S9....ma la scritta che mi si evidenzia dice che devo controllare il dispositivo ( sul telefono compare la scritta DI, cioe' il rullo esiste ma non viene accoppiato).
Dove sbaglio?
Devo preoccuparmi?

 

[Lightwave]

Buonasera e ciao a tutti, e' da un po' che non scrivo.
Mi e' arrivato da pochi giorni il rullo Direto.
L'ho montato, l'ho collegato alla presa di corrente ed ho provato a pedalare.
I rapporti risultano tutti molto agili anche il più duro che ho sulla bici che utilizzo per i rluli ( 50x11) risulta comunque agile, rispetto allo stesso raporto che utilizzavo con il precedente rullo, il Kura sempre dell'Elite.
Per quel motivo ho questo risultato?
Ho provato a collegare allora l'app di Elite My Training sull' iPad ma non mi viene letto il rullo in bluetooth.
Ho provato ad accoppiare il rullo con il nuovo cellulare un Samsung S9....ma la scritta che mi si evidenzia dice che devo controllare il dispositivo ( sul telefono compare la scritta DI, cioe' il rullo esiste ma non viene accoppiato).
Dove sbaglio?
Devo preoccuparmi?

Devi accoppiarlo da Parametri, magari sei andato nelle impostazioni del telefono

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[jokerout]

Buonasera e ciao a tutti, e' da un po' che non scrivo.....

...beh,veramente non hai mai scritto....è il tuo primo messaggio...[emoji12]

 

[mcodda]

Se il rullo non è gestito da nessuna app o programma lui si regola sulla resistenza minima per cui credo che il comportamento sia normale... Devi accoppiare il rullo ad un programma (ad es l'applicazione Elite) o anche a un dispositivo tipo Garmin, poi da lì regoli la resistenza. Samsung dovrebbe avere la connettività ant+ nativa per cui puoi scegliere se usare la connessione ant o Bluetooth.

 

[jacknipper]

Buonasera e ciao a tutti, e' da un po' che non scrivo.
Mi e' arrivato da pochi giorni il rullo Direto.
L'ho montato, l'ho collegato alla presa di corrente ed ho provato a pedalare.
I rapporti risultano tutti molto agili anche il più duro che ho sulla bici che utilizzo per i rluli ( 50x11) risulta comunque agile, rispetto allo stesso raporto che utilizzavo con il precedente rullo, il Kura sempre dell'Elite.
Per quel motivo ho questo risultato?
Ho provato a collegare allora l'app di Elite My Training sull' iPad ma non mi viene letto il rullo in bluetooth.
Ho provato ad accoppiare il rullo con il nuovo cellulare un Samsung S9....ma la scritta che mi si evidenzia dice che devo controllare il dispositivo ( sul telefono compare la scritta DI, cioe' il rullo esiste ma non viene accoppiato).
Dove sbaglio?
Devo preoccuparmi?

il direto è un rullo smart, ciò significa che lo devi comandare attraverso una periferica (pc, smartphone, garmin) e un software (la sua app, il garmin o altri sistemi come trainerroad,zwift ecc)
se non lo colleghi rimane impostato su una resistenza fissa e serve a poco se non un banale riscaldamento

 

[Violinbici]

pensa che nel gruppo di zwift col direto...se ne saran rotti l 80%

Sarà anche perché zwift ti porta con le sue garette a scattare e spingere come un pazzo??? La cinghia sicuramente è più messa alla prova. Se girassi senza le gare virtuali a fare da sprone certi wattaggi/scatti/volate mai mi verrebbe in mente di farli

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[N3bbia]

Sarà anche perché zwift ti porta con le sue garette a scattare e spingere come un pazzo??? La cinghia sicuramente è più messa alla prova. Se girassi senza le gare virtuali a fare da sprone certi wattaggi/scatti/volate mai mi verrebbe in mente di farli

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è una delle ipotesi che mi ero messo in testa di confermare ma alla fine per quanto una cinghia sia ovviamente più sottoposta a stress a 1000w che a 200 ho sentito saltar cinghie anche a gente che il trainer lo usa davvero in maniera molto blanda

io poi sarei il primo a esserne felice se la causa fosse anche questa...negli sprint e nella roba corta in generale sono scarso e non ne faccio praticamente mai, sarei un ottimo testimonial per questa ipotesi. magari è una delle cause insieme ad altre

 

[Lightwave]

è una delle ipotesi che mi ero messo in testa di confermare ma alla fine per quanto una cinghia sia ovviamente più sottoposta a stress a 1000w che a 200 ho sentito saltar cinghie anche a gente che il trainer lo usa davvero in maniera molto blanda

io poi sarei il primo a esserne felice se la causa fosse anche questa...negli sprint e nella roba corta in generale sono scarso e non ne faccio praticamente mai, sarei un ottimo testimonial per questa ipotesi. magari è una delle cause insieme ad altre

Spero che il 2019 sia migliore... Io ci ho fatto parecchi cambi di velocità e volate e per ora tocco ferro. Certo non sono Foestermann! Nota negativa è che in modalità Erg con l'app ufficiale quando la cadenza cala tanto diventa durissimo, dovrebbe essere più graduale per permetterti di riprendere velocità

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[pierg75]

Spero che il 2019 sia migliore... Io ci ho fatto parecchi cambi di velocità e volate e per ora tocco ferro. Certo non sono Foestermann! Nota negativa è che in modalità Erg con l'app ufficiale quando la cadenza cala tanto diventa durissimo, dovrebbe essere più graduale per permetterti di riprendere velocità

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Comunque sono quasi certo al 100% che ciò è dovuto all'app e non al rullo. Con TR mai uno sbalzo e usando ant+ si ha anche una ottima risposta ai cambi di potenza.

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[N3bbia]

Comunque sono quasi certo al 100% che ciò è dovuto all'app e non al rullo. Con TR mai uno sbalzo e usando ant+ si ha anche una ottima risposta ai cambi di potenza.

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che il direto sia lento è un fatto 'hardware' dovuto a come si muovono appunto quelle specie di magneti...che l app abbia uan parte in tutto questo concordo. ma se chiedi a TR ti farti far un scalino da 150W a 300W (ma anche fosse la stessa app elite) il cambio è comunque piuttosto lento. ininfluente o quasi per ripetute di una certa lunghezza..ma per quelle molto brevi la cosa è sensibile.

la cosiddetta next gen dovrebbe adottare il sistema come quello del drivo 2. ben inteso nel 90% dei casi la cosa penso non dia alcun fastidio.

 

[Lightwave]

Comunque sono quasi certo al 100% che ciò è dovuto all'app e non al rullo. Con TR mai uno sbalzo e usando ant+ si ha anche una ottima risposta ai cambi di potenza.

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Quasi quasi gli scrivo specificando questo fatto per i prossimi aggiornamenti dell'app ufficiale... Questo usando la corona grande, con la piccola si riesce meglio a riprendere mi pare. Altrimenti bisogna abbassare il livello, ma intanto il tempo passa e si è già al prossimo intervallo praticamente [emoji51]

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[N3bbia]

Quasi quasi gli scrivo specificando questo fatto per i prossimi aggiornamenti dell'app ufficiale... Questo usando la corona grande, con la piccola si riesce meglio a riprendere mi pare. Altrimenti bisogna abbassare il livello, ma intanto il tempo passa e si è già al prossimo intervallo praticamente [emoji51]

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io se faccio workout o comunque roba in ERG uso sempre la piccola. principalmente perché il cosiddetto wattage floor con la piccola non mi crea mai problemi mentre con la grande si riesce a metterlo in crisi senza grossi wattaggi e poi perché...rispetto alla grande è nuova...non penso di esser arrivato al 2% di utilizzo sul totale dei km percorsi (in e outdoor).

 

[pierg75]

che il direto sia lento è un fatto 'hardware' dovuto a come si muovono appunto quelle specie di magneti...che l app abbia uan parte in tutto questo concordo. ma se chiedi a TR ti farti far un scalino da 150W a 300W (ma anche fosse la stessa app elite) il cambio è comunque piuttosto lento. ininfluente o quasi per ripetute di una certa lunghezza..ma per quelle molto brevi la cosa è sensibile.

la cosiddetta next gen dovrebbe adottare il sistema come quello del drivo 2. ben inteso nel 90% dei casi la cosa penso non dia alcun fastidio.

Ho appena visto un allenamento con qualche ripetuta ravvicinata...un salto di circa 150w ci ha messo circa 3/4 secondi ad aggiustare...considerando che alla fine ha compensato con un ritardo nel riportare al valore minimo, non penso sia un grossissimo problema.
Poi da alcuni test che avevo fatto, se si usa bluetooth, allora diventa ancora piu' lento.
Ma il fatto dell'indurirsi cosi tanto, a me e' capitato solo con l'app di Elite, un paio di volte con kinomap e zero volte con TR.