sicuramente si poteva far di più, magari ascoltando le richieste e le problematiche di chi "sfida" (il termine mi pare appropriato) la strada.
un aspetto importante era appunto l'obbligo di non effettuare il sorpasso in caso di situazioni incerte, così come la "possibilità" di considerare un gruppo di ciclisti (massimo numero da definire) come unico mezzo. pensiamo alle rotonde per esempio.
è certamente un inizio, meglio questo che niente.
un aspetto importante era appunto l'obbligo di non effettuare il sorpasso in caso di situazioni incerte, così come la "possibilità" di considerare un gruppo di ciclisti (massimo numero da definire) come unico mezzo. pensiamo alle rotonde per esempio.
è certamente un inizio, meglio questo che niente.