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Ma che giro hai fatto?Vedi l'allegato 186552
Lo spuntino dopo la discesa, giusto per recuperare un po’ di glicogeno e grassi, avrò perso 6 kg
Gotto Lerici e ritorno?
Sicuramente rispetto ai primi modelli che vedevi,C59 in particolare, adesso il disco paga di più l'occhio, però per adesso, mi tengo i rim,poi in futuro si vedrà. Per il cateye,te lo ordino!
Anche a me il disco esteticamente non piace.. appesantisce l'anteriore (il posteriore si annega con il pacco pignoni) però ha parecchi vantaggi come quello di non rovinare i cerchi e poi se si vuole avere senza cavi a vista è l'unica soluzione pratica valida.. a meno di fare come ha fatto trek ma gli è uscita una mezza ciofeca 
Come estetica la normale rispetto alla geo H ci ha guadagnato mica poco almeno per la tua taglia, prima non avevi spessori certo ma una torre al posto della serie sterzo e i nuovi spessori sono ben piu' integrati.. ne togliessi uno e raggiungeresti la perfezione...la differenza per il disc la noterai soprattutto nei lunghi giri con dislivello importante o con tempo umido fra qualche centinaio di chilometri quando tutto l' impianto si e' assestato al meglio.
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Cosa ha combinato Trek?Anche a me il disco esteticamente non piace.. appesantisce l'anteriore (il posteriore si annega con il pacco pignoni) però ha parecchi vantaggi come quello di non rovinare i cerchi e poi se si vuole avere senza cavi a vista è l'unica soluzione pratica valida.. a meno di fare come ha fatto trek ma gli è uscita una mezza ciofeca
Anche il mio e’ il Varia, provo a mettere due foto per far capire... mi pare che l’adattatore non vada bene... o forse sbaglio qualcosa
Allegati
yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
- 8.524
- 12.628
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Anche io ho un canotto sella simile e non uso adattatori particolari...
Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk
BMC?Anche io ho un canotto sella simile e non uso adattatori particolari...
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Vedi madone freni rim integrati, bella esteticamente ma scarsssisssssima nella frenata.
yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
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- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Grazie, dubito di riuscirci a toglierne uno
Ne ho 4 da 5 mm ma ci sta....
Con qs spessori hai ragione, molto meno invasivi è tt più armonico. Diciamo che L ho studiata bene, almeno x me. X i dischi tt ok si stanno già regolando le pastiglie e avendo aperto tt la modulabilita mi piace molto
Qs ruote sono veramente superlative e comodissime
a gennaio 2015 comprai la BMC TMR01 che ha freno anteriore integrato e quello posteriore sotto il carro..
a parte il diventare matto nel cambiare i pattini quando passavo da ruote in carbo a alu, ebbi la sfortuna di incappare nell'unica GF che faccio annualmente ( 9 colli ) con pioggia a dirotto .. pur montando le ruote in alu praticamente mi feci 200km senza freno posteriore in quanto c'era venuto su un pappone misto fang
lio catenaA livello estetico pero' era bella perchè con cambio elettronico si vedevano i cavi freno solo sotto al l manubrio e allo stem..poi sparivano
Puma mi fai un favore?a gennaio 2015 comprai la BMC TMR01 che ha freno anteriore integrato e quello posteriore sotto il carro..
a parte il diventare matto nel cambiare i pattini quando passavo da ruote in carbo a alu, ebbi la sfortuna di incappare nell'unica GF che faccio annualmente ( 9 colli ) con pioggia a dirotto .. pur montando le ruote in alu praticamente mi feci 200km senza freno posteriore in quanto c'era venuto su un pappone misto fang
A livello estetico pero' era bella perchè con cambio elettronico si vedevano i cavi freno solo sotto al l manubrio e allo stem..poi sparivano
I cavi sotto il manubrio frontalmente li vedi o sono bei distesi?
Tu hai il dente di cane?
Se riesci a mettere una foto...
Grzie
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