Fulcrum Racing 4 Carbon

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assolutamente SI, anche secondo me è proprio un fattore puramente commerciale ed anche i tecnici Fulcrum/campagnolo (che ho interpellato personalmente) hanno fatto intendere questo; nessuno dice che le R4 carbon siano TLR, tuttavia da esperienze personali e non bisogna dire che insieme alle R0 carbon (non TLR) sono le ruote che tengono la pressione più a lungo senza lattice e tallonano senza compressore.
Ora, non sono elementi probatori, ma davvero anche in caso di sgonfiaggio improvviso NON si stallonano!


Ho avuto le R4 carbon e le ho montate solo ed esclusivamente tubeless.
Ho bucato una volta e, date le dimensioni del buco, si è sgonfiata piuttosto rapidamente ma non ho stallonato e neppure ha dato lontanamente l'idea di volerlo fare.
A dispetto del fatto che non fossero dichiarate ruote tubeless, sono quelle che maggiormente mantenevano la pressione (a parità di pneumatico) rispetto a tutte le ruote che ho avuto. Ritchey a parte che sono spettacolari da questo punto di vista e dal punto di vista del montaggio copertoni.
Le peggiori tubeless mai avute (problemi nel tallonare, problemi di tenuta dell'aria, problemi di nastro, etc. etc.) sono state senza dubbio le DT swiss. E non parlo di una sola coppia di ruote
 

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Ho avuto le R4 carbon e le ho montate solo ed esclusivamente tubeless.
Ho bucato una volta e, date le dimensioni del buco, si è sgonfiata piuttosto rapidamente ma non ho stallonato e neppure ha dato lontanamente l'idea di volerlo fare.
A dispetto del fatto che non fossero dichiarate ruote tubeless, sono quelle che maggiormente mantenevano la pressione (a parità di pneumatico) rispetto a tutte le ruote che ho avuto. Ritchey a parte che sono spettacolari da questo punto di vista e dal punto di vista del montaggio copertoni.
Le peggiori tubeless mai avute (problemi nel tallonare, problemi di tenuta dell'aria, problemi di nastro, etc. etc.) sono state senza dubbio le DT swiss. E non parlo di una sola coppia di ruote


Campagnolo bora one 50 mm le provo domani vediamo se sono come le r4 a tener la pressione.
Che ruote sono le Ritchey?
 

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Scherzi a parte.. che sensazioni ti hanno dato i tubolari ?
Io li ho usati per un paio di anni ma secoli fa.. così eh giusto per avere un idea ;-)


Dipende dai tubolari. Alcuni di quelli di alta gamma hanno un fruscio sull'asfalto che mi piace molto e donano una sensazione piacevole di, come dire, morbidezza
 
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Dipende dai tubolari. Alcuni di quelli di alta gamma hanno un fruscio sull'asfalto che mi piace molto e donano una sensazione piacevole di, come dire, morbidezza

ehhh qua ti volevo.
Dunque riesci ad avere percezioni e sensazioni differenti tra tubolare e tubeless, ma...concordi con me o no che in base a ste benedette sensazioni aumenta o diminuisce anche il piacere di guida?
Io ieri con le R4C ho trovato un pezzo di strada credo i falso piano con asfalto nuovo, praticamente ero su un cuscinetto d'aria...non so mi ha dato questa sensazione la gomma TLR a 6.5 bar e ste ruote silenziossisme.
 

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ehhh qua ti volevo.
Dunque riesci ad avere percezioni e sensazioni differenti tra tubolare e tubeless, ma...concordi con me o no che in base a ste benedette sensazioni aumenta o diminuisce anche il piacere di guida?
Io ieri con le R4C ho trovato un pezzo di strada credo i falso piano con asfalto nuovo, praticamente ero su un cuscinetto d'aria...non so mi ha dato questa sensazione la gomma TLR a 6.5 bar e ste ruote silenziossisme.

Guarda che non ho mai negato l'esistenza di sensazioni diverse.
Ma il cronometro, di queste sensazioni, se ne frega.
Io di bici che scappano da sotto al culo o scorrevolezze proverbiali non ne ho mai avute.
Saro' sfigato:?
 
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