Sarebbe meglio usare del diluente prima di carteggiare e anche dopo.. tocca rendere la superficie leggermente ruvida così che il mastice possa aderire.
Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
- Creatore Discussione natcam
- Data di inizio
- Stato
bonny92
Scalatore
Smontato il tubeless ho notato che in effetti la pezza era rimasta in posizione, ma era una di quelle già pronte con l'adesivo, alquanto sottile. Infatti è successo che la pressione dell'aria è riuscita a creare un varco in corrispondenza del buco sul tubeless, da li il problema. Ora ho pulito bene, grattato un po' e messo una pezza per camera d'aria, che è più grossa. Per ora sembra ok, domani proverò a pedalarci su e speriamo bene. Vorrei tanto trovare delle pezze per tubeless, ma le trovo solo online, non di facile reperibilità
Si esatto è 76x45 mm, credo che ridimensionarla non sia un problema.
Costera un botto come tutti prodotti di quel marchio, magari c'è anche qualche altra alternativa.
Per quelli che ... "intanto si sa che il lattice non funziona", sabato ho bucato e me ne sono accorto sotto la doccia trovando delle gocce di lattice su un polpaccio. Il TL è ancora li gonfio come nulla fosse accaduto.
Certo che se squarci la spalla della copertura, non c'è modo di prevenire se non con le gomme piene. Non so cosa ci si aspetti aldilà dei miracoli.
Certo che se squarci la spalla della copertura, non c'è modo di prevenire se non con le gomme piene. Non so cosa ci si aspetti aldilà dei miracoli.
Quoto e riporto dalla discussione sul Vittoria Corsa 2.0 TLR
Sto provando il lattice GIST e pare funzionare.
Sto provando il lattice GIST e pare funzionare.
Allora ieri ho combattuto con il Corsa Control e, non senza fatica, l’ho spuntata io.
Esaminando meglio il copertone ho notato che, al lato opposto della pizzicata, ho trovato un bel segno sul battistrada (vedi foto).
Pulito l’interno ed i bordi dal lattice residuo, inserito il lattice della Gist (vedi foto) ho iniziato a far girare la ruota. Quando ho posizionato il foro in basso ha iniziato a sparare lattice come da un rubinetto aperto.
Dopo pochi secondi il foro è stato sigillato ed ora regge pressioni fino a 8bar (limite max segnato sulla spalla). Ho volutamente evitato di chiudere il foro dall’interno per testare il nuovo lattice.
Smontato il core della valvola e rabboccato, questa sera verifico la tenuta.
Il mio è completamente bianco, spero funzioni allo stesso modo. [emoji1695]
Il bianco è un po' più liquido
Quello giallo più schiumoso
Ne ho provati diversi, in genere prendo quello che trovo in offerta o per convenienza giusto a riempire il carrello degli acquisti on-line.
Ho usato con soddisfazione Schwalbe e Vittoria. Attualmente Joe's https://www.amazon.it/dp/B00G0MZIUE/?tag=bdc_parser-21
Immagino che con il Vittoria tu non abbia mai forato, visto che non serve a riparare le forature ma si limita a stendere un velo sulla parte interna del copertone.
L'altro giorno ero in un negozio, molto grande e aperto da 50 anni, ho proprio chiesto quale fosse il miglior lattice per uso stradale, a loro avviso si tratta del Mariposa senza dubbio alcuno.
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.031
- 2.898
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Nei forum internazionali si esaltano le prestazioni dell’Orange Seal.
Peccato non sia a buon mercato e di facile reperibilità.
Peccato non sia a buon mercato e di facile reperibilità.
Per ora sono pochi i cerchi che "incastrano" il tallone al punto da rendere difficile la stallonatura anche a ruota completamente sgonfia.Con il tubeless, se il lattice non funziona, metti una camera....se riesci a stallonare
Cerchio Far Sport stallona tranquillamente a mano con:
Pirelli Cinturato Velo
Vittoria Corsa Control Graphene 2.0
Hutchinson Fusion Performance 11 Storm Voeckler Limited Edition
Ovviamente tutti pneumatici TLR
- Stato