Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)

Zugnajima#11

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Fafabio ha scritto:
Proprio di quelle parlavo, cioè sognavo, da quando ho visto il prezzo... Ho notato che sulla tua ci stanno molto bene... Con il mio budget, dato che avevi anche te le vision in questione, c'è un miglioramento qualitativo o solo estetico? Non vorrei spendere soldi inutilmente anche se, si sa, pedalare su una bici che ci piace ci fa andare apperentemente più veloci che con una bici performante.


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Il miglioramento qualitativo sicuramente c’è. Le Corima sono molto più rigide (quasi scomode) e in piedi sui pedali si sente. Non aspettarti prestazioni migliori però, per quando siano più leggere di mezzo kilo tutto su massa rotante, è l’allenamento che fa tutto.
Lo dico a ragion veduta: con l’Aria, che pesa quasi un chilo in più della Specialissima, vado anche meglio soprattutto perché ho una posizione più comoda grazie a un manubrio con un reach inferiore.
 
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alexilsecco ha scritto:
Il miglioramento qualitativo sicuramente c’è. Le Corima sono molto più rigide (quasi scomode) e in piedi sui pedali si sente. Non aspettarti prestazioni migliori però, per quando siano più leggere di mezzo kilo tutto su massa rotante, è l’allenamento che fa tutto.
Lo dico a ragion veduta: con l’Aria, che pesa quasi un chilo in più della Specialissima, vado anche meglio soprattutto perché ho una posizione più comoda grazie a un manubrio con un reach inferiore.
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Anch'io la trovo molto comoda, benché sia una bici rigida, senza cv e con geometrie molto "spinte". Vorrei migliorare un pelo i rilanci, che sembrano un po' lenti (forse è solo una mia sensazione). Di estetica quasi mi terrei le vision perché, a parer mio, le calzano a pennello. Peccato la pista frenante che si sta scolorendo

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Fafabio ha scritto:
Anch'io la trovo molto comoda, benché sia una bici rigida, senza cv e con geometrie molto "spinte". Vorrei migliorare un pelo i rilanci, che sembrano un po' lenti (forse è solo una mia sensazione). Di estetica quasi mi terrei le vision perché, a parer mio, le calzano a pennello. Peccato la pista frenante che si sta scolorendo

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Io le Vision non le ho proprio utilizzate, però le ho avute mesi fa sulla XR1 e sono di burro. Non a caso sono ruote da 200 euro.
I rilanci, con ruote rigide e da mezzo chilo in meno, saranno sicuramente più facili e veloci.
 
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Fafabio ha scritto:
Anch'io la trovo molto comoda, benché sia una bici rigida, senza cv e con geometrie molto "spinte". Vorrei migliorare un pelo i rilanci, che sembrano un po' lenti (forse è solo una mia sensazione). Di estetica quasi mi terrei le vision perché, a parer mio, le calzano a pennello. Peccato la pista frenante che si sta scolorendo

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Ti posso parlare per mia esperienza e sulla Sempre Pro ho delle Shamal Ultra di qualche anno fa e mi trovavo benissimo nei rilanci sono ottime nelle gare a circuito ma sono tutt’altro tipo di ruote che stai cercando


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Bleach79 ha scritto:
Ti posso parlare per mia esperienza e sulla Sempre Pro ho delle Shamal Ultra di qualche anno fa e mi trovavo benissimo nei rilanci sono ottime nelle gare a circuito ma sono tutt’altro tipo di ruote che stai cercando


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Io volevo "arricchire" la mia Aria con un bel paio di scarpe eleganti e belle da vedere, se poi sono comode ancora meglio XD

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alexilsecco ha scritto:
Sì le Vision sono molto economiche, anche se carine. Io ti consiglio assolutamente le stesse Corima 47 S+ che ho preso io e che con un po’ di pazienza si trovano usate anche a 500 euro. Sono ruote da 2300 euro, mozzi in carbonio ed esteticamente a mio avviso impareggiabili.



:))):
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Unica pecca sono i raggi... Avessero quelli piatti le prenderei a occhi chiusi

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