la rottura in zona valvola è un diverso problema.
é fondamentale stabilizzare quella zona e fare un minimo di attenzione quando si usano pompe con attacchi stressanti,
io consiglio quelli che si avvitano
Per chi usa i tubolari ...parte 3
- Creatore Discussione SydIlBradipo
- Data di inizio
- Watchers 138
é fondamentale stabilizzare quella zona e fare un minimo di attenzione quando si usano pompe con attacchi stressanti,
io consiglio quelli che si avvitano
pepe
Scalatore
mah .. è da un po' di anni che uso quasi esclusivamente tubolari, però ste rotture zona valvola le ho avute solo con i Continental.
adesso mi guardo un po' in giro.
Chi si è trovato male che problematiche ha riscontrato?
Da ignorante sui Competition ho sempre usato nastro senza nessun tipo di problema a parte il fatto che incolla troppo.
pepe
Scalatore
boh, l'ultimo oggi, (500km all'attivo?) sono uscito, arrivato in cima ad una salitella, fermato per una barretta, due chiacchere con dei ciclisti sopraggiunti, (metti che son stato fermo tre minuti) ripartito , ed era a terra. non ho trovato segni di cose piantate nella carcassa.
non lo avevo latticizzato perché ultimamente ho avuto problemi con le valvole intasate (e ho pure dimenticato la bomboletta) sono sceso al primo paese, abbiamo messo 20cc di liquido, ma niente, non ne ha voluto sapere. (sono stato attento ma potrei anche aver rotto la valvola pedalandoci su).
in garage ne ho comunque un'altro sempre gatorskin che perde dalla valvola, (ma questo non ci ho pedalato) li monto da me, la pompa è una silca, in genere gonfio a 9, quando gonfio, metto sempre la mano a far reazione, perché in zona valvola l'incollaggio è sempre inferiore.
credo proprio di aver voglia di cambiare. pensavo ai vittoria graphene
Si perché Continental usa camere in butile leggero per i propri tubolari a parte gli LTD che hanno le camere il lattice
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È frequente che la cucitura finisca per lesionare internamente la camera ... Per cui si gira senza segni sul battistrada e se metti schiuma o liquido lo vedi uscire dalla fettuccia, dai bordi e dal cerchio
Ed il problema è che tale lesione interna è molto difficile da riparare (anche solo per tornare a casa)
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pepe
Scalatore
Sempre più confuso: ho visto dal vivo il TBL ache vorrei montare (Vittoria Corsa Speed 25mm - pesato 208gr), ma è così sottile che credo che alla prima asperità si spacchi in 2. Obiettivamente con 150€ si spesa complessiva (se non più) vorrei poterci fare una stagione.
Per Vs. esperienza, che sicuramente è maggiore della mia visto che mai avevo prestato più ti tanta attenzione sulle coperture come adesso (difatti nelle vecchie V-Brake montavo dei modesti Tufo S3 23mm), cosa consigliereste come miglior compromesso leggerezza-durata-scorrevolezza?
Ho utilizzato questo sito per alcune comparazioni, purtroppo sui TBL non c’è tantissimo (https://www.bicyclerollingresistance.com/). Sarei orientato su Continental o Veloflex sebbene di questi ultimi non ho trovato alcuna review.
Noto tuttavia che la review del competition non è che sia così entusiasmante: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-competition-2016 [emoji30]
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Per Vs. esperienza, che sicuramente è maggiore della mia visto che mai avevo prestato più ti tanta attenzione sulle coperture come adesso (difatti nelle vecchie V-Brake montavo dei modesti Tufo S3 23mm), cosa consigliereste come miglior compromesso leggerezza-durata-scorrevolezza?
Ho utilizzato questo sito per alcune comparazioni, purtroppo sui TBL non c’è tantissimo (https://www.bicyclerollingresistance.com/). Sarei orientato su Continental o Veloflex sebbene di questi ultimi non ho trovato alcuna review.
Noto tuttavia che la review del competition non è che sia così entusiasmante: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-competition-2016 [emoji30]
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Ma non è che c’entra la pompa? La mia è ad avvitare e non mi è mai successo nulla di simile.
lo speed è praticamente da crono...
prendi il corsa e vedrai che vai bene...
sempre se vuoi rimanere in casa Vittoria...
io naturalmente parlo di durata, tenuta strada e feeling restituito...
per la scorrevolezza lascio ad altri il commento, mai nontata differenza tra i vari tubi montati...(sono insensibile
)
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Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 7.075
- 2.150
- 60
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
dipende se intendi usarle come coperture all round o solo per le gf.
Comunque sia io con i veloflex carbon mi trovo bene e i continental non mi piacciono : questione di gusti ovviamente ma reputo che l' utilizzo del tubolare implichi l' utilizzo di gomme con caratteristiche di comfort, di grip e scorrevolezza di primo livello altrimenti a che pro? ci sono ottimi copertoncini che rendono meglio di certi tubolari ottusi e duri da far paura
Lo Speed non dura una stagione, soprattutto se lo usi in gara dove accelerazioni e frenate possono stressarlo particolarmente. Qualsiasi tubolare da 270-300g è sufficientemente affidabile. Per la scelta dipende dalle Tue priorità. Ad esempio da usare solo in gara un vittoria corsa, un veloflex o Continental competition sono tutte buone soluzioni
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Intendi i corsa graphene +?lo speed è praticamente da crono...
prendi il corsa e vedrai che vai bene...
sempre se vuoi rimanere in casa Vittoria...
io naturalmente parlo di durata, tenuta strada e feeling restituito...
per la scorrevolezza lascio ad altri il commento, mai nontata differenza tra i vari tubi montati...(sono insensibile
cortesemente, qual'e' il miglior continental TBL??
ce ne sono troppi sul sito per capire. faccio prima a chiedere
ce ne sono troppi sul sito per capire. faccio prima a chiedere
Quanto fai con il posteriore? Si girano come i Veloflex? Il secondo tubolare che dopo tempo mi si gira su un fianco....
Li userò esclusivamente in gara e nei 2gg precedenti giusto per testare le ruote (ca,bio, frenata, etc.). GF chiaramente, dove leggerezza, ma anche affidabilità e grip sono fondamentali.
Affidabilità perché non vorrei, dalla Sicilia, restare a piedi a Cesenatico, Corbara o giù di lì. Grip perché non avrebbe senso il recente upgrade al disco.
Continental nemmeno a me piacciono, così a naso. Veloflex mai usati. Vittoria ne parlano un po’ tutti bene, sicuramente i Corsa sono un buon compromesso. Verifico alcuni modelli di Veloflex e prendo rapidamente una decisione che dal 28-04 vorrei iniziare ad utilizzare le nuove ruote visto che al momento pedalo su cerchi copertoncino da 2kg...
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Affidabilità perché non vorrei, dalla Sicilia, restare a piedi a Cesenatico, Corbara o giù di lì. Grip perché non avrebbe senso il recente upgrade al disco.
Continental nemmeno a me piacciono, così a naso. Veloflex mai usati. Vittoria ne parlano un po’ tutti bene, sicuramente i Corsa sono un buon compromesso. Verifico alcuni modelli di Veloflex e prendo rapidamente una decisione che dal 28-04 vorrei iniziare ad utilizzare le nuove ruote visto che al momento pedalo su cerchi copertoncino da 2kg...
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