personalmente ho due casi su due di forature in cui il gonfia e ripara non è servito a risolvere il problema, per cui mi porto sempre un Vittoria Rally ripiegato in una vecchia borraccia tagliata.
Per chi usa i tubolari ...parte 3
- Creatore Discussione SydIlBradipo
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devo dire che entrambe le forature le ho avute con tubolari Vittoria (latticizzati).
da quando uso i Veloflex non ho mai forato (toccandomi)... comunque il tubolare di scorta lo porto sempre.
ad onor di cronaca, sono rimasto per strada anche col copertoncino (sempre Vittoria, per rottura delle tele)
infatti non li uso più.
però il gonfia e ripara non ha riparato...
Il tubolare di riserva è necessario se vuoi tornare a casa in bici. A volte il gonfia e ripara fa cilecca. Portati un tubolare usato e il super attack per aiutare il lattice a tappare i fori. L'adesivo per tubolari non l ho mai usato e non sono in grado di darti consigli all'ultima domanda. Sicuramente sarà più duro da scollare.
Il liquido della tufo per la riparazione è appunto il lattice. Naturalmente devi avere il piccolo attrezzo per smontare la valvola sempre con te.
Ah ok si lo danno con il liquido. Per tentare la riparazione
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Ho comprato un rally pure io come scorta però ho visto che non ha la valvola smontabile, per cui serve portarsi la specifica prolunga no (i tufo mi pare l'abbiano smontabile)?
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io ho messo una prolunga con valvolina lasciando quella del Rally aperta, in modo che sia possibile gonfiare senza problemi.
esistono delle prolunghe che si possono mettere senza smontare la valvola??
Si, io le ho viste su CRC, ma penso le trovi un po' ovunque.
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qui ho parzialmente svitato la prolunga, in modo da far vedere il filetto della valvola sotto su cui si avvita la prolunga stessa.
Allegati
Ho comprato da nencinisport.it i tubolari Vittoria Rally da 25 (fianco para) e hanno la valvola smontabile (anche lunghezza 50mm, a malapena sulle ruote da 38 li gonfio anche senza prolunga). Credo sia il nuovo modello, la scritta ha un font diverso.
Volevo mettere il link, ma sono finiti. Comunque esistono!
Volevo mettere il link, ma sono finiti. Comunque esistono!
ho devi Rally che non ho mai usato proprio perche' non sapevo della valvola e sulle mie ZIPP 303 non escono.
Sono li a stagionare. Ora provo a capire come e che prolunghe usare. Quelle che uso io entrano al posto della valvola che va quindi necessariamente rimossa. Non sapevo dell'esistenza di prolunghe che si infilano ed avvitano a valvola inserita.
Bho, cerco di capire meglio, grazie.
Si impara sempre qualcosa
Utilizzato oggi il liquido Tufo e ha funzionato benissimo. Foratura da fermo con pezzetto di vetro, durante una sosta, evidentemente stando seduta e ferma è penetrato più facilmente che in corsa...
Ma è rimasto un buchetto sul battistrada. Secondo voi lo posso chiudere con una goccia di Attack Gel o c'è il rischio che danneggi la camera in lattice sottostante? meglio applicarlo a ruota sgonfia o sotto pressione?...
Mah, saranno mica di nicchia i Challenge? [emoji848]
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